Parkera bilen med vindrutetorkarna på. under natten kom en meter snö. skulle varmköra bilen. starta och torkarna ville gå. Men säkringen gick då dom satt fast.
Bytte säkring. dom hoppa igång. Märkte sen att dom inte gick att stänga av.
går helta tiden på samma fart. intervall uppåt spelar ingen roll. eller avstängd.
enda man kan påverka är att dra spaken längst ner då full hastighet uppnås.
Har provat ett annat relä. ingen skillnad.
Nån som har en ide? vad det kan vara.....
Är alltså relä i motorrummet jag prova att byta.
Men vad sköter intervall. Vad kan göra att strömen ligger på hela tiden? Finns det fler relän?
Var ska man skruva om man ska leta.
Är är utbildad elektriker inom elektronik. Men vet inte var jag ska kolla oeech har inte lust att riva på måfå. Eller vilka komponenter det finns utan el shema..eller var dom sitter.
Tack
Jag hade problem med min torkarspak en gång. Regnsensorn ville inte starta och den är ju precis som intervallen att man ska dra spaken uppåt. Sökte lite på forumet och fick fram att det tydligen är vissa kablar som kan hamna i kläm i spaken. Det kanske är så i ditt fall med? Jag bytte iaf spaken och felet var löst. Dock är det ju lite skillnad då min inte ville fungera medan din går hela tiden.
Men testa att byta spaken eller kolla igenom den du har nu om det är någon kabel i kläm där. För att lossa spaken så vrider du ratten så du kommer åt skruvarna på kåporna bakom ratten. Sen ska det bara vara att lyfta bort kåporna och på så sätt kunna trycka in clipsen som håller spaken och dra den rätt ut.
Saab 9-5 2003 2,3T
Tyvärr är det nog en kontakt i torkarmotorn som har bränts sönder.
Har hänt mig ( eller rättare sagt frun) när hon körde torkarna med mycket snö så att dom aldrig kom ner i "botten".
Har för mig att det finns en beskrivning hur man kan fixa det här på forumet.
Lycka till.
Behörigheter för att posta
Svara med citat