Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Problem med fläktmotor efter installation

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    62

    Problem med fläktmotor efter installation

    Hejsan!
    Kupéfläkten la av för ett tag sen på min 9000CS-92 med ACC. Nu har jag i flera dagar kämpat med att byta fläktmotorn. När jag nu har den "nya" i så går fläkten bara på full fart . Jag har kalibrerat den, men utan resultat. Har även kollat kretskortet till kylflänsen och det ser bra ut. Vad är det jag har missat??? eller är det något annat tok som hänt, kan jag haft sönder något när jag byte fläkten??? Fläkten går även på full fart när jag har OFF intryckt så jag måste slå av tändningen för att fläkten ska sluta blåsa. Är tacksam för alla förslag som kan hjälpa mig med fläktproblemet.

    M.v.h Calle
    Saab 9-3 SC Vector 2008
    (Tidigare Saab 9-5 SC Aero 2004 & Saab 9000 Aero 1993)

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    573

    Re: Problem med fläktmotor efter installation

    Citat Ursprungligen postat av Shadow_inc
    Hejsan!
    Kupéfläkten la av för ett tag sen på min 9000CS-92 med ACC. Nu har jag i flera dagar kämpat med att byta fläktmotorn. När jag nu har den "nya" i så går fläkten bara på full fart . Jag har kalibrerat den, men utan resultat. Har även kollat kretskortet till kylflänsen och det ser bra ut. Vad är det jag har missat??? eller är det något annat tok som hänt, kan jag haft sönder något när jag byte fläkten??? Fläkten går även på full fart när jag har OFF intryckt så jag måste slå av tändningen för att fläkten ska sluta blåsa. Är tacksam för alla förslag som kan hjälpa mig med fläktproblemet.

    M.v.h Calle
    Tjena, när du beskriver problemet så verkar det ju uppenbarligen vara så att Fläkten får spänning när den inte ska ha det, och för mycket, det kan inte vara så att fläktarna skiljer på olika årsmodeller?, annars kanske du har något annat komponent fel också?

    Ingen som kan kolla epc om det skiljer på fläkten mellan olika årsmodeller?

    lycka till
    MVH// Tommy
    9000 -93, 2.0t -96, Maptun Steg 5 Min Bil

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    62

    Re: Problem med fläktmotor efter installation

    Tjena, när du beskriver problemet så verkar det ju uppenbarligen vara så att Fläkten får spänning när den inte ska ha det, och för mycket, det kan inte vara så att fläktarna skiljer på olika årsmodeller?, annars kanske du har något annat komponent fel också?

    Ingen som kan kolla epc om det skiljer på fläkten mellan olika årsmodeller?

    lycka till
    Fläktmotorn är tagen från en 9000CSE - 93 och motorn såg precis ut som den jag hade i, så jag tror det är rätt fläkt men det skulle ju vara kanon om någon skulle kunna kolla upp det så att man kan utesluta att det är problemet
    Inga andra tips??

    M.v.h Calle
    Saab 9-3 SC Vector 2008
    (Tidigare Saab 9-5 SC Aero 2004 & Saab 9000 Aero 1993)

  4. #4
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 581
    Medlem#
    4156
    Enligt Speedparts så är det samma kupéfläkt till alla 9000.
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 888

    Re: Problem med fläktmotor efter installation

    Citat Ursprungligen postat av Shadow_inc
    Tjena, när du beskriver problemet så verkar det ju uppenbarligen vara så att Fläkten får spänning när den inte ska ha det, och för mycket, det kan inte vara så att fläktarna skiljer på olika årsmodeller?, annars kanske du har något annat komponent fel också?

    Ingen som kan kolla epc om det skiljer på fläkten mellan olika årsmodeller?

    lycka till
    Fläktmotorn är tagen från en 9000CSE - 93 och motorn såg precis ut som den jag hade i, så jag tror det är rätt fläkt men det skulle ju vara kanon om någon skulle kunna kolla upp det så att man kan utesluta att det är problemet
    Inga andra tips??

    M.v.h Calle
    Enligt EPC samma fläkt (art nr 96 28 587) 90-93 oavsett ACC eller ej vad jag kan se.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Kretsen till fläkten är tämligen enkel och har du ett schema kan du felsöka bättre och säkrare.
    Dock är det ju helt klart att fläkten får fullt ös hela tiden och mest misstänkt tycker jag är att fläktmotståndet.
    Att kontrollera en elektrisk komponent genom att "titta på den" är ingen vidare tillförlitlig metod.....

    En snabb koll kan du ju även göra på kablarset till fläkten så ingen varit där och gjort egna kopplingar tex för att få en halvdålig fläkt att gå alls.
    Hittade en sådan lösning på min bil när jag köpte den, en extra jord kabel var dragen till fläkten= full storm hela tiden.

Liknande ämnen

  1. Airbag lampa lyser efter installation av högtalare/slutsteg
    Av eye2112 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2010-09-23, 12:16
  2. problem med installation av gt3071r
    Av m3l1n i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-08-08, 15:09
  3. Problem med installation av nya slutsteget.
    Av visslaren i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-07-09, 16:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •