Retroläsning...
http://www.automotorsport.se/media/b...ml/971001.html
Retroläsning...
http://www.automotorsport.se/media/b...ml/971001.html
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Fräckt att bromsbeläggen började brinna vid hårdare körning.
Fanns sportstolarna 97 förresten? Blir lite fundersam över hur volvon kan kännas skönare än saaben. Volvo har ju mer platta ryggstöd och vid undanmanövrar känns det som man glider ur stolen tyvärr. Saab har däremot lyckats riktigt bra men det är med sportstolarna det. För i originalstolarna upplevde jag liknande känslor som i volvon.
Saab 9-5 2003 2,3T
Brinnande bromsar har man sett förr på Mittsverigebanan
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Hur varmt måste man få upp temperaturen till för att det skall hända? Jag har fått bromsskivor att glöda på en toyota yaris men o andra sidan vet jag inte vid vilken temperatur skivorna övergår till lila/orange/röd färg. :PUrsprungligen postat av SaabAero
Saab 9-5 2003 2,3T
Det ska gå att få ett hum om tror jag. Har med våglängden på ljuset att göra.Ursprungligen postat av daekol
Mor åt gröt, far åt helvete.
Jag är rätt säker på att sportstolarna kom först vid faceliften -02, bilderna i testet tyder ju också på att det i alla fall inte är sportstolar i det testade exemplaret. Själv gillar jag även icke-sport före exv. volvos alternativ på den tiden, tyckte volvos var för "plufsiga", men jag kanske är lite partisk...Ursprungligen postat av daekol
/U