Felkod P1251 o P1261 spjällhuset

[Jonathanjon]

Hej Alla!

Var ute och körde då bilen helt plötsligt hoppade till och chech engine lampan började lysa.
Tog mig hem och åktetill verkstad där de fick ut felkoder P1251 och P1261.
Har fått sagt att detta är spjällhuset samt limp-home mode.
Han nollställde felkoderna och sa att det är nog inget farligt. ??? Hmmm

Den är nu iaf svårstartad blurrar och går ojämt till den blir lite varm. Har inte kört ngt med den utan bara startat den. Den var i limp home och detta återställde jag efter lite youtube sök.

Har nu lite frågor som jag skulle vilja ha var på.

1. Funka alla spjällhus till min saab 95 aero -03 eller måste jag tänka på ngt vid köp?

2. Ny eller beg? Vad skulle ni säga?

3. måste dessa gifta sig eller bara att byta sen köra?

4. kanske har ni andra bra råd att komma med är kass på bilar så suger åt mig allt..

Tack för svar......

Jonathan

[turbosug]

-98 t.o.m -03 är det samma spjällhus. 04 o nyare har lite ändrade slanganslutningar och grovlek på en eller två av dessa, men tekniskt samma för övrigt.
Har satt dit beg från äldre på nyare o tvärtom. Lite meckigt men de funkar i värsta fall.
Artikelnummer på ditt e 9188186 så kan du söka på bildelsbasen eller laga.se.

[Jonathanjon]

Passar det inte hundra eller vad är det som är meckigt?

Ja tack för det bara hoppas det bara är spjällhuset som krabbar...

[rost]

Det är ca tio min jobb att byta om man tar det lugnt.

[Jonathanjon]

Låter ju bra tar väl en timme för mig då..
Annars kommer jag till dig

[rost]

En hylsnyckel sats klarar du dig långt och en tio ans ring nyckel har jag för mig.

[rost]

http://photo.platonoff.com/Auto/2004...throttle_body/

Prova med denna sidan så har du instruktioner

[Jonathanjon]

Det var ju en bra sida. Ja får ge mig på ett försök. Ska bara få hem
Spjällhuset. Lider när fina bilen mår dåligt.

[Ralle76]

En fundering...
Om den gått i limp home kopplas ju spjället ihop med vajern mekaniskt, och jag tror att detta måste återställas manuellt på spjällhuset, räcker inte med att nolla felkoder.
Gjorde dom det på verkstaden?
Annars blir det nog konstigt...

[rost]

Ska du inte behöva om du vill nolla så ryck säkring nummer 17

[frippe64]

En fundering...
Om den gått i limp home kopplas ju spjället ihop med vajern mekaniskt, och jag tror att detta måste återställas manuellt på spjällhuset, räcker inte med att nolla felkoder.
Gjorde dom det på verkstaden?
Annars blir det nog konstigt...

Helt riktigt!
Spjället måste återställas, och felkoderna raderas innan tändningen slås på.

[Helios]

TS skriver ju faktiskt att han återställt spjällhuset.

[frippe64]

Jo, men raderade han felkoderna samtidigt?

[Jonathanjon]

Jag var på verkstad och kollade felkoder igår. Han nollställde och jag drog hem och läste här om limp home läget. Gjorde då sen mekaniska återställningen och startade sen och han gick inget vidare vid start. Blev bättre efter en stund. Drog dock ingen säkring då jag inte löste det tidigare.

[Ralle76]

Om man inte återställer så kommer du få felkoder pga det.
Man måste nolla koderna och återställa spjället, innan man slår på tändningen.
Annars får man börja om igen.

[Jonathanjon]

Jag startade ju bilen en gång efter nollningen.
Så då är det troligt att den gått in i limp home igen då?
Får kolla på de imorgon. Har iaf köpt ett nytt spjällhus vill inte hatta och rengöra för att
sen märka att de är skit iaf.

[frippe64]

Om spjällhuset är i limp home sätts felkod när du slår på tändningen, och om du har felkod sätts spjällhuset i limp home när du slår på tändningen (tickar 5 ggr).

Alltså: dra säkring nr. 17, återställ spjällhuset, sätt tillbaka säkringen.

[Jonathanjon]

Ja men då är vi ett nytt försök med detta imorgon
Man lär sig något nytt varje dag. Gick ju förvånansvärt smidigt att återställa limp home.

[Jonathanjon]

Har nu varit ute och kikat lite igen. Kollade limp home och den hade inte återgått i limp home läget.
Drog dock ut säkring nr 17 ifall att starta den igen och den startade betydligt bättre än igår.
Bara en kort kort stund ojämn tomgång sen lät sen fint rykte inte speciellt mycket heller.
Vågar man köra lite med den eller vänta tills spjällhuset är bytt?

[rost]

ok att köra du får ned satt effekt på motorn. fick byta två ggr på min fick en defekt först. En sak till kan vara ide att byta packningen som sitter under spjällhuset. min var kass tror jag gav 15kr. Fick även byta dumpventil sen fjädern var kass i den.