Läckage ventil däcktrycksövervakning

[Trollfar]

Har börjat läcka ifrån ett av mina däck, det är själva käglan som är skadad, läcker mitt på röret.. Hur löser jag detta smidigast? Är inte så sugen på att köpa en helt ny enhet, kan man byta själva bara käglan eller finns de något sätt?

/ Jonas

[sOFFe]

Det ser inte ut att gå att byta något annat än själva ventilen samt o-ringar till däcktrycksövervakningsventiler.

Lutar nog åt att du måste byta hela enheten samt koda in det i bilen.

[Fredrik / 1941]

Läste någonstans att de där TPMS-ventilernas metallrör tydligen allt för ofta brukar korridera hål i. Det är ju synd med tanke på priset. Undra om man kan förebygga denna korrosion? För det är ju förmodligen någon form av galvaniskkorrosion som sker mellan olika metaller & ventilröret är troligen den minst ädla metallen som offrar sig. Är det metallen i schraderventilen som ställer till det, eller är det mellan alufälgen & ventilröret?

[Mr_Lööf]

Det som är vanligt är att hylsan(muttern) lossar så att det läcker i hålet som ventilen sitter i på fälgen. Så testa med att dra åt den med en 11mm hylsa och spraya på tvålvatten/fönsterputs för att kolla om det är läckage.

Mvh Mr_Lööf

[Trollfar]

Jag skruvade av den hylsan och satte sen tryck på nytt och det bubblar ifrån själv röret, får väl beställa en ny sändare

[Mr_Lööf]

Jag skruvade av den hylsan och satte sen tryck på nytt och det bubblar ifrån själv röret, får väl beställa en ny sändare

Ja skruvar du av hylsan så är det ju klart att det läcker haha. Den hylsan drar ju åt ventilen/sändaren så att o-ringen sluter tät mot fälgen.

Skruva på hylsan och pumpa upp hjulet igen och kolla efter läckage igen.

Mvh Mr_Lööf