Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Köpa en AMP1 - Förslag/hjälp/råd

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    3

    Köpa en AMP1 - Förslag/hjälp/råd

    Hej!

    Det är alltså så att min AMP1 har gått sönder. Hur gick detta till då? Jo, det kan jag dra lite snabbt.

    Bilen dog i Lund (var på affärsresa) ->
    ringer AssistansKåren ->
    de kopplar till hjälpbatteri ->
    kopplar fel på polerna så det sprakar till över halva Lund. -> killen (mycket ung sådan) nämner något om "att det här var billig kinesisk skit som han hade, man ser ju inte vad som är + och -. ->
    han försöker igen ->
    bilen startar MEN radion är ur funktion.

    (Parentes - borde jag gå vidare med att de ska betala detta? Har försökt en aning men de var direkt på att de hade inget med detta att göra, trots att verkstaden jag pratat med anser att detta har definitivt med saken att göra. Vad säger ni?)


    Nu till den egentliga huvudfrågan -
    Vart hittar jag en "AMP1" art.nr 12757370?

    En ny kostar (med installation) 7.786:-(!)
    utan installation - 6.735:-

    Har någon ett bra förslag/tips/kommentar?

    Att notera är att jag inte är superbra på bilar ..

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Kolbäck
    Inlägg
    652

    Re: Köpa en AMP1 - Förslag

    Klart du ska ligga på om detta. Det är uppenbart att saker kan gå sönder om man kopplar fel. En kompis gjorde samma sak på sin Mercedes, hela elsystemet brann upp och det kostade väl ca 60 000kr att laga.

    Det är nog inte det lättaste att få tag på en AMP1 begagnad, så de kan väl gott hosta upp en ny åt dig.
    Saab 9-3 Aero Coupe -01 "Refined"
    Saab 9-5 2.0t SC -02
    http://www.garaget.org/Pontaaa

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    3

    Re: Köpa en AMP1 - Förslag/hjälp/råd

    Assistanskåren svarar följande:


    Detta fel är en barnsjukdom på Saabar - det är jättevanligt att detta
    slutsteget går sönder på dom.
    Vi använder oss av startboostrar som är avsäkrade - med säkring vid en
    ev. felkoppling så om vi skulle
    ha kopplat startboostern fel så hade den löst ut och han hade inte
    kunnat starta bilen.
    Så vi anser oss inte vållande till det som har hänt med er förstärkare
    och vidhåller vårt krav gentemot
    er.
    Men som jag förstår så borde det inte har sprakat till om deras "säkring" hade fungerat?

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Kolbäck
    Inlägg
    652

    Re: Köpa en AMP1 - Förslag/hjälp/råd

    Säkringen säkrar ju av deras apparat för att inte den ska gå sönder. Den hinner ju skicka iväg en liten impuls innan den löser ut. Så det där är ren och skär skitsnack i mina öron.
    Någon får gärna komma med andra åsikter.
    Saab 9-3 Aero Coupe -01 "Refined"
    Saab 9-5 2.0t SC -02
    http://www.garaget.org/Pontaaa

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Kolbäck
    Inlägg
    652

    Re: Köpa en AMP1 - Förslag/hjälp/råd

    Men han kopplade fel på + och - först, och sen så kopplade han om och bilen startade??

    Bilen ska inte ha startat om det var felkopplat, det har dom rätt i. Normalt sprakar det till litegrann när man ansluter en strömkälla. Ansluter man en startbooster så ska det inte spraka om man gör rätt. Först ansluter man batteriet, sedan slår man på boostern så den matar ström.

    OM han nu har gjort fel, så måste han alltså ha anslutit + och - fel och startat boostern och det small till??
    Alternativt att han har haft boostern igång, och sedan anslutit den till batteriet och det har sprakat. Isåfall har han hanterat den fel, och det kan mycket väl gå sönder elektronik när man gör på det viset.
    Saab 9-3 Aero Coupe -01 "Refined"
    Saab 9-5 2.0t SC -02
    http://www.garaget.org/Pontaaa

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    3

    Re: Köpa en AMP1 - Förslag/hjälp/råd

    Precis, han anslöt kablarna fel, startade "boostern" aka hjälpbatteriet och då small det till/blixtrade till. Då stod jag utanför bilen, dvs den var inte på.

    Efter smällen kopplade han om, satte på boostern och jag startade igång bilen vilket resulterade i att bilen startade men inte radion

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171

    Re: Köpa en AMP1 - Förslag/hjälp/råd

    Boosters är väl inte kända för att vara snälla (ens om man kopplar rätt) men är ju kända av tillverkarna som ofta specar elektroniken för att klara sånt, därmed inte sagt att normalläge är att de ska tåla det i alla fall...
    Tyvärr tror jag många bärgare friskriver sig mot skador de åsamkar, men jag skulle stå på mig... Fast erbjuda mig ta lite av kosten då jag tror de har rätt i att amp1 är nåt som ofta går sönder, så lite vinner du på att få en ny. Sätter de en beg tycker jag de ska stå för hela...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

Liknande ämnen

  1. Tappad komp cyl 1 OG9-5 Aero -01 Nordic steg3
    Av Ola i norr i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2014-08-13, 12:12
  2. Hjälp med förslag på lämplig ljuddämpningsmatta
    Av zebzz i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-02-27, 19:18
  3. Hjälp med förslag av breddning!
    Av Heroo i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-04-02, 20:40
  4. Förslag på Privat Nr Plåt!! Hjälp Tack!
    Av peraero i forum Allmänt
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2005-08-05, 00:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •