Märkte att mina strålkastare alltid är skitna o att inget händer när jag spolar,har alltid mycket spolar vätska,det är en 95 2006 det handlar om de plastbitarna under strålkastarna rör inte på sig heller,nån ide vad jag ska kolla upp först?
Sani
Märkte att mina strålkastare alltid är skitna o att inget händer när jag spolar,har alltid mycket spolar vätska,det är en 95 2006 det handlar om de plastbitarna under strålkastarna rör inte på sig heller,nån ide vad jag ska kolla upp först?
Sani
En enkel fundering... Kollat säkringen?
Den är ok,kollade idag..
Ljuset påslaget....dom funkar väl inte utan att ljusvredet är helt åt höger???
9-5 2,3t BP -08
Opel Vectra C 2,0t -05
Såg att det sitter en relä i motorrummet för spolarna för ljuset,kan den ha gått??
Kollat detta? Alltså att ljusvredet är längst till höger. Är det på "0" spolas det inte på strålkastarna.Ursprungligen postat av BalooBear
Värt att veta är också att strålkastarspolarna inte går på varenda gång du spolar rutan. Det finns någon form av intelligens som känner av när strålkastaren spolades sist och var dey nyligen så spolar den inte igen. Det står mer om detta i instruktionsboken!
Kollat detta? Alltså att ljusvredet är längst till höger. Är det på "0" spolas det inte på strålkastarna.
Värt att veta är också att strålkastarspolarna inte går på varenda gång du spolar rutan. Det finns någon form av intelligens som känner av när strålkastaren spolades sist och var dey nyligen så spolar den inte igen. Det står mer om detta i instruktionsboken!
Spolar var 5:e gång.
Hinner inte med allt.....
Ok detta måste jag kolla,o ljusen är på.
Tack
Spaken skall hållas inne minst 0,5 sekunder för att strålkastarspolningen skall starta. När strålkastarna spolats så går det inte att aktivera förrän efter 120 sekunder alternativt att man använt spaken 5 gånger och då hållt inne den i 0,5 sekunder varje gång. Kollat också så det inte är skit i munstyckena eller att plastlocket till munstyckena frusit fast?
Min bil hade varit på lackering förra vintern och när den kom tillbaka så lyfte sig munstyckena men dom spolade inte. Sen till våren lossade jag slangar och blåste med tryckluft och då kom det ut primer eller någonting plastaktigt från munstyckena.
Saab 9-5 2003 2,3T
Hej
Kollade säkringen,finns ingen men det sitter ett räle under huven,kollade denna,bytte den mot en annan(lika) inget hnder men ska kolla upp det sista som Deakol skrev o hoppas det funkar
Sani
Du skrev ju tidigare att du kollat säkringen och att den var OK...?
Klart det finns en säkring...?
För övrigt den som var felet på min när de inte fungerade... dock en -05
Finns en säkring för strålkastarspolningspumpen i motorrumments säkringscentral. Säkring nummer 9, Säkringen i mitten på övre raden (20A). Kontrollera denna för säkerhets skull.
Saab 9-5 2003 2,3T
Kolla spolarslangen, den kan ju ha spruckit och gått sönder eller hoppat av
Saab 9000 672hk
Kolla också säkringarna inne i kupén, i vänstra gaveln på instrumentbrädan. På kompisens 9-5 aero '03 så hade en säkring gått där, och då funkade inte strålkastarspolarna fastän säkringarna under huven var ok...
//Niklas
9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73
Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76
Behörigheter för att posta
Svara med citat