Som topicen lyder.
Om man skall plocka lös fronten på en 9000 -98.
Hur sitter den fast, är det mycket skruvande. Skall nämligen ev. in på lack.
Skall även in med stötfångaren bak, hur sitter den?
//Andreas
Som topicen lyder.
Om man skall plocka lös fronten på en 9000 -98.
Hur sitter den fast, är det mycket skruvande. Skall nämligen ev. in på lack.
Skall även in med stötfångaren bak, hur sitter den?
//Andreas
Hade inte skruvat någonting med 9000 förrens vi passade in viggenfronten, det jag reagerade över då var hur mycket skruvar det satt, och överallt dessutom.
Men tar man det bara lugnt och metodiskt samt har lite mer tur när det gäller fästena till plasten under fronten. Dessa valde att snurra med på flertalet skruvar när vi var i farten, då tar det lite tid och frestar tålamodet lite mer
Om du menar spoilern fram så sitter den med ett x antal skruvar, går inte missa. Sen själva stötfångaren sitter med 2 stora bult underifrån. Lätt att se. Det är vad jag minns,
Satt en kvart framför bilen ikväll och funderade.
Ska montera dimljus och lacka den nedre delen på min Cse -96a
Alt montera Aero/A50 front.
Men kan inte komma på hur man monterar av den. Alltså plasthöljet/kofångaren
eller vad man nu vill benämna det vid för ord.
Mvh
9000 Aero http://www.garaget.org/?car=314750
2 genomgående bultar sitter typ mellan grill/lysen " lossas även krockbalken när dessa lossas" sen lossa plasten under. Sen några vid hjulhusen?
Så lossa jag iaf sist en aerofront om jag minns rätt
Saab 9000 Aero -95
http://www.garaget.org/?car=329085
Okej okej...så 2 bultar där upp och sen får man krypa under bilen! Tack
Är Aero/A50 fronten delad vid listen på sidan emot framskärmen?
Eller hur fungerar det där?
9000 Aero http://www.garaget.org/?car=314750
De två stora skruvarna lossas underifrån och hittas under lysena ungefär. Plasten under kylpaketet ska bort förstås. Underdelen är skruvad i skärmarna underifrån. Även en skruv om du tar bort blinkersen.
SAAB 9000 BIOPOWER DRAGRACING
Bästa ET 10.58s bästa topspeed 226 km/h!!
Man tackar!
9000 Aero http://www.garaget.org/?car=314750
A50-fronten går hela vägen mot hjulhuset.Ursprungligen postat av viktor9k
Listen mellan hjulhus o kofångaren tas bort innan montering.
Plastsjoken under är samma oavsett frontmodell.
Det mögigaste brukar vara få loss de 3 skruvarna som hållen spoilern mot undre delen av framskärmen samt de förb......e dollymuttrarna som plastens skruvar sitter med.
Den äkta Aerofronten 93-96 har små metallclips som håller skärmen på plats mot framskärmen, medans A50/Aero 97-98 har genomgående skruv av samma typ som skärmkanternas modell som man fixerar genom fästhålen för främre listen.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Tack för bra svar! Då ska jag greja lite i helgen!
9000 Aero http://www.garaget.org/?car=314750
Har ju gjort den operationen nåra gånger. Va faktiskt lite lättare med kjolpaketet från en äkta Aero-95, än A50/Aero-dito.
Mycket pilligare med skruvarna genom fram o bakskärmarnas sidor. Fast fördelen är att kofångarsidorna sitter lite tightare mot karossen. Originalet kan faktiskt släppa i clipsen om de är lite rostiga.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.