Avtappningsplugg växellåda är helt rund vid hålet

**andre.m** · 2013-01-08, 12:41

Skulle ta o tappa av lådan igår och fylla på med ny, fick av påfyllningspluggen ordentligt men avtappningspluggen är helt rund där "nyckeln" skall fästa, skall väl vara någon torx eller insex.

Skall senare till en verkstad för att byta avgassystemet och undrar vad man kan göra för att få ut den? I och med att det är för växellådan så är jag väldigt nojig med att försöka borra loss den på något sätt men...

Vad finns för alternativ?

**TurboNisse** · 2013-01-08, 13:41

Knacka runt den men huggmejsel eller liknande i dess yttre kant.

**andre.m** · 2013-01-08, 14:03

Ursprungligen postat av TurboNisse

Knacka runt den men huggmejsel eller liknande i dess yttre kant.

Så att man får "tvinga" ut den? Men om gängorna för själva pluggen är intakt, lär inte det skada gängorna då och skapa problem med att fästa den ordentligt sen?

**TurboNisse** · 2013-01-08, 14:10

Man knackar RUNT den i samma riktning som när man lossat den. Byter man sen pluggen är allt som nytt igen.

**Brisse** · 2013-01-08, 14:33

Såntdär har man ju råkat ut för några gånger. Den metod som jag gillar mest är att slå i en torxhylsa. Om pluggens skalle är antingen torx eller insex så kan man ta en torxhylsa som är lite större än det runda hålet i pluggen. Sätt på en förlängare på hylsan och ta fram en hammare. Lägg torxhylsan mot runda hålet och börja banka. När du fått ner hylsan ett par milimeter så har man jättebra grepp och kan enkelt skruva ur pluggen med valfritt spärrskaft eller liknande. Väljer man rätt dimension på torxhylsan så går det ganska snabbt och enkelt, och det har fungerat varje gång för mig. I många fall blir det så bra att pluggen kan återanvändas, men en ny är alltid att föredra.

**andre.m** · 2013-01-08, 18:18

Ursprungligen postat av TurboNisse

Man knackar RUNT den i samma riktning som när man lossat den. Byter man sen pluggen är allt som nytt igen.

Ah du menar så! Skall kolla om man kanske kan få loss den med den taktiken!

Ursprungligen postat av Brisse

Såntdär har man ju råkat ut för några gånger. Den metod som jag gillar mest är att slå i en torxhylsa. Om pluggens skalle är antingen torx eller insex så kan man ta en torxhylsa som är lite större än det runda hålet i pluggen. Sätt på en förlängare på hylsan och ta fram en hammare. Lägg torxhylsan mot runda hålet och börja banka. När du fått ner hylsan ett par milimeter så har man jättebra grepp och kan enkelt skruva ur pluggen med valfritt spärrskaft eller liknande. Väljer man rätt dimension på torxhylsan så går det ganska snabbt och enkelt, och det har fungerat varje gång för mig. I många fall blir det så bra att pluggen kan återanvändas, men en ny är alltid att föredra.

Det var just den metoden jag använde, fick väl troligen inte in torx/insex'n tillräckligt för det gjorde bara "gängorna" sämre och sämre. Får väl prova med en hammare istället för en skiftnyckel

**andre.m** · 2013-01-09, 06:42

Fick loss den med en huggmejsel hur som helst

**turbosug** · 2013-01-09, 23:35

Avtappningspluggen har jag aldrig lyckats runddra, men däremot påfyllningspluggen. O där kommer man inte åt lika bra. Har sparat undan nåra skruvpluggar från äldre lådor med 24mm bultskalle. Bra å ha.

**andre.m** · 2013-01-10, 03:41

Ursprungligen postat av turbosug

Avtappningspluggen har jag aldrig lyckats runddra, men däremot påfyllningspluggen. O där kommer man inte åt lika bra. Har sparat undan nåra skruvpluggar från äldre lådor med 24mm bultskalle. Bra å ha.

Jag kom åt den rätt bra efter att plockat bort batteriet samt hållaren...

**turbosug** · 2013-01-10, 14:41

Jo men alla jä... slangar o servorör på 9-3/9-5 sitter de facto ivägen.
Lättare på 9000 då man "bara" behöver lossa lite på batterihyllan.

Ämne: Avtappningsplugg växellåda är helt rund vid hålet

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa