Tyvärr har allt åkt i soporna. Framstolarna är kvar änsålänge och lite Aerodelar tex instegslister o sånt har hamnat på den silvriga som egentligen är en vectorUrsprungligen postat av HeRmAN
Och så kan du sälja den och annat du rivit ur på Marknadsplatsen och kanske få in nån krona du kan återinvestera i nåt
Kul med projektets progress
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
uploadfromtaptalk1452866520676.jpg
Fick skjuts av frugan tillbaks till jobbet där jag passade på att stoppa i T5 kamaxlarna samt justera om växellägena.
uploadfromtaptalk1452866572428.jpg
Körde en runda på några mil, tankade lite E85 och körde hem räserbilen.
Eftersom att frugan fyllde år i veckan så ska vi ha fest här imorgon (lördag) tänkte därför ställa denna i trädgården som "konst" samt att jag har köpt en låda Corona så att vi alla kan känna oss som en i fast&furious
Blir nog bra detta!
Han även med att tvätta brukisen
uploadfromtaptalk1452866698964.jpg
uploadfromtaptalk1452866707271.jpg
Eftersom att det var -10° kallt så frös dörrarna igen rätt fort men jag kände ändå att jag var tvungen att tvätta)
Skulle in och byta bränslefilter och automatlådeolja på den nu i eftermiddags men det sket sig.
uploadfromtaptalk1452866781524.jpg
Den lade sig där...
Så jag åkte hem och drack kaffe istället....
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
drygt med såna där lyftar, man sliter bort halva fronten på väg ner om man ens lyckas komma upp.
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 V4 1975
Kommer precis upp med hirsch-kitet på den där typen av lyfter. Är glad jag inte har sänkt ännu mer på TXn.
uploadfromtaptalk1453132620996.jpg
Min kompis som köpte min sedan ringde i lördags morgon, stog på andra sidan Hallandsåsen och fått ett däckexplosion
Bara att hoppa in i bilen och köra ner med ett reservhjul till honom.
Vi har idag roat oss med att montera på 4 nya friktionsdäck till honom.
Han med lite kärlek på brukisen med.
Jag kanske överdriver lite men jag brukar försöka att få in bilen 1gång i veckan för att hiss upp kolla över och även på vintern för att spola hjulhus och underede.
Det bildas ju väldigt snabbt väldigt mycket is och snö runtom hjulupphängning och i alla små vråer, det är säkert inget som behövs göras men det känns bra att hålla lite koll på bilen!
uploadfromtaptalk1453132825311.jpg
Passade på att byta bränslefilter eftersom att den rullat ganska långt sedan konvertering till E85.
uploadfromtaptalk1453132860056.jpg
Pumpa hjulen, spola bilen, justera ljuset, byta filtret, fylla på spolarvätska och sånt annat man måste göra då och då..
Kanske inte någon jättespännande uppdatering men jag ville bara visa att jag inte ligger på latsidan bara för att jag inte bygger räsersaab
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Det glädjer mig verkligen att du lägger ner så mycket kärlek på bilarna! Tummen upp!
uploadfromtaptalk1453736772318.jpg
Lite kärlek för Frugans 9-5a med.
Det vanliga, spola hjulhus och underede, fylla spolarvätska, pumpa däck, ställa ljus och kolla lampor osv osv.
Försöker att göra detta varannan vecka på hennes bil IAF.
uploadfromtaptalk1453736839681.jpg
Tyvärr var huvudorsaken inte bara kärlek denna gången utan det faktum att batteriet var trött.
Prövade att ladda med Ctek förra veckan men den var lika trött ändå så då blev det ett nytt i bilen istället!
Så mycket bättre för förhållandet att reparera Frugans bil INNAN den går sönder.
Har svårt att tänka mig att frugan är jättetrevlig när bilen inte startar 23.30 en regnig måndagskväll....
uploadfromtaptalk1453736972972.jpg
Men jäklar så skön bil att köra.
Chassit är perfekt för en bruksbil. Fast och bestämd men absolut inte hård, underbart!
230hk och automatlåda är även det underbart. Inte så snabbt så att man blir frestad att gasa men inte så slö att man faller i koma medans man väntar på att komma upp i hastighet!
Grymt skön bil IAF, 9-5 är underskattad.
Väldigt belönande bil om man tar hand om dom....
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
uploadfromtaptalk1453815591561.jpg
Idag har jag kört lite 9-5a, min röda altså!
Har passat på att göra ett halvfärdigt adapterkablage till airbagen under stolen.
uploadfromtaptalk1453815662111.jpg
Knipsa, klippa, mäta och limma.
uploadfromtaptalk1453815678834.jpg
Ska altså löda dit mina motstånd på de lösa sladdarna (så snart motstånden kommer hem) och sedan skall även som lindas in med filttejp. Kontaktstycket är till bälteslåsen och detta kablaget är altså "plugNplay" i kabelstammen under stolen.
Detta bör göra att airbagfelkoderna går att radera och att lampan håller sig släckt!
uploadfromtaptalk1453815832675.jpg
uploadfromtaptalk1453815845234.jpg
Har är anledningen till att jag inte gjort så mycket på min bil på sistonde.
Håller på att laga en Z19 som fått kabelbrott och skickat 12v på p-bussen..
Inte jätteskoj..
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
uploadfromtaptalk1453998354216.jpg
uploadfromtaptalk1453998362493.jpg
Även räserbilen behöver kärlek!
Första tvätten på ett halvår!
Även den fick underede och hjulhus tvättade, kollat över oljor och vätskor och kollat efter eventuella läckage eller fel nu när det rullat några mil efter senaste omgången!
Inga läckage, inga fel och den går perfekt!
Jag har svårt att uppnå begärd luftmassa men jag skall ta och beställa en ny Wastegate samt Avlastningsventil till bilen.
Tänkte köpa en kinaguawa Wastegate med 0.8bar i glt.
Funderar dock ang resten.
Maptuns Avlastningsventil, är den bra? Jag vill gärna ha en som inte är justerbar utan bara funkar!
Tänkte även på en annan sak, när börjar luftvägarna in att vara en begränsning?
Öppet luftfilter (med en ordentlig placering) börjar snart att kännas nödvändigt...
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Sätt ett sportfilter i org luftburk och borra några 40 mm hål i burken för att förbättra inflödet till filter. Det borde räcka.
Har själv moddad luftburk på min 9-5:a.
Det sitter ett Maptun filter i burken samt en diselsnorkel på.
Ska byta Wastegate och Avlastningsventil sen får man se om luften räcker till för att nå målet...
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Om du köper en kinugawa gör det på eBay så får du med 5 fjädrar + att det är billigare. Kan även meddela att med en orginal td04 så blir det väldigt tight mot plasten runt kylfläckten.
m.ebay.co.uk/itm/121873605313?_mwBanner=1
/ Jerry
uploadfromtaptalk1454269035504.jpg
Då var den beställd!
Tyvärr är det ju alltid rätt lång leveranstid från EBay men det får man leva med när saker är billigt.
Ska ringa Maptun och prata med dom om deras Avlastningsventil då jag inte hittar någon info om den mer än det som dom skriver på sin sida.
Sen efter detta så ska jag förhoppningsvis kunna nå begärd luftmassa!
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
har du orginal aero snurra?
vad har du för intercooler?
och vad har du för toppeffekt tror du ungefär?
Vad tror du du har efter 10 minuters hårdkörning på bana?
nu var det iofs time attack du siktar på framförallt om jag hängt med och inte långlopp, liiiite skillnad då :P
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Jag har en 19T Turbo på bilen och en intercooler från do88.
Enligt programmet så siktar den på 420hk ungefär. Får dock inte ens 350 just nu pga en väldigt slapp Wastegate.
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
jaha, blev förvirrad för hade för mig det var 19t men bilden du länkade var en WG till en 15t.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Efter vad jag läst mig till så skall den passa. Böjda WG stången används på 19t och rak på 15t.
Stog att den passade 19t och hade med några extra fjädrar samt att den var förinstallerad med en 0.8 bar fjäder.
Återstår att se när den ramlar ner i lådan.
4-10 feb var beräknad leverans...
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Nja, böjd på 9-5 och rak på 9000 väl.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Så kan det vara, hade inte en tanke på det tyvärr då jag syftade på 9-5an.
Men 9-5 har väl ändå en rak stång på 15t har jag för mig?
Skickat från min Nexus 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Kommer inte ihåg vad original har, men kinugawan har böjd stång. Men den bra mycket större än original så den kanske måste vara böjd . ( i vilket fall till t15, men jag tror det är samma till t19)
Behörigheter för att posta
Svara med citat