Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: 9-5 xenonhelljus och ESP, eventuell lösning.

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    619

    9-5 xenonhelljus och ESP, eventuell lösning.

    Har inte skrivit nåt härinne på länge men kände att jag behöver skriva om detta.

    Har en 9-5 -05 med originalxenon och 50W xenonkit i helljusen, och samma problem som många andra med ABS, ESP, pling i SID, P0501 några gånger, osv,.
    Har ändrat kabeldragning och flyttat runt slimballasterna, som skulle vara bra avstörda och bäst i allmänhet enligt reklamen på den kända xenonljusaffärens hemsida, till ingen nytta, eller jo lite bättre blev det, men inte bra.
    Från att tända varningslamporna varannan påbländning till omkring var femte, och inga mer P0501.
    Har skrivit till deras support och det uttömmande och hjälpsamma svaret blev
    "Saab 9-5 05-07 avråder vi helt från Xenonkonvertering. Man ska ej konvertera denna bil då dessa problem kan uppstå kan även bli att motorn stänger av sig.".
    Sådan support gör ju att man kommer att handla ofta på stället.

    Ja, ja, själv är bäste dräng, heter det ju så jag får väl kolla lite på det då.

    Funderar på att ha dit ett mellanrelä, men känner att det borde funka med originalkablaget till hellyset då det bara är 50W-kit jag har.

    Satt och tittade i WIS och hittade en TSB (521-2533), som iofs handlar om diesel men med samma symptom, ESP-varningslampor, hastighetsmätarn ramlar i botten, osv..
    På dessa var det en bränsleslang vid bränslefiltret som inte var elektriskt ledande så den blev statiskt uppladdad av bränslet.
    Urladdningen gick via hjälpvärmaren till diagnostikledningen och vidare till ESP8-enheten så denna startade om med ojämna mellanrum.
    En tidig lösning på detta var att klippa diagnostikledningen till värmaren eller ESP-styrningen.
    Senare, när den verkliga orsaken var hittad, byttes slangbiten och en jordning till bränslefiltret.

    Tyckte detta kändes högst intressant, speciellt då P0501 betyder orimlig hastighetssignal och den borde rimligtvis försvinna om ESP:n startar om.
    Så jag tog med oscilloskopet ut och kopplade in det till pinne 8 i obd-uttaget och jord på pinne 4.
    Pillar lite fram och tillbaka för att få till en bra synkning på oscilloskopet och hittar pulser med en toppspänning på knappt 180V och ~30MHz, alltså nästan 400Vpp.

    Usch, nu kändes det ju jobbigt att tända helljuset när jag visste detta, vill ju inte ha sönder ESP-styrningen för att få lite lyse.

    Hittade några dubbelriktade 18V transientskyddsdioder, transiler, på hyllan och lödar dit en mellan diagnostikledningen och jordledningen i kablaget till vänster framlampa.
    Kopplar in oscilloskopet i OBD-uttaget igen och tänder helljuset några gånger.
    Där är fortfarande alldeles för höga toppar på knappt 80V och nu vid ~150MHz.
    Men då jag inte blivit färdig till att få dit fler transiler, mest beroende på att det är kallt ute, så har jag nu kört med detta i några veckor och har inte fått varningslamporna en enda gång.
    Har tänkt att sätta en bakom det andra framlyset och en i kablaget till ESP-styrningen.

    Nu är detta en väldigt ovetenskaplig undersökning med väldigt lågt antal försöksobjekt, men det känns som detta är anledningen till ESP-problemen.
    Då det dessutom verkar som det, av vad jag läst här, inte är några problem på bilar med halogenhalvljus, dessa har ingen diagnostikledning till framlyktorna och därmed ingen direkt väg för störningarna till ESP-enheten.

    Om nån är intresserad av att prova så heter transilen jag använde P6KE18CA med nummer 70-145-25 hos ELFA.
    Jag lödde på den direkt på ledningarna i PMA-slangen till vänster framljus mellan grön ledning från stift 9 och svart på stift 1, med lite eltejp runt, och petade in det i slangen igen.
    Ska göra detsamma bakom högerlampan och i kablaget till ESP-enheten.
    I kablaget till ESP-enheten blir det mellan svart ledning från pinne 4, och grön som går från pinne 11.
    "Kan man få lite vanlig allmän lagning"

  2. #2

    Re: 9-5 xenonhelljus och ESP, eventuell lösning.

    Intressant.
    Tror du är på rätt spår. Har en 07:à med samma spec på lyset. Efter montage av xenon extraljus tvärdog motorn när jag tände extraljusen. Fixades med att dra om sladdarna. Satte en ballast temporärt vid batteriet nära vänster lykta, då plingade det rejält.

    Skulle kännas bra om detta löser problemet. Kommer att följa tråden och försöka ge mig tid att montera skydden du angett.
    mvh
    loca

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    368

    Re: 9-5 xenonhelljus och ESP, eventuell lösning.

    Otroligt intressant!

    Jag har märkt att det går i perioder hur frekvent det felar. Vissa dagar är det varannan tändning och ibland så lite som var tjugonde. Som om det berodde på vädret
    Men jag ska definitivt prova detta med tanke på hur enkelt det är. Frågan är bara om man har nån nytta av att bulta ihop flera P6KE18CA eller om det räcker med en per sida?
    Eller ska man se till att använda några som tål lite mer ström (1.5KE18CA)?

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    619

    Re: 9-5 xenonhelljus och ESP, eventuell lösning.

    Borde inte göra nån skillnad med varken fler eller större transiler.
    Hade den enda jag hittills satt dit varit för liten så hade den varit sönder nu, de tål ganska stora strömmar när det är så korta tider det handlar om.
    Men det blir å andra sidan inte sämre heller så prova om du tycker det känns bra.

    Jag misstänker att spänningstopparna jag har kvar kommer från lampan jag inte satt någon på.
    Men då det är lite högre frekvenser så fungerar det aldrig som man tycker att det ska göra så därför blir det en på vägen till ESP-styrningen också, både livrem och hängslen.
    Ska bara bli lite varmare ute, kanske nu i helgen.

    Vad gäller -07:an ser det elektriskt likadant ut som -05, det är höger och vänster lampdrivare, ESP, och eventuellt värmare och OnStar på diagnoslinan, och det verkar inte vara nån lampövervakning på helljuset.
    Antagligen skiljer det inte mycket i kabeldragning heller, så det borde göra samma nytta där.
    "Kan man få lite vanlig allmän lagning"

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    368

    Re: 9-5 xenonhelljus och ESP, eventuell lösning.

    Nu så gott folk är ännu en 9-5:a med 55W speedstarter xenon befriat från ESP problem!

    Det är inte ofta det händer, men denna lösning fungerar ju alldeles utmärkt :-)

    Jag lödde på två kablar på TSD:n och värmde in den i krympslang och lödde på vid vänster framlykta, fungerade tyvärr inte. Oklart varför, men skam den som ger sig. Problemet sitter säkert i ESP enheten så jag gjorde om samma procedur där och det fungerar alldeles utmärkt!

    För den som undrar hur man får isär kontakten till ESP enheten så är det enkelt, klipp av buntbandet och vik ut de två flikarna på var sida kontakten och dra i kabelstycket så kommer kontakten ut ur skalet. Där finns det gott om plats för att få dit en liten transil.

    Får rikta ett stort tack till Aeronorpan som hittade lösningen för 3,84kr!

    Jag funderar på om det är samma strömpeak som kryper upp till stereon och ger ett litet dipp i ljudet när man slår på helljuset?

  6. #6

    Re: 9-5 xenonhelljus och ESP, eventuell lösning.

    Kan någon av er lägga upp bilder på hur ni gjort så jag kan försöka mig på det?

    helt lost när det gäller bilar, men vill verkligen få mitt xenon att fungera utan varningar.

    MVH Mikael

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trestad
    Inlägg
    2 967

    Re: 9-5 xenonhelljus och ESP, eventuell lösning.

    Jag har inga problem med min 9-5 -04 och 55w speedstarters till helljuset.
    Saab 9-5 Aero SC -04
    Saab 9000 Classic 2.0t -98
    Saab 99 16v turbo -82
    Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95,
    BMW 525d Touring 2012

Liknande ämnen

  1. Frågor om info och eventuell trimning hos Maptun
    Av hamre i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-06-15, 23:31
  2. Eventuell inlösen
    Av jimmy1975 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 46
    Senaste inlägg: 2009-09-17, 19:22
  3. funderingar inför eventuell affär og 9-3??
    Av cgo i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-06-05, 21:54
  4. Eventuell dekor!
    Av jonte_j i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-03-18, 17:04
  5. Inför eventuell tvist med bilhandlare
    Av -big kahuna- i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2005-08-10, 01:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •