Orolig tomgång 9000 2,0t

[stenling]

Hej!

Har fått följande fel på bilen. Vid start så lägger sig tomgången normalt på 1000 varv men nuddar man gasan flyger den upp till 3000 och vandrar sedan långsamt ned och börjar pendla mellan 1000, 1500 varv ungefär.

Detta inträffade helt plötsligt vid färd. Hade nyligen blivit rätt kallt ca 15 grader. Dagen innan byttes termostat och olja samt filter. Har läst runt lite här och det kanske kan vara tomgångsmotorn?

Tänkte höra med er här först innan jag börjar felsöka, finns det något enklare man kan testa? Hade samma fel på förra bruksbilen en Vw polo. Då var det gasspjället som behövde grundinställas. Kan man nolla denna motor genom att t.ex. Plocka av en pol på batteriet eller dylikt?

Är mycket tacksam för hjälp, ska ha bilen till att flytta och dra släp med


Med vänlig hälsning,
Johannes

[CosmicBlue]

Hej, kan vara som du säger men kolla först alla vakuumslangar och titta speciellt noga på slangen till tankavluftningen som går ner bakom innerskärmen.
Du kan kolla om felet ligger i tankavluftninen genom att med en tång klämma åt slangen, tomgången ändrar sig i så fall.
Är det så byter du slangen, eventuellt behöver innerskärmen demonteras.

[stenling]

Hej!

Intressant, det ska jag absolut prova. Vilken sida går denna slang på, är det kanske vänster(i färdriktningen) där luftburken också sitter? Har nämnligen vart där och bytt den så man kanske kom åt något i samma veva.

//Johannes

[CosmicBlue]

Är nog höger sida.

[uffe olsson]

Du skriver att du dagen innan bytte termostat? inte så att du råkade lossa någon av jordkablarna som sitter vid termostathuset och ej satt tillbaka?
Uffe.

[stenling]

Hej Uffe!

Aha, ja så kan det vara, vart exakt sitter dessa jordkablar? Minns inte att jag såg några, lossade två skruvar på själva huset och två som höll fast något sorts stag innan jag tog loss huset. Sen så var man ju även tvungen att ta loss lite kylslangar å dyl för att kunna plocka bort huset.

Bilen står i varmgarage nu för att bli varm och torka upp lite, tänkte det kunde runnit in kylvatten någonstans också vid bytet. Rann ju bland annat när man tog väck slangen vid spjällhuset.

Tack för era svar, kom gärna med fler ideer

[stenling]

Tänkte bara tacka för alla svar och säga att problemet löste sig. Vet inte exakt hur men jag lagade en vacuumslang, skruvade åt ett gäng slangklämmor och lät bilen stå ca 15 minuter med avlyft minuspol. Dessutom stod den en natt i varmgarage. Efter detta gick bilen normalt igen.

Kanske kan detta hjälp någon i framtiden!