Hej!
Min kompis 9-5a en Sedan -98 23000mil
Den drar ström.
Och vi har sett att backljuset inte släcks när man tagit ur nyckeln!
Kan det vara något annat än tändlåskontakten? som dummar sig...
Hej!
Min kompis 9-5a en Sedan -98 23000mil
Den drar ström.
Och vi har sett att backljuset inte släcks när man tagit ur nyckeln!
Kan det vara något annat än tändlåskontakten? som dummar sig...
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Pluppar cylindern upp när man tar ur nyckeln?
Om så är, då e de normalt kontakten som börjat ge upp sin funktion.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Förresten, förra våren plocka jag ur en låscylinder i en bil med liknande fel. I botten på hylsan finns en liten medbringare som va spräckt. Gick o plocka ur detta, i med en fräsch från donatormaterialet man samlat på sig o sen funka allt.
Tändlåset vreds inte tillbaka helt utan låg kvar, men hylsan pluppade upp, så den delen av mekaniken funkade.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Den"ploppar upp" men det känns som vi är på
Rätt väg
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Är det bara att "lyfta på locket " och skruva... man ser vad som ska lossas?
Jag ska försöka hitta en beg. på skroten tänkte jag.
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Om de e kontakten så ska mittkonsollen bort. Du måste även lossa växelstången ute vid lådan, så du kan vrida spakhuset åt det håll det är lättast o komma åt o lossa kontakten. Så inte bara, men nästan lite väl mycket.
Inge kul. På gamla 9000 e de totalt sex skruvar, böja sig ner o ta bort kontaktstycket o sätta ihop.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Okej då vet jag lite mer.
Ska kolla på en självplockskrot och får väl hoppas att någon plockat bort lite och
Förberett lite
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Hej!
Kolla kablaget som går till bakluckan också, kablarna brukar gå av och då kan det bli lite lustiga fel där bak.
Ursprungligen postat av marasp
Saab 9-3 Aero V6 -06
Speciellt om det är en jordkabel som blivit avbrott i. Vart ska strömmen då ta vägen? Elektrisk ström har en förmåga att alltid hitta nån väg, som den inte borde hitta vid jordfel.
Vi som har viss utbildning vet att elektrisk spänning, Volt har ett förhållande mellan + och jord, medans elektrisk ström A, Ampere strömmar från jord mot +. Elektronerna vandrar, kan man tycka, baklänges i förhållande till spänningen.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Tack för tipsen!
Vi ska kolla på kablaget med. Innan vi byter tändlåskontakten.
Jag har med en viss el utbildning
Jag har inte läst på elschemat men jag har WIS
Borde väl inte gå jordkablar till bakluckan? Jordas det inte via kaross(bakluckan) sen vidare via gångjärnen?
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
hur plockar man ur låscylindern?
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Hur/var lossar man växelstången ute vid lådan?
Är det "13" mutter och använda lång hylsa?
bara att dra isär sen? splines eller?
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Har bytt tändlåskontakten.
Den gamla satt löst.
Samma fel!
Får väl läsa elschema..
Sitter det något relä till backljuset?
Ibland funkar det..
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Nu är det löst!!
kompisen chansade och (lånade reläet till defrostern)bytte ett relä(vitt) som sitter ovanför fötterna på förarsidan.
Det hjälpte!!
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Behörigheter för att posta
Svara med citat