Motortempproblem OG9-5 1,9TiD

[Cribbe]

Tjena!

tänkte höra ifall någon har erfarenhet av
Svajande motortemp på Saab 9-5 tid -07

Tex kommer man ut på motorvägspåfart och gasar tills man
Är uppe i runt 110-120 km/h så ligger tempen normalt

Men skickar du på för en omkörning eller liknande
Så stiger motortempen nästan till rött.

Sen släpper man och lägger i farthållarn på 110 igen
Då går tempen ner på normalt igen och stannar så.

Någon som har någon teori eller har varit med om det som kan hjälpa till lite?

Tacksam för alla tips

Mvh cribbe

[fredde1]

Kör inte en meter till utan att ha kollat om vattenpumpen går runt.

Lossa kamremskåpan och titta på remmen så den inte slirar på vattenpumpen.
(Skuren pump ganska vanligt)

[Cribbe]

Tack för tipset bilen står o myser i garaget så den rullar inget nu
Men jag ska absolut kolla noggrannare på det
Men jag va där o kikade och allt rullade på fint då.

Ska kolla upp det

Mvh cribbe

[Cribbe]

Tjena!

Kollade vattenpumpen idag och den snurrar klockrent

Ingen som har några andra tips?

Mvh

[uffe olsson]

Vet inte hur det är på SAAB vattenpumparna men div andra märken har en skovvel i plast som med tiden kan spricka och den slirar då på axeln, då ligger tempen ok på tomgång och normala varvtal, men gasar man på lite mer så slirar skoveln och tempen går upp, sen släpper man gasen och temp ramlar ner till normalt igen.
Är så på Vw Audi Skoda Bmw.
Uffe.

[Cribbe]

Tjena nu verkar det ha kommit en lösning

Körde bilen till verkstad då bilfirman jag köpt bilen av ändå står för notan

Där provade dom byta termostathus fortfarande problem
Sen plockade dom ner vattenpumpen mycket riktigt så var det plastskovel
Och den hade börjat tröttna.

Så nu monteras ny kamremsats med ny pump

Så får vi se hur den mår imorgon

Mvh cribbe

[uffe olsson]

Det va som jag trodde även på Saab då?
Lös skovel i vattenpumpen.
Uffe.