Hej!
Undrar om ngn vet om man kan trycka in en svensk sid i min Saab 95?
Har en USA modell då denna rullade på Amerikanska ambassaden.
Det jag ser dom skiljer dessa är att en vanlig svensk har set knappen det har inte jag.
Samt så har jag inte plus och minus utan bara pil upp och pil ner på mina stora knappar.
Vore ju kul med svar.
Vad är det för årsmodell? För det låter nästan som att det sitter en SID1 i din bil då om jag inte är helt fel ute.
Saab 9-5 2003 2,3T
Ja det är en -03.
Sid 1 ja de är kanske möjligt de.
Läste att man kunde ställa in datum iaf på den med set knapp
Jag har ju en USA stereo och datum ställer sig efter den. Liten skit sak men
Ibland retar man sig på att de står oktober nu haha.
Ja du har nog helt rätt kikade på lite bilder ni sid1 har jag.
Då blir min fråga om man kan sätta in en sid2 istället?
Bara att trycka in en SID2a istället, men den behöver vara från 2003 för att rattknapparna ska fortsätta funka.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Funkar det att gifta in om det inte är samma årsmodell?
Eller det måste vara samma årsmodell på den?
Alla går att montera, men äldre kommer att antingen varna för låg spolarvätskenivå (SIDar från 98-01), eller så funkar inte rattknapparna som de ska längre (gäller SIDar från 98-02).
-03 är det enda som funkar klockrent.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Du kan ju också göra som jag gjort och montera en SID från 04-05 men då måste den reservdelsprogrammeras för min har t.ex tappat servicemeddelandet. Skall dock fixas när jag orkar. :P Men SID från 04-05 är helt klart snyggare och egentligen behöver man väl inget servicemeddelande utan man kan hålla koll på det själv.
Saab 9-5 2003 2,3T
Sid från 04-05 är väl precis lika till utseende som en från 03?
Mindre text på 04-05.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ja de hade jag inte tänkt på alls. Men bara service intervallen den missar då?
Ja fast igår upptäckte jag dock en annan sak. Den ville inte varna för att spolarvätskenivån var låg. Så där körde jag på motorvägen och höll inne spaken för jag trodde att munstyckena frusit. Men så var det inte. Men jag vågar inte svära på att det har med SID att göra för jag har tidigare haft problem med att nivågivaren kärvar. Fast innan så fastnade den på något sätt i det läget att den varnar för låg nivå. Brukade hjälpa att knacka på den så löste det sig. Kanske bör byta den innan jag vet säkert att det är SID som spökar.Ursprungligen postat av Jonathanjon
Saab 9-5 2003 2,3T
Funkar verkligen rattknapparna på rätt sätt när du har för ny SID2 på din -03a?Ja fast igår upptäckte jag dock en annan sak. Den ville inte varna för att spolarvätskenivån var låg. Så där körde jag på motorvägen och höll inne spaken för jag trodde att munstyckena frusit. Men så var det inte. Men jag vågar inte svära på att det har med SID att göra för jag har tidigare haft problem med att nivågivaren kärvar. Fast innan så fastnade den på något sätt i det läget att den varnar för låg nivå. Brukade hjälpa att knacka på den så löste det sig. Kanske bör byta den innan jag vet säkert att det är SID som spökar.
Det gjorde inte det när jag hade en nyare på min -03a iaf.
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
Ja de fungerar utan problem. Jag trodde bara det strulade om man bytte till nyare SID i 98-01 modellerna.Funkar verkligen rattknapparna på rätt sätt när du har för ny SID2 på din -03a?Ja fast igår upptäckte jag dock en annan sak. Den ville inte varna för att spolarvätskenivån var låg. Så där körde jag på motorvägen och höll inne spaken för jag trodde att munstyckena frusit. Men så var det inte. Men jag vågar inte svära på att det har med SID att göra för jag har tidigare haft problem med att nivågivaren kärvar. Fast innan så fastnade den på något sätt i det läget att den varnar för låg nivå. Brukade hjälpa att knacka på den så löste det sig. Kanske bör byta den innan jag vet säkert att det är SID som spökar.
Det gjorde inte det när jag hade en nyare på min -03a iaf.
Dock kom jag på en grej. Jag har bytt min ratt men jag minns inte om jag även bytte airbagen eller om jag behöll den jag hade. För tidigare har jag haft en reservdelsbil (9-5 -05) och där plockade jag en hel del.
Saab 9-5 2003 2,3T
Men känns nästan som man skall jaga reda på en -03:a så är man säker
På att de funkar.
Jag har ju fortfarande kvar min gamla som jag mer än gärna blir av med då den för tillfället bara tar plats i rummet.
Saab 9-5 2003 2,3T
Ja har du en nyare ratt som matchar SID2 så kan jag tänka mig att knapparna funkar för jag läste i någon gammal tråd att man kunde få en nyare SID att funka om man lödde in motstånd i knappsatsen i ratten. Med en nyare ratt så kanske det blir rätt automagiskt med en nyare sid?Ja de fungerar utan problem. Jag trodde bara det strulade om man bytte till nyare SID i 98-01 modellerna.
Dock kom jag på en grej. Jag har bytt min ratt men jag minns inte om jag även bytte airbagen eller om jag behöll den jag hade. För tidigare har jag haft en reservdelsbil (9-5 -05) och där plockade jag en hel del.
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
Jag har en keenwood stereo i min nu med annan rattstyrning så det stör mig ju inte.
Jag hade en 9-5:a importerad från tyskland tills i förra veckan. Den hade svensk SID. Hade tidigare ägare bytt sid eller går det att ändra språk på annat vis?
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
Språket har jag för mig går att ändra. Minns dock inte hur man gör men allt sånt går att läsa i den mycket obläddrade instruktionsboken!
Saab 9-5 2003 2,3T
Behörigheter för att posta
Svara med citat