Jag har en saab 9000 2.3T fulltrycksturbo -95
Har felkod 6.
Den betyder väl lambdasond?
Någon som vet om jag ska en tre eller fyra ledad lambda?
Sitter en med tre kablar men har för mig det va 4 i motorkablaget.
Om det nu sitter fel lambda så blir det väl en felkod?
Skickat från min Galaxy Nexus via Tapatalk 2
Saab 9000 Cse 2.3T -95
Mer troligt läckage innan lambda, kan även vara i flexen.
Kollat om det läcker någonstans?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Lambdan sitter precis vid downpipen, katten framflyttad. Har bytt flexrör och mellandämpare, så det är inget läckage i avgassystemet
Saab 9000 Cse 2.3T -95
Kolla då under anslutningen mot turbon, där brukar det kunna läcka, känn med handen men bränn dig inte.Ursprungligen postat av nydahl98
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ok, ska ta å dubbelkolla.
Förresten så kommer felkoden när motorn blivit varm.
Saab 9000 Cse 2.3T -95
Japp, för lambda skall inte gå in innan 68° eller så.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Inget läckage före lambdan heller. Har bytt alla vacuumslangar också.
Saab 9000 Cse 2.3T -95
Fel antar trådar ger också fel. Dubbelkolla handsken.
En 200hk bör ha 4-trådare.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Har dubbelkollat och det är tre trådar både motokablage och lambda.
Blir nog att testa en annan lambda.
Är trionic känslig på lambdan eller funkar det med universal lambda?
Saab 9000 Cse 2.3T -95
Nu är lambdan bytt å felkoden borta :smile:
Saab 9000 Cse 2.3T -95
Behörigheter för att posta
Svara med citat