Hej!
Som titeln säger så har Check Engine-lampan börjat lysa efter att jag upptäckte att det kvittrar ganska högt från dumpen istället för det vanliga tysta "pyset"
Är det dumpen som har gett upp då? Har hört att man kan plocka bort dumpen helt för att få till det där kvitterljudet men att det sliter på turbon, men jag kanske har fel
Har även kollat slangar och fästen, men allt sitter som det ska.
Tror ni att det är dumpen som är boven eller kan det vara något annat?
Bilen i fråga är en Saab 9-3 2.0t (205 hk) 00'