Gäller en SAAB 9-5 -99.
Håller på att felsöka tanklocksöppningenknappen på min bil och skulle behöva mäta i övergången till framdörren. Drog upp "gummistrumpan" och pillade lite men jag fattar inte hur man skall få loss den? Tacksam för tips.
Gäller en SAAB 9-5 -99.
Håller på att felsöka tanklocksöppningenknappen på min bil och skulle behöva mäta i övergången till framdörren. Drog upp "gummistrumpan" och pillade lite men jag fattar inte hur man skall få loss den? Tacksam för tips.
Har inte min bil hemma men är det inte en röd del på kopplingshuset?..
Den ska uppåt isåfall.. En lite mejsel mellan det svarta och röda..
Stämmer bra att den röda överdelen ska uppåt.
Försök att dra den så rakt uppåt som möjligt utan att bryta den i sidled. Den är tyvärr ganska lätt att ha sönder.
Jag såg någon om att någon hade fått airbagvarning tänd när kontakten delades med batteriet inkopplat.
*Såld* 9-5 Aero SC Aut -02
V70 T6 -14
Tack för tips & varning. Det sitter ju en krocksensor i dörren. Kom airbagvarningen verkligen bara för att batteriet var inkopplat eller råkade den personen kanske slå på tändningen?Ursprungligen postat av GubbNicke
Tyvärr hittar jag inte det inlägget, men det var här på forumet.Ursprungligen postat av pof
Jag uppfattade det då som att det endast var batteriet. Inget med att tändningen var på.
Dock vore det ganska logiskt om det är vid påslagen tändning som lampan tänds eftersom det verkar vara då det händer när t.ex. stolarna har plockats ur.
Kanske finns någon här som har praktisk erfarenhet? Själv har jag alltid haft batteriet frånkopplat när jag har delat kontakterna.
*Såld* 9-5 Aero SC Aut -02
V70 T6 -14
Gjorde ett nytt försök nu när det blivit lite varmare ute. Sist jag försökte missade jag den lilla låshaken på mitten av långsidan. Med med intryckt var det ju inga problem.Ursprungligen postat av GubbNicke
Var var tvungen att ha batteriet inkopplat (men tändning av såklart) för att kunna göra min felsökning, och det bidde ingen airbagvarning.Ursprungligen postat av GubbNicke