225/45-17 på NG900

[pitejohan]

Hej!
Jag undrar om jag kan ha 225/45 -17 på min 900ng utan att det tar i överallt?

[MrDanger]

Beror ju på bredd och ET på fälgen, men det är inga problem med en "bra" fälg..

Edit: Men det är mera optimalt med 215/45.
Och en "bra fälg" är 7,5" med ET 49

[pitejohan]

Beror ju på bredd och ET på fälgen, men det är inga problem med en "bra" fälg..

Edit: Men det är mera optimalt med 215/45.
Och en "bra fälg" är 7,5" med ET 49

så om fälgen har ET38 är det helt kört då?

[N.Juvakka]

Inte om den är smalare än 8.5" bred så är det inte det, den hamnar lite längre ut bara

[pitejohan]

Inte om den är smalare än 8.5" bred så är det inte det, den hamnar lite längre ut bara

Kan jag behöva valsa skärmkanterna eller kommer jag klara mig tro?

[N.Juvakka]

Inte om den är smalare än 8.5" bred så är det inte det, den hamnar lite längre ut bara

Kan jag behöva valsa skärmkanterna eller kommer jag klara mig tro?

Inga problem, det funkar

[turbosug]

Det allra bästa för ng900 är de något ovanliga originalfälgarna, som jag i skrivande stund inte kan uppge exakt modell på, som är 17X6,5" ET49 med 215/40-17 på.
Då behöver man inte oroa sig alls om skrapmärken.
Har bara haft 225/45-16 som största på ng900. 40mm sänkt o de skrapade inte i. SuperAero-hjul. Men känns som att det finna liten risk å köra men vet många som slänger på 9-5-hjul med 225;or utan skrap. Allt beror på skicket på chassit också, speciellt bak.

[pitejohan]

Vad är det bredaste jag kan ha på däcken utan att det tar i någonstans? just nu är chassit helt original men till sommaren hade jag tänkt montera mina sänkfjädrar jag har liggandes

[turbosug]

Utan att massera hjulhusen o göra lite jobbmed plastdetaljer som det kan skrapa i så är det fälgbredden som ställer till det lite.

Fanns en 17" fälg till viggen, tror jag som är 17X6,5. Extremt ovanlig o finns inte som separat tillbehör ens. Men de var skodda med 215/40-17.

Faktum att en sänkning ger att man kan få i 225;or utan skrap, om alla bussningar o stötdämpare e fräscha. Slitet chassi kan få även 215/55-16 att skrapa i. Fast de har på gränsen för stor rullomkrets för ng900

[pitejohan]

Okej har nämligen fått tag på 17"are där 2st har 225 och 2st har 235 skulle det funka tro?

[N.Juvakka]

235 är tight, på min tog det i när man svängde fullt. Bak funkade det.

[mlycke-marcus]

Jag körde 10-spoke med 225/40-17 på min 900 coupe utan problem och den va endå lite sunkig i fjädringen.

[pitejohan]

235 är tight, på min tog det i när man svängde fullt. Bak funkade det.

så om jag sätter 235:orna bak så ska det funka kanske

[Travis]

På 900R sitter det 245/35x17 original.
Kommer inte ihåg bredden på fälgen, men 7" låter bekant.

Den är sänkt 10 mm från fabrik utan att det tar i.
Min är sänkt ytterligare 20 mm utan att det tar i trots rätt kassa bakvagnsbussningar.

[Andromeda]

Det går bra med 225/45 R17 på i alla fall original 3-spoke på ng900. Dock bara provat på en sänkt.

[N.Juvakka]

På 900R sitter det 245/35x17 original.
Kommer inte ihåg bredden på fälgen, men 7" låter bekant.

Den är sänkt 10 mm från fabrik utan att det tar i.
Min är sänkt ytterligare 20 mm utan att det tar i trots rätt kassa bakvagnsbussningar.

Vad är det för et på 900r-fälgar?

[Travis]

På 900R sitter det 245/35x17 original.
Kommer inte ihåg bredden på fälgen, men 7" låter bekant.

Den är sänkt 10 mm från fabrik utan att det tar i.
Min är sänkt ytterligare 20 mm utan att det tar i trots rätt kassa bakvagnsbussningar.

Vad är det för et på 900r-fälgar?

Ingen aning faktiskt.
Bilen står i Uppsala så jag kan tyvärr inte kolla heller.

[N.Juvakka]

17x7.5" et35, viewtopic.php?p=2181684#p2181684
Men 245/35-17 är ju bra mycket mindre än 235/35-19 så det är väl därför det funkar

[Fear43]

Okej har nämligen fått tag på 17"are där 2st har 225 och 2st har 235 skulle det funka tro?

Som följande tidigare har nämnt beror ju helt på vad ET är på fälgarna, ta o kolla upp det först o fråga sen då är det ju lite enklare o svara på frågan din