Finns det någon som vet hur mycket hastighetsrekordet ligger på med en Saab ?
Finns det någon som kört över 300km/h kanske ?
Finns det någon som vet hur mycket hastighetsrekordet ligger på med en Saab ?
Finns det någon som kört över 300km/h kanske ?
9-3 aero 2,8XT
Med tanke på vad Robban monterat under bilen så har han nog tänkt åka fort.
är/var inte Presho där ngnstans o nosade?
Frågan är lite knasigt formulerad.
Hur länge är en SAAB en SAAB ? Hur mycket får man ändra osv ?
Leif Helander har kört rätt fort med sin 9-3:a i varje fall...
Car: SAAB 9-3 Funny Car.
125" cromemoley chassie.
Weld Wheel with 17 inches (431,8 mm) back tires
Engine: TFX 92, 500 cu/in (about 8 litre)
3/4 steel crankshaft, Johnson heads, SSI Super Charger.
Drive line: Ditrct drive with AFT canon, Titanium bellhousings
Max speed: 424 kmph (265 mph)
0-100 kmph in less than 1 second
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Så länge den har TuRbOUrsprungligen postat av Switch
9-3 Aero Sc ttid
The Red Rocketeer
Undar vad morfar har för konstig bil då?!Ursprungligen postat av Håkan 831
Skruvkompressor räknas alltså inte då...Ursprungligen postat av Håkan 831
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Nä!Ursprungligen postat av Switch
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Var det inte nån (tidning?) på 80-talet som konverterade en T-16 till en I-16 (jo du läste rätt) och slog nåt hastighetsrekord?
/Anders
Ursprungligen postat av Switch
På den bilen är det väl bara grillen som är i närheten av saab. Men var gränsen går är svårt att säga men originalblock och besiktad kanske.
9-3 aero 2,8XT
Skulle vilja veta hur många originalutväxlade Saablådor som klarar
klippa 300 strecket? För det är väl specen på lådan man blir
tvungen att byta om man ska kliva över?
Mvh
Det krävs att man att man varvar 6380 rpm på 5:an på en 2 liters 9-5:a för att nå 300 km/h.Ursprungligen postat av Kasumi
(47Km/h@1000 rpm)
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Är inte dom nya 9-5 lådorna åxå nästan likadant utväxlade?Ursprungligen postat av Switch
Eller gäller detta bara 2 Liters?
Mvh
Det har jag ingen aning om faktiskt, men det är inte så stor skillnad på 47km/h eller 45km/h.Ursprungligen postat av Kasumi
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Är det bara vissa årsmodeller som gör 47 km/h per 1000 rpm på 5:an, eller gäller det samtliga 9-5 med B205?Ursprungligen postat av Switch
Den 5-växlade automaten gör annars strax över 47 på 5:an. Den 5-växlade manuella snäppet mindre, typ 44-45.
Mig veterligen är det väl en eller två Saabar, av modell 9000, som har "masat sig förbi" 300-strecket. Båda med ganska seriösa mängder mos... "Röda raketen" fick bekänna färg i våras på väg hem från Emmaboda och gjorde runt 280 äkta fart och då slogs det av p.g.a. "brist på väg", inte "brist på mos". Med det i bakhuvudet så är det inte så förvånande att bilar med ytterligare 150-200 hk passerar 300-vallen.
Dock är det väl på gränsen till vansinne att köra så fort med en 9000, i alla fall utan a) aerodynamik och chassi anpassat för riktig högfartskörning, b) skottsäker motor med riktiga smidda "internals".
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Hur blir utväxlingen på den 6-växlade SS lådan då?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
emmaboda i tyskland förstås..?Ursprungligen postat av KK
MVH Lerne
Min -98:a har en "47-låda" i varje fall, övriga vet jag ej.Ursprungligen postat av KK
Det står som bekant i instruktionsboken, så om någon ägare av 9-5 2.0 av någon annan årsmodell kan väl kolla ?
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
På en "tysk" väg i närheten av mig så rejjsa jag mot en MB 500SL (tysk bil) .. den är ju som bekant stoppad vid 250 km/h.
Jag körde iaf ifrån den på denna väg. Testades 3-4 ggr. Då jag vid tillfälle kolla på mätaren efter jag passerat Mersan så var iaf hadtighetsmätaren en bit förbi "rakt ner". Vad detta ger i verkligfart är ju förmodligen en bra bit från 300 .. men då har jag "bara" ca 300 sollebrunnhästar. Varvtal just då vet jag inte. Så med MOS och flyttat varvstopp så borde det ju iaf gå med 9000.
Bil: 9000 Aero -97 SQR stg4
Hjul: 17" med 225/45 däck.
Chaffis: Överviktig "fettysk" (Jag själv)
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
Får vi testa igen till sommar Krantz....me mig i bilenUrsprungligen postat av Krantz
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.