min hastighetsmätare har lagt av på min 900ng -95. allt annat funkar, varv, turbotryck och soppa mätaren...
vad kan det vara för fel? har inte felsökt ännu, tänkte om det kanske är något simpelt fel som brukar hända... *hoppas hoppas*
tacksam för alla svar och funderingar
Vet inte om det sitter likadan givare som på 9000, jag antar det. Du kan läsa mer om detta i denna tråd.
Hoppa det är detta "skitfel".
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
fler funderingar?
hastigheten mäts på ett av bakhjulen...tror de är höger...
hmm... det var intresant... får titta på om jag hittar någon sensor där och om den funkar... dags att plocka fram multimetern...
mer förslag
abs givaren...
de svar och funderingar (tack alla som har skicka PM osv) får mig att tro att det är abs/hastighetsgivaren som har packat ihop.
det jag får till svar är att den sitter vid vänster bakhjul.
men hur mäter man om den funkar eller inte om man endast har ett hobbygarage... funkar det med en multimeter och VAR ska man i sådanna fall mäta?
någon som kan hjälpa mig med detta?
Har du otur kan det även vara elektroniken i mätarhuset som är sönder.
Vet om en som fick byta hela mätarhuset = Dyrt.
Mvh
Du får lyfta upp hjulet, koppla in multimeter på givaren. Ställa in multimetern på AC och sedan se om du får någon spänning när du snurrar på hjulet.
Du kan även mäta resistansen i givaren. (detta kanske stod i den andra tråden förresten?)
Men om ngn givare är kass så borde abs-lampan lysa.
Man lär så länge man lever.
japp abs-lampan lyser...
kanske inte är så svårt fel ändå... *pepper pepper*
Mitt är det glapp i.Ursprungligen postat av Kasumi
Men 1500:- kan jag nog offra för ett fungerande.
Exakt så var det i dennes också. Helt plöstligt så visade mätaren korrekt fart, för att sedan lägga av igen.
Mitt är det glapp i.
Men 1500:- kan jag nog offra för ett fungerande.
Tror han betalade 2300:- för att få det fixat på Saab.
Mvh
har mätt på givarna (både höger och vänster bak) genom att ta av hjulen. ta bort centrum"kåpan" och mäta på kablarna (se lödda) som sitter där inne och sedan snurra på hjulen. den båda hade ett ungefär likvärdigt motstånd och båda gav en spänning när man snurrade på hjulen. dock så va den vänstra magneten sprucken (vet inte om det har någon inverkan) men den gav ändå ett mätvärde... VA FAN ska man göra?
var inne hos saab i morse och fick felkoderna avlästa... det var hjulsensorn vänsterbak som va paj.
då kommer man till frågan hur får man tag på en sådan? saab ville byta hela navet för "billiga" 4000:-
skroten är ju ett het alternativ men de verkade inte vara så vänligt inställda till att plocka loss den och navet vågade jag inte fråga vad det ska kosta...
någon som har en 900ng som de ska skrota eller vänster baknav med fungerande abs/hastighetssensor?
För mej glappar det i alla lampor och alla mätare i mätarhuset, samma för dej?Mitt är det glapp i.
Men 1500:- kan jag nog offra för ett fungerande.
Verkar dock som att det lägger av när jag kört en stund, verkar som om nån lödning e kass?
Om det glappar i alla så kanske du ska kolla kontaktstycket på baksidan av instrumenhuset.
Eller leta efter en dålig jordpunkt i närheten av instrumentet
är det samma sensor höger som vänster bak? har i sådanna fall nog fått tag på den. måste veta innan köp!
Behörigheter för att posta
Svara med citat