Är det något att ha?
Lätta att chippa?
Isåfall, vem är bäst på det?
Tack på förhand.
/Roger
Är det något att ha?
Lätta att chippa?
Isåfall, vem är bäst på det?
Tack på förhand.
/Roger
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
E de nån okänd saabmodell?????
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Kunde inte låta bli.
Spanskt plåt o plastskrammel.
Massor med elfel.
Dom gånger de funkar som de ska så är dom väl rätt kul.
Ungefär som å sätta sportskor på kattfan så den springer lite snabbare.
Allt du ändrar på en sån medför bara mer problem än som redan e inbyggt i modellen.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Hej,Ursprungligen postat av RZ
Det är en rolig bil och väldigt pigg för sina hk
Det finns hur många trimföretag som trimmar dom i Tyskland.
Dock rekommenderar jag att skaffa en Gti 5 istället eller 6
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
http://www.oct-tuning.com/index.php?pag ... 38&lang=de
Dessa är duktiga , kolla med Maptun då dom är åf åt dom
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Nån mer som vill säga sitt?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ja, jag.
Då det inte gäller en Saab så flyttar jag tråden till rätt avdelning.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Samma motor som Golf R, hade en sådan som tjänstebil 2011 och den gick helt ok.
Dock är Vag gruppens DSG (aut) ett krav, samt den motorn är rätt törstig.
/Johan
Tack för svar!Samma motor som Golf R, hade en sådan som tjänstebil 2011 och den gick helt ok.
Dock är Vag gruppens DSG (aut) ett krav, samt den motorn är rätt törstig.
/Johan
Hur törstig?
Om man trimmar dom då?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Hade en GTI 211hk efter R'en och den drack till Mantorp 0,63 l/m, medan R'en drack 1,04 l/m samma sträcka 30 mil på E4'an i 120 km/h samt 4st pers i bilen både gångerna.Tack för svar!
Hur törstig?
Om man trimmar dom då?
Cupran, Golf R samt Gti ed35 har ju samma smidda motor, och den är lite törstig tycker jag..(därför man kör Tdi170 idag)
/Johan
R:en var väl 4hjuls-driven?Hade en GTI 211hk efter R'en och den drack till Mantorp 0,63 l/m, medan R'en drack 1,04 l/m samma sträcka 30 mil på E4'an i 120 km/h samt 4st pers i bilen både gångerna.
Cupran, Golf R samt Gti ed35 har ju samma smidda motor, och den är lite törstig tycker jag..(därför man kör Tdi170 idag)
/Johan
/R
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
RZ
R är fyrhjulsdrift och den kan dra något mer men just cupra gti mm är inte alls törstiga.
Dom ligger kring 0.6 på landsväg..
Som sagt det är bra bilar och riktigt bra motorer mm , bara köpa !
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Behörigheter för att posta
Svara med citat