NG900 2.3i kammar i en 9-5 B205E topp.

[nemesis89]

Hört att det viskas om att kamaxlarna från en sugmotorn har bättre klös än turboaxlarna. I vilket fall, gällande 900an. Så vitt jag vet funkar T7:ans topp på T5 motorn? Innebär även detta att jag direkt skulle kunna ta kammarna från en NG900 2.3i och slänga i toppen på min 9-5 b205E topp? Mappning kommer således också tillkomma.

[kwansa]

Hört att det viskas om att kamaxlarna från en sugmotorn har bättre klös än turboaxlarna. I vilket fall, gällande 900an. Så vitt jag vet funkar T7:ans topp på T5 motorn? Innebär även detta att jag direkt skulle kunna ta kammarna från en NG900 2.3i och slänga i toppen på min 9-5 b205E topp? Mappning kommer således också tillkomma.

det funkar riktigt bra...alla 16v kammar passar i T5 o T7 toppen...vet dem som kör med kammar från -86 i sina 9-5or

[Brisse]

Det fungerar, och är en riktigt vettig uppgradering när man går över 300hk. Om målet ligger under 300hk är det bortslösad tid och pengar, och kan tillochmed vara till nackdel. T.ex. en motor med en så liten turbo som GT17 gillar inte att insug och avgas överlappar speciellt mycket.

[nemesis89]

Hört att det viskas om att kamaxlarna från en sugmotorn har bättre klös än turboaxlarna. I vilket fall, gällande 900an. Så vitt jag vet funkar T7:ans topp på T5 motorn? Innebär även detta att jag direkt skulle kunna ta kammarna från en NG900 2.3i och slänga i toppen på min 9-5 b205E topp? Mappning kommer således också tillkomma.

det funkar riktigt bra...alla 16v kammar passar i T5 o T7 toppen...vet dem som kör med kammar från -86 i sina 9-5or

Tufft! Men det funkar även med sugkammar från 900 -94 och framåt väl?

[nemesis89]

Det fungerar, och är en riktigt vettig uppgradering när man går över 300hk. Om målet ligger under 300hk är det bortslösad tid och pengar, och kan tillochmed vara till nackdel. T.ex. en motor med en så liten turbo som GT17 gillar inte att insug och avgas överlappar speciellt mycket.

Jag lär nog aldrig gå över 300 pollar med mitt t7 block. Däremot är det tänkt att den ska uppgraderas med aeroturbo och liknande.

[miche.f]

Det beror också på vilken effekt du vill ha. Har du aut-låda skulle jag vilja säga att det är direkt olämplig med T5-kammarna. Detta grundar jag på egen erfarenhet då jag provade denna setup i min bil. Effekt och vrid hamnade så högt upp i varvtalet att bilen inte vart rolig att köra.

[Brisse]

Jag lär nog aldrig gå över 300 pollar med mitt t7 block. Däremot är det tänkt att den ska uppgraderas med aeroturbo och liknande.

Då tycker jag du ska hålla dig till original kamaxlar.