Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: 9-3 og 00 med t5 motor laddtryck

  1. #1

    9-3 og 00 med t5 motor laddtryck

    Hejsan, har en og 9-3 00 t5 154 hk original.

    Har haft inne den på Nordin tuning och konverterat den till E85 steg 1.
    Är 1.2-1.4 bar normalt laddtryck ? På bensin laddar den ~ 1.2 och E85 1.4 ? Den skjuter på hejdlös. Någon speciellt jag ska tänka på ?

    Med vänlig hälsning

  2. #2
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 338
    Medlem#
    8644

    Re: 9-3 og 00 med t5 motor laddtryck

    Citat Ursprungligen postat av krellix
    Hejsan, har en og 9-3 00 t5 154 hk original.

    Har haft inne den på Nordin tuning och konverterat den till E85 steg 1.
    Är 1.2-1.4 bar normalt laddtryck ? På bensin laddar den ~ 1.2 och E85 1.4 ? Den skjuter på hejdlös. Någon speciellt jag ska tänka på ?

    Med vänlig hälsning

    Har du ringt och pratat med Nordic? De om någon vet ju vilka parametrar som är satta för dig.

    Men nej, du ska inte ha 1,2-1,4 bar på ett steg 1. Framförallt så ska du ju köra på E85 om den nu är mappad för det, du har ju så att säga inte biopower. Kolla så att slangarna sitter som de ska på MV och turbo, samt om säkringen till MV är hel samt testa om MV är hel.

    Du bör iaf ligga under 1,2 på ett steg 1.

    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

  3. #3

    Re: 9-3 og 00 med t5 motor laddtryck

    Citat Ursprungligen postat av Echonator
    Citat Ursprungligen postat av krellix
    Hejsan, har en og 9-3 00 t5 154 hk original.

    Har haft inne den på Nordin tuning och konverterat den till E85 steg 1.
    Är 1.2-1.4 bar normalt laddtryck ? På bensin laddar den ~ 1.2 och E85 1.4 ? Den skjuter på hejdlös. Någon speciellt jag ska tänka på ?

    Med vänlig hälsning

    Har du ringt och pratat med Nordic? De om någon vet ju vilka parametrar som är satta för dig.

    Men nej, du ska inte ha 1,2-1,4 bar på ett steg 1. Framförallt så ska du ju köra på E85 om den nu är mappad för det, du har ju så att säga inte biopower. Kolla så att slangarna sitter som de ska på MV och turbo, samt om säkringen till MV är hel samt testa om MV är hel.

    Du bör iaf ligga under 1,2 på ett steg 1.

    Hhm, okey. Nej jag kör alltid etanol men kör den åttonde tanken med bensin. MV är helt ny samt slangar, de på Nordic satte på nya grejer eftersom lätttryckarn inte har någon orginal. Mappar med t7 ventil

  4. #4
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 338
    Medlem#
    8644

    Re: 9-3 og 00 med t5 motor laddtryck

    Citat Ursprungligen postat av krellix
    Citat Ursprungligen postat av Echonator


    Har du ringt och pratat med Nordic? De om någon vet ju vilka parametrar som är satta för dig.

    Men nej, du ska inte ha 1,2-1,4 bar på ett steg 1. Framförallt så ska du ju köra på E85 om den nu är mappad för det, du har ju så att säga inte biopower. Kolla så att slangarna sitter som de ska på MV och turbo, samt om säkringen till MV är hel samt testa om MV är hel.

    Du bör iaf ligga under 1,2 på ett steg 1.

    Hhm, okey. Nej jag kör alltid etanol men kör den åttonde tanken med bensin. MV är helt ny samt slangar, de på Nordic satte på nya grejer eftersom lätttryckarn inte har någon orginal. Mappar med t7 ventil
    Ring Nordic idag så får du säkert svar. Men då är frågan, är din box omlödd för T7-ventil?

    Hur gör du när du kör en tank bensin, byter mjukvara eller låter den gå tokfett?

    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

  5. #5
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 111

    Re: 9-3 og 00 med t5 motor laddtryck

    Vad har du mätt med?

    Har du en laddtrycksmätare eller är det via OBD uttaget du mätt?
    informationen via OBD går till max 2.55, och det betyder 1.55kg laddtryck.
    Säger den 1.6 (som jag misstänker att den gör i ditt fall, så betyder det att din bil laddar 0.6kg.

    Anleningen till detta är att den mäter både atmosfärtryck och ladtryck samtidigt, så du får dra av 1.00kg på resultatet om du vill veta laddtrycket.

  6. #6

Liknande ämnen

  1. För högt laddtryck vid varm motor, för lite vid kall
    Av Jonas-L i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-09-14, 17:18
  2. Svajande laddtryck vid varm motor
    Av ola89 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2008-08-21, 13:32
  3. Endast fullt laddtryck vid varm motor. 9000 2,3T -92
    Av LRacing i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-06-16, 00:13
  4. Ang. laddtryck vid kall motor
    Av SaabFTW i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-01-06, 12:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •