Saab 9-5 2.0t -2003
Startar upp bilen efter ett motorbyte. Köpte motorn nyrenoverad men motorn låter riktigt illa. Nån som har nån aning om vad det kan vara?
Kolla filmen här nedan:
http://www.youtube.com/watch?v=enxgGppOtZg
Tacksam för svar
Saab 9-5 2.0t -2003
Startar upp bilen efter ett motorbyte. Köpte motorn nyrenoverad men motorn låter riktigt illa. Nån som har nån aning om vad det kan vara?
Kolla filmen här nedan:
http://www.youtube.com/watch?v=enxgGppOtZg
Tacksam för svar
Varför lät du den gå så länge?
Om den inte tystnar efter 45 sek- 1 minut skulle jag stängt av.
Kollade du oljetryckslampan?
Alt kan ju servopumpen va kass o föra ett herrans liv, men i detta oljud går de inte urskilja.
Eller e de en diesel?
Returnera motorn. O begär extra för jobbet.
Nåt e grundläggande fel med "renoveringen".
Går inte ens gissa vad som e fel.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Ville att motorn skulle gå varm, för hoppades att den skulle tystas då.
Vet inte om lampan lös eller ej, då jag har problem med ett styrdon så att alla lampor lyser i instrumentpanelen.
Det är en bensinare.
Ljudet kommer ifrån ventilerna.
Dåliga lager? kasst oljetryck?
Hej.
Om ventiltryckarna varit tömda på olja kan det ta upp till 20 min innan dom tystnar.
Kan låta hemskt. Man kan dessutom få hålla drygt 1500 varv för att fylla dom med olja.
Dock svårt att säga säkert bara på ljudet.
Vete tusan vad annat som skulle ge detta ljudet på en renoverad motor.
Kolla att det pumpar upp olja på kammarna. I värsta fall är bultarna för överfallen till kammarna förväxlade.En bult per överfall är slitsad för oljan till lyftarna.
Mvh
loca
Felet hittat inget oljetryck ALLS.... Hur felsöker jag?
Ta ner tråget, kolla att röret som hänger inne neråt e på plats.
Kolla även oljepickupens rör o o-ring. Skruva loss silen o gör rent samtidigt.
Har den lilla rörkröken lossnat så är o-ringarna som håller den uppe när tråget e nere blivit dåliga. Då kommer i princip inget tryck upp till toppen.
Titta även upp i hålet i bröstkåpan så inte den gamla balansaxelkedjan svarvat ett jack så de e hål där. Då får du inte nåt oljetryck heller. Antar en renoverad motor har nya kedjor.
Eller har det plockat ur balansaxlar ur blocket utan tätpluggar?
Du måste tyvärr riva allt, eller lämna tillbaka skiten, pengar tillbaka o skaffa en annan spis.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Problemet är fixat. Tack så mycket Göran/turbosug
Vad var felet då?
Saab 9-5 Aero -04 Lazer Red Sedan
Garaget sida: http://www.garaget.org/?car=297458
8minuter utan oljetryck hoppas de lagt rejält med olja på lager mm vid monteringen
Den sk. renoveraren hade slarvat bort det lilla röret som trycker olja upp till toppen. Den går tyst o fint nu, trots misshandeln. Ett litet tickande från området runt växellådan, som ev. inte behöver vara från motorn.Ursprungligen postat av Giorgos81
Kan tillägga att silen va skitig o gammal sörja i botten. Inte så mycket, men den va nog inte kliniskt ren när den sattes ihop.
Nån kommer få ovett för detta iaf.
Trådskaparen va trött men lycklig igår igen.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Tycker sånt är fruktansvärt att höra. Snart kommer man inte kunna lita på ngn där ute :/Ursprungligen postat av turbosug
Saab 9-5 Aero -04 Lazer Red Sedan
Garaget sida: http://www.garaget.org/?car=297458
Idag var jag ute och körde bilen och den går bra samt är tyst och fin!
Tur i oturen kan man säga..
...men åtta minuter utan olja..????
Dag Bøsterud
1990 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv
2005 Saab 9-5 2,0t Vector Sport
Även om det bara var tomgång så kan inte motorn ungå onormalt slitage efter 8min utan oljetryck...
Om den som byggde motorn är seriös så borde han kunna återköpa den...
Men om det var dåligt rengjort så verkar det tyvärr inte vara så seriöst tyvärr :-(
MVH / Peter
201m: 8.333s, 139,07km/h
Egen FRÄS i garaget ;-) Planar topplock & deckar block...