Komplikationer steg 1?

[Kenta1]

Saab 900 2,0t -95
Är helt oduglig på bilar, så det är kanon att alla ni som hjälper till här finns!!

Till frågan: vad kan jag räkna med att få för komplikationer alltså ras/fel vid steg ett ?

[Mackan_vaxjo]

Saab 900 2,0t -95
Är helt oduglig på bilar, så det är kanon att alla ni som hjälper till här finns!!

Till frågan: vad kan jag räkna med att få för komplikationer alltså ras/fel vid steg ett ?

Så länge du kör "normalt" och utan hjulspinn, så ska det inte vara några problem.

Annars är det saker som koppling och växellåda som ibland kan tycka illa om det ökade vridmomentet.

//Markus

[seiki]

Andvänder du hjärnan när du kör så bör du nog klara dig ifrån ras.
Dock får du nog vara beredd på att kopplingen kan slitas ut ganska fort.
så den kan man få byta men det finns de som klarar sig på orginalkoppling.

Jag har själv en 9000 -97 2.0LTT det vart en helt annan motor efter chippningen.
man kan inte tro att skillnaden kan bli så stor med bara ett chip, magnetventi och lite slangar.

[MgnusH]

Saab 900 2,0t -95
Är helt oduglig på bilar, så det är kanon att alla ni som hjälper till här finns!!

Till frågan: vad kan jag räkna med att få för komplikationer alltså ras/fel vid steg ett ?

Om dom är odugliga vet jag ej men jag har ca 280 hk i min ng900 -95 och den funkar då fint. Har visserligen rasat en låda när jag körde 402m men då var den ju långt fran steg 1.

steg 1 är ju bara en lite smekning av vad motorn klara. är kopplingen fräsch så håller även den utan problem.

Så trimma på och var lugn den håller.

och förövrigt så kan man bli doppad i tjära och fjädrar för för minder stygga komentarer

[ctg_putte]

MgnusH:
-Han skrev ju inte att det var bilen som var oduglig. utan att det var HAN som var oduglig på bilar....

[MgnusH]

OPS var nog lite trött och grinig i går
sorry läste fel.

[T4an]

Trimma på du..men undvik rivstarter vid varenda rödljus..
Och tryck inte gasen i botten till varvstoppet på 1an