Frågor gällande SAAB 9-3

[jamjam]

Hej alla!

Detta är mitt första inlägg här och jag går i tankar på att köpa en SAAB, min första icke VAG bil faktiskt...
Jag har då fallit för 9-3, karossen som kom 2003. Jag har läst mycket om olika motorer hit och dit och har läst en del om 1,8i motorn. Vill då veta vad som egentligen är problemet med den? Jag har nämligen hittat en sån som ser väldigt intressant ut, en 9-3 från 2004 med relativt låga mil.

Har läst att det är en opel motor. Är det någon här som kör en sån 9-3? Vill veta allt möjligt om den, driftsäkerhet, vanliga fel, har hört att SAAB kan ha elfel?

Just 1,8i lockar mig då den verkar vara rätt snål och jag pendlar. Ös på med all möjlig information!

Tack!

[benny900]

1,8i är en Fiatmotor. Jag vet inte om den är dålig men den är inte eftertraktad. Det är också den enda motorn med beteckningen 1,8 som verkligen är 1,8 liter.
Med turbo så är både 1,8t och 2,0t resp 2,0T samma 2,0 liters motor.

[jellybear]

1,8i är en Fiatmotor. Jag vet inte om den är dålig men den är inte eftertraktad. Det är också den enda motorn med beteckningen 1,8 som verkligen är 1,8 liter.
Med turbo så är både 1,8t och 2,0t resp 2,0T samma 2,0 liters motor.

Nej, 1.8i är en opelmotor som har beteckning Z18XE! Dieslarna är fiat.

Kunskapen på det här forumet om Z18XE är tyvärr ganska begränsad eftersom det är väldigt få som har den. Egentligen ska du höra på ett opelforum om du har motorfrågor. Det enda jag vet är att den har kamrem som måste bytas med ett visst intervall.

[jamjam]

tack för alla svar, motorfrågor är egentligen inte jätteviktiga. vill mest veta om det är bil värd att köpa, om den har massa problem?

[turbo9-3]

Morsan har 1.8i på sin 9-3 -04 snål och problem fri bil.

[jellybear]

Tänk förresten på att ESP inte blev standard förrän till modellåret 2005, det fanns dock som tillval för tidiga ng9-3. ESP är en mycket viktig säkerhetsdetalj, så om du ändå kollar på årsmodeller (och prisklass) kring 04 så se till att välja ett exemplar med ESP.