Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Lösning nära på mitt kylarproblem?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    822

    Lösning nära på mitt kylarproblem?

    Sedan en lång tid tillbaka har jag haft problem med försvinnande kylarvatten. Det är inte så enkelt så det bara rinner ut så man måste fylla på nytt. Nivån åker jojo i exp.kärlet och vattnet försvinner bara när jag "använder turbon" så att säga...

    Har varit inne på koll på verkstad och vi har f*n kollat på allt som är möjligt att vara fel... men icke...

    Så idag sa han en kul sak. "Du... testa å byt locket". Han ville jag skulle byta locket till exp.kärlet. Det sitter ju nån ventil där som kunde vara fel på. Ganska vanligt på Audi tydligen...

    Vad tror ni om det?

    Är det nån skillnad på lock och lock? Kan jag ta vilket ng900/og9-3-lock som helst? Skillnad mellan lock från turbobil och sugmotorbil? Skillnad i årsmodell?

    Det här var nåt nytt för mig...
    9-3 SE 2,0T220 -99 SÅLD
    Spakar numera en Toyota

  2. #2
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234

    Re: Lösning nära på mitt kylarproblem?

    Det har ingen speciell betydelse vilket lock du tar. Det är samma..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    822
    Okej, låter bra... även samma på 9-5? 9000?
    9-3 SE 2,0T220 -99 SÅLD
    Spakar numera en Toyota

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 484
    Jaa.. det ska väl inte vara någon skillnad?
    Glider under sommaren SAAB 9-3 Aero cab.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    822
    Ingen som har nån idé om det kan fungera att byta locket?
    9-3 SE 2,0T220 -99 SÅLD
    Spakar numera en Toyota

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Norrköping/Stockholm
    Inlägg
    106
    Jag tycker det låter mer som att packningen har gett upp lite nånstans...
    Hade samma prob på min gamla...
    Kolla hur oljan ser ut, beläggningar .
    Ryker bilen mer än vanligt ?
    Hur luktar det i expansionskärlet ?
    Har äntligen tagit mitt förnuft till fånga....SAAB!
    900 2,0T Talladega -97

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    822
    Citat Ursprungligen postat av DaddyCool
    Jag tycker det låter mer som att packningen har gett upp lite nånstans...
    Hade samma prob på min gamla...
    Kolla hur oljan ser ut, beläggningar .
    Ryker bilen mer än vanligt ?
    Hur luktar det i expansionskärlet ?
    Jag sa ju att vi hade kikat på det mesta... Oljan är fin, avgaserna normala, ingen koldioxid i exp.kärlet...
    9-3 SE 2,0T220 -99 SÅLD
    Spakar numera en Toyota

  8. #8
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Hej.
    Det kan mkt väl vara ventilen i locket på kylarvätske behållaren som är dålig. Hade samma fel på en Golf VR6 jag ägde (no more ever) . Kylarvattnet försvann på mystiskt vis men efter byte så försvann problemet. Billigt var det o lösa också om man jämnför med byte av topplockspackning som var ett vanligt fel på VR6.

    Lycka till.

    Björn
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    822
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear
    Hej.
    Det kan mkt väl vara ventilen i locket på kylarvätske behållaren som är dålig. Hade samma fel på en Golf VR6 jag ägde (no more ever) . Kylarvattnet försvann på mystiskt vis men efter byte så försvann problemet. Billigt var det o lösa också om man jämnför med byte av topplockspackning som var ett vanligt fel på VR6.

    Lycka till.

    Björn
    Nice, kul med lite validering...
    9-3 SE 2,0T220 -99 SÅLD
    Spakar numera en Toyota

Liknande ämnen

  1. saab 9-5 kylarproblem
    Av Saab9000Power i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-10-29, 20:05
  2. og9-3 01a T7 med Kylarproblem!
    Av AhlSkal i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-11-01, 11:53
  3. Kylarproblem
    Av Waller90 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-10-27, 23:18
  4. Kylarproblem
    Av Gulingen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-04-18, 18:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •