Bosch är original, och eftersom det finns en laddningsalgoritm i dem så skulle inte jag skaffa något annat av försiktighetsskäl. Kan inte säga att det är problem med andra tillverkare, men för egen del håller jag mig till original-tillverkaren av den anledningen.

En sak att ha i bakhuvudet är att Bosch bilreservdelar är populära att förfalska så man bör försöka utvärdera säljaren också.

Den lilla sladden som ansluter på generatorn är D+ vilken är kopplad till laddningslampan, och den har grunfunktionen att förmagnetisera generatorns ok så den kan börja ladda. Ligger den kortsluten mot jord (vilket jag antar att StefanM far efter) så kan generatorn inte ladda - men det är nog ett mindre sannolikt fel. Det mest sannolika är just att kolen tagit slut, brukar kännas igen på att laddningsslampan beter sig lite slumpmässigt av och på ett tag en period innan den blir helt av hela tiden. Om det är dioder som gått sönder så kommer och går inte felet (och det brukar vara en diod som går först med resultat att lampan glöder snarare än lyser).