Lufta bromsar 9000 Aero TCS -95

[mickius]

Tja.

Ska snart montera mina nya 4-kolvs ok fram och byta ut all bromsolja emot bättre grejjer men undrar nu hur man smidigast tömmer hela systemet och luftar det med nya oljan?

Antar att man trycksätter behållaren o pumpar ur all luft? Men gör man så bak med eller luftas det på nått annat sätt?

/Micke

[turbosug]

Den har ju ABS Mk-II med egen tryckpump.
Slå på tändningen öppna luftnipplarna så pumpar den ut så gott som allt av sig själv.
Fram får du nog trycksätta för å tömma allt.

Sen e de samma procedur o fylla topp i behållaren samt lufta ur via påslagen tändning när du luftar. Börja med vänster bak som har längsta röret. Sist vänster fram som har kortaste röret.

[joH900]

Fram kan du pumpa på pedalen, alltså lufta som man brukar göra på "vanliga" bilar utan ABS, du ska inte behöva ha tändningen på då eller köra pumpen. Bak behöver pumpen gå för att det ska komma fram vätska. Låt inte pumpen gå för länge bara, har för mig det är ca max 2min enligt verkstadshandboken och sen låta den vila 10min eller så.

Låt ALDRIG pumpen gå torr på vätska, då brinner den upp....

Jag hade sugit ur all gammal bromsvätska ur behållaren och sen tömt i ny och börjat lufta som vanligt, om du byter till typ ATE Super Blue Racing så är det ju lätt att se när du får fram ny vätska vid oken.

Sug ur den gamla vätskan först ur behållaren så slipper du ju i alla fall lufta igenom den... En gammal spolarpump och en slang funkar fint, inte i längden men en en stund.

[mickius]

Tack så mycket för råden! Sista frågan när man låter pumpen gå ska locket va på eller av?

Antar att den ska vara av men bäst o kika

[turbosug]

Håll koll på oljenivån o låt locket va av.
Pumpa pedal e väl okej om man e två, en som trycker pedal o en som stänger nippeln VARJE gång man släpper upp pedalen.
Tyvärr får man inte ur all luft ur gamla ABS-systemet på dette viset.
Att trycksätta är det effektivaste för frambromsarna.
Fast jag brukar möga till det för säkerhets skull. Först suga, sen trycksättning.