MicEE 9-5 Aero, 9-5 Vector och 9-3 Aero

[MicEE]

Du svarar själv på frågan vilken bil du skall behålla. Din diesel gick 713 mil mellan senaste besiktningarna. Med den låga körsträckan så talar inget för att behålla diesel-9-3:an.

Att sälja Dieseln är inte ett av alternativen, det är ju bara frågan om V6an ska säljas eller ej dvs Antingen har jag kvar både Dieseln och V6an eller bara Dieseln

Att Dieseln bara gått 700 mil mellan besiktningarna är för att min fru kört den innan (3km till jobbet) och jag har nu efter sommarlovet tagit den som min istället (3mil till jobbet) så körsträckan lär öka rätt bra på den bilen.
Bilen har rullat över 200mil sedan besiktning i somras så det rullar på rätt bra

Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

[MicEE]

Tyvärr så gick ju Aerobakdelen sönder när vi körde in donatorbilen. Bilen var för låg så ljuddämparen i mitten fastnade i en "klack" i golvet och drogs bakåt vilket gjorde att ena ljuddämparen där bak tryckte sönder plasten (som i sin tur redan var dålig)

Har idag byggt ihop den med ny plast och format det så gått det går. Jag är medveten om att det inte blev exakt samma form som original men det är nära nog, såpass nära att ingen kommer märka skillnaden. Där är som man ser på bilden nära CM gap där jag byggt upp med plast för att hålla ihop delarna och sedan är det plastbitar jag kapat ur stötfångaren som "bas" för resten.

Nu är den lagad, slipad, spacklad, grundmålad och första lagret färg är på....
Kollade på den innan jag gick hem och det såg tyvärr ut som att färgen rest sig på ett ställe så det återstår att se hur mycket jag får göra om imorgon

Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

[GlennB]

Hur lagade du plasten ? varmluftssvetsning ?

Jag har gjort det mesta man kan göra på bilar, men just laga plast har jag aldrig försökt mej på.

[MicEE]

Det är en 2k plastlim för reparationer som bla Wurth säljer.
Härdar på några minuter och blir lika slipbart som vanlig plast.
Väldigt smidigt att använda om man även använder sig av andra bitar av plast som stöd då limmet annars rinner bort.

Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

[GlennB]

Hmm ok, får testa det vid behov nån gång, de gånger jag försökt limma sånt har det gått åt h-vete, men det var ett tag sen och 1k-lim.

[MicEE]

Åkte på en otrevlig överraskning när jag skulle hem idag, batteriet var stendött och tog inte emot laddning...
Batteritestaren visade att det var dags att byta batteri så det gjorde jag. Ett Yuasa 90Ah batteri borde göra susen!
Har lagt in mina nytvättade tygmattor, något så simpelt som gör ett så stort lyft för interiören i bilen!

Vi har även börjat att göra grilldelarna i kolfiber, vet inte varför egentligen, mest för skoj samtidigt som det är en bra övning för eleverna då det både är udda former och något man kan montera på bilen för att på så vis se vad man åstadkommit.

Fortsättning följer på kolfiberdelarna...


Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

[MicEE]

Fick min teori om att hålla bilen i "bra bruksskick" bekräftat imorse när jag upptäckte att bilen blivit påkörd...
Tråkigt som tusan oavsett, ingen lapp eller något utan personen har bara kört iväg...

Ingen stor skada som tur är men förbannat tråkigt ändå ...


Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

[GlennB]

Trist trist, och självrisken är oerhört hög på smitolyckor dessvärre, har råkat ut för det själv

[Fredrik / 1941]

Trist...

Om du nu blandar in FB för reparation, så kanske TFF kanske kan bidra något...
https://www.tff.se/sv/Skada/Skadetyp...-var-parkerat/

[MicEE]

Trist trist, och självrisken är oerhört hög på smitolyckor dessvärre, har råkat ut för det själv

Ja tyvärr är den ju det.
Detta blir en "polera och göra så gått det går" lösning på detta.
Det är inte ekonomiskt försvarbart att lämna stötfångaren på lackering för detta då jag istället borde lämna front, motorhuv och framskärmar på lackering pga stenskott...

Jag kan tycka att jag redan spenderat bilens marknadsvärde och lite till på bilen, lackerar jag om delarna som är "slitna" så blir det nästan hellack, gör jag det så blir detta mer en "putsa, visa upp och vara rädd om" bil än en bruksbil vilket är målet..

Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

[Fredrik / 1941]

Ett Yuasa 90Ah batteri borde göra susen!

Yuasa batterier är normalt av hög kvalitet. Vem säljer sådana i våra trakter?

[MicEE]

Yuasa batterier är normalt av hög kvalitet. Vem säljer sådana i våra trakter?

Ja, jag har hört samma. AD center i Laholm lagerför dessa.

Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

[GlennB]

Åtminstonde i MC-världen är Yuasa typ det bästa man kan ha, men dom brukar vara svåra att få tag i sen japanerna införde nån blyskatt och nästan slutade exportera.

[MicEE]

Tog denna bilden igår brevid en kompis med en likadan bil.....
Denna skulle ju vara "frugans brukis helt original" ...

När dom står brevid varandra så kan man kanske se att den inte är helt original men jag tycker ändå att den är väldigt väl "modiferad" .



Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

[flaset]

Hade det inte varit gôtt med liiiiiite fjädring ändå...

[M.Broberg]

en vector har ganska jävla svinmycket fjädring redan mot en aero ska jag säga...

saknade min 05a Aero direkt när jag köpte min 07 vector, visst har ng9-3 bra styvhet och bra fjädring oavsett men att köra vector efter att ha haft Aero... kände mig som jag körde MC fast tvärtom pga lutningen i kurvorna.. :|

[MicEE]

Nu är V6 Aeron brukad nästan 100mil sedan den blev "klar" och det var dags för ett återbesök i verkstaden.
Den klunkade fram så ett K-stag byttes höger fram, parkeringshjälpen som ej fungerade fick en ny sensor och fungerar numera perfekt.
Ena framlampan tändes inte alltid så den fick en ny Xenonballast och lampa samt lite allmän översyn och efterdragning av allt.

Underbar bil, verkligen riktigt trevlig men jag tror nog att jag kommer att sälja den...
Tänker att jag kanske skulle kunna få 35k för den, vad tror ni? Känns det rimligt?
Det har ju blivit en del timmar och några kronor nerlagt på bilen som jag egentligen vill behålla men förbrukningen vid stadskörning är svår att motivera då min fru uteslutande kör i staden ...

Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

[Martin_F]

Vänder du dig om och tittar på bilen med ett leende inombords när du har parkerat?
Då kommer du ha svårt att sälja den..

[MicEE]

Måndag och det betyder såklart nya problem med nya möjligheter!
Bilen fick ett ryck och började ryka enormt mycket när vi svängde av motorvägen efter ca 5mils körning.

Kollade oljenivån och den stämmer ännu och då den stinker Diesel så misstänker jag att den går rätt fett.

Pratade med Mackan för att dubbelkolla så att DPF Regenerering var borttaget i mjukvaran (så inte den försöker tvätta ett filter som inte ens är på bilen).
Allt sådant var borta så då fick jag leta vidare....

Plockade isär bilen lite smått för att leta efter något fel...
"Lite smått" blev lite mer...

Tog bort resten av EGR systemet när jag ändå är inne och rotar, visade sig att bakre röret till EGR-kylaren spruckit och läckte avgaser helt fritt ut i motorrummet, vilket kan förklara doften.
Måste erkänna att just EGR-kylaren är riktigt tråkig att demontera, sitter väldigt väl inbakad under slangar och sladdar...
Skruvarna till grenröret är ju dessutom rätt tråkiga då dom suttit i vägsalt och ganska extrema värmecykler i 32000 mil, gassvets och vilja löser det dock...

Intercoolern ser ut som den har haft bättre dagar så en ny är beställd. Hittade även en liten reva i ena tryckslangen så det blev nya sådana med.

Tänkte ta och läsa alla dessa grejor och lite sådant när jag ändå håller på.

Varje gång något går sönder har man ju ett perfekt tillfälle att uppgradera!

Imorgon tänkte jag montera powerflex i motorfästen, kanske demontera insugen för att blockera allt "på riktigt" och se hur mycket mer jag orkar göra på bilen.

Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

[Johan H]

Full av energi och tålamod - det kommer man långt med - fast jag hoppas att det inte blir allt för många/ofta överraskningar