Motorbyte 9-5, 2.3 till 2.0

[Szandor]

Hej!

Är komplett noob på det här med bilar, men skulle behöva hjälp eftersom jag hamnat i en lite jobbig sits.
Har en fin 9-5 med kass motor och en rostig ful med bra motor (lång story som jag inte orkar dra). Den trasiga motorn är en 2.3 eller 2.2 (kommer inte ihåg) och den fungerande är en 2.0.
Kan man plocka över den fungerande motorn i den fina bilen och krävs det något särskilt för att det skall funka? Har förstått att Saab kan vara lite struliga med sin dator och att denna behöver justeras så snart man byter ut något.

[JSN]

Välkommen hit!
Är det samma årsmodell på båda bilarna?
Om ja så borde det gå att lyfta över motorn inkl databoxen/arna. Förmodligen kommer du behöva en Tech2 (verkstadsdator) för att gifta ihop datboxen med chasssinummer etc. En del pill men görbart då det bör vara samma kabelhärvor iaf
/Johan

[Szandor]

Båda två är -99:or.
Kan man köra bilen utan att gifta ihop boxen? Kan man anta att alla verkstäder som sysslar med Saab har en Tech2?

[gramse]

* 2,3 till 2,0 går likväl som det mer vanliga är 2,0 till 2,3. När du ändå sänker paketet så se över växellådan och välj den med högst utväxling, koppling är ju enkelt att byta samtidigt om det behövs. Kommer båda från 9-5 så passar allt rakt på.

* Du kan troligtvis flytta över motorn och starta på den felaktiga 2,3-styrenheten. Bilen kommer att starta och den kommer inte gå så fett och dåligt som man kan tro under förutsättning att i alla fall spridarna är lika. Du kan troligtvis på den felaktiga styrenheten starta upp åka till närmaste lämpliga ställe för åtgärd.

Att flytta över styrenhet etc blir bara merjobb, du kan inte bara flytta styrenheten. skippa det.

* Jag skulle inte rekommendera saab. Åk till någon hemmatrimmare med lawiceladapter istället. Det är en enkel sak att fixa mjukvaran. Jag skulle rek. ett steg1 när du ändå är i gasen för att kompensera den slöare motorn som ersätter orginalet.

det som kan skilja är evap, antalet lamda samt spridare. Inget som inte går att lösa i mjukvaran. Mjukvarufix är 20 minuters jobb varav 10 minuter för att demontera/komma åt styrenheten.

ps1. om 9.5án är en 2,2L är det en diesel. Då går det inget bra att byta med en 2,0/2,3 bensin.

ps2. att sänka med sub med motorpaket etc på en 9-5 är lite meckigt. Att göra detta utan lyft är en pina, på två bilar dessutom. är men dessutom enligt egen klassificering "noob" bör man nog ha en kunnig polare med sig för att slutföra projektet.

Lycka till.