MicEE 9-5 Aero, 9-5 Vector och 9-3 Aero

[MicEE]

Hejsan!
Då jag är Saab nörd av rang och dessutom arbetar som Saab mekaniker på auktoriserad verkstad så passerar en del saabar mina händer och jag tänkte dela med mig av dessa projekt.
Har just nu 3st bilar i min ägo:

9-3 SC 2.0t Biopower Aero -08
Snowsilver, automat, kombi

Porsche 944 Targa -83
Alpinvit, N/A och underbar!

Ford Sierra dohc -91
Vit, 5D, vinterbil


UPPDATERING!
Äger numera ingen av dessa bilar utan har en 9-5 Aero SC 2005 samt en 9-5 Vector SC 2004!
Dessa kommer tråden att handla om!

Uppdatering igen!
Det har tillkommit en 9-3 SS Vector 2.0t Biopower 2008 som bruksbil

Nu tillkom det en 9-3 SC 2.0t Aero 2009

[MicEE]

Tänkte börja med 9-3an.
Eftersom att jag kör saabar varje dag i arbetet så kunde jag tillslut komma fram till den mest körglada saaben enligt mitt tycke och började då leta efter en og9-3 aero.
Problemet är att alla är antingen söndertrimmade, sönderstylade, rasade eller rostiga.
Fick leta långt och länge innan jag hittade bilen hos en arbetskompis till mig.



Bilen är i klasskick!
Där var en liten rostblemma på en bakskärm samt en liten bubbla i en dörrgång, bortsett från detta var den i toppskick!

Tog 2dagar innan en 40mm sänkningssats hittade sin plats


Fixade även rosten på bilen.


Samma kväll hittade ett biopower program in i bilen och det gjorde en enorm skillnad!
Veckan efter så fick den en ordentlig helrek och ställdes sedan ner i vinterförvaring!


Väl i vinterförvar har det inte hänt så mycket... Fått en ny intercooler och ett lackat motorutrymme...



Även USA blinkers hittade dit..

[BoNi]

Us-blinkersen gör sig snyggt på denna modellen, det första jag inskaffade till min gamle

[-Konrad-]

9-3an ser riktigt fin ut De passar allra bäst i laserrött
A50 2,3'an, är det en ny, eller är det din gamla?

//Konrad.

[MicEE]

9-3an ser riktigt fin ut De passar allra bäst i laserrött
A50 2,3'an, är det en ny, eller är det din gamla?

//Konrad.

Tackar!
Är super nöjd med 9-3an
Japp, 2.3an är ny införskaffades igår och köpte även en till 9000 2.0t som Reservdelsbil.
Har då altså 3st midnattsblåa A50

[MicEE]

Följande är då setupen på 9-3an
Motor:
B205R
T5 kolvar + stakar
T5 kamaxlar
Jt 3" från turbon (ej inköpt ännu)
Siemens deka 630cc spridare
Henko bränslepump
EXD intercooler
Borttagen resonator till luftburken

Blir ev 19t och kungskobra..

Skall ta upp den ur garaget och göra motorarbetet på jobbet förhoppningsvis i mellandagarna men det beror på om det tinat upp så jag kan få ut bilen ur garaget

Sedan var det då en presentation av bruksbilen!
En 9000 A50 2.0t som faktiskt va lite småmoddad när jag köpte den.
Åkte till Vetlanda för att hämta pärlan.



Spec vid inköp:
18" ASA fälgar med nya däck
Nya strålkastare
Ferrita 2.5" rostfritt
Sänkt med 40mm sänkningssats
Andra stötdämpare
Chippad
Magnetventil med slangsats
Andra högtalare samt fördraget för slutsteg
Dragkrok och nybesiktigad.
Denna pärlan blev min för det humana priset av 6000:- eftersom att motorn tryckte olja lite överallt.
Visade sig vid lite felsökning att backventilen mellan insuget och ventilkåpan var sönder så den tryckte laddluft in i vevhuset...
Lätt åtgärdat med en ny backventil och passade även på att byta lite packboxar och tätningar i motorn.
En rejäl motortvätt senare så såg den ut som ny!

Även alla vaccumslangar byttes ut mot siliconslang och en ball öppen AV monterades
Byggde lite USA blinkers, sänkte den lite mer och monterade en AERO inredning och sedan var bilen klar för att brukas! En storservice med alla vätskor, stift, filter och några bussningar satt också bra

[MicEE]

Även 630cc deka och en henko bränslepump hittade in i brukisen tillsammans med ett mer än bra E85 program


Lite HD bussningar gör underverk för en gammal bil, speciellt med stora hjul på.


Sedan införskaffades ytterligare en likadan 9000 för 500:- för att plocka reservdelar från



Denna fick då offra kolvar, stakar, kamaxlar till min 9-3a samt allt annat för brukisen




Underbart att kunna ta småsaker som lister, lampor och inredningsdetaljer som lätt blir dåliga med åren.

[MicEE]

Det senaste nu är att ännu en precis likadan bil införskaffats!
Även den till ett rimligt pris




På denna är specen följande:
2.3t
Chippad till 245hk
Ferrita halvsats
Öppet luftfilter
Sänkt med sänkningssats
17" dezent fälgar med ok däck
Otroligt fräsch inredning!


Tyvärr så startar den ej men skall byta vevaxellägesgivare på måndag och sedan ta bilen i bruk!
Vet inte riktigt vad jag skall med den till men den hittar väl något användningsområde snart

[MicEE]

Update!

Har fått liv i den senast inköpa 9000.
Var en vevaxellägesgivare som var sönder.
Startar och stannar men driver knappt så en 6puckad sinterlamell från KL-racing beställdes idag!
Även motor, växellåda och framvagnsbussningar i powerflex!

Det jag trodde var ett ferrita 2.5" visade sig vi närmre granskning vara ett rostfritt ferrita 3" från turbon!!!

Satt även justerbara koni dämpare och H&R 40mm sänknkngssats



Även Slitzade sportbromsar och ferrodobelägg satt monterat!

Lycklig dag minst sagt!
Hoppas på att byta koppling på torsdag och ja bilen igång innan helgen

Ska även sätta mig och beställa 17" vinterdäck till de fälgar som satt på bilen..

[turbo9-3]

Du är en riktig raket. meka med 4 bilar.

[MicEE]

Du är en riktig raket. meka med 4 bilar.

Tack ska ju dock erkänna att donatorbilen är färdigskruvad numera och skrotad...

[mickius]

Fanns väl lite bra o ha saker kvar på den reservdelsbilen?

[turbo9-3]

Fanns väl lite bra o ha saker kvar på den reservdelsbilen?

En orsak i dag när 9000 går till skroten är att rosten har taget dom.

[-Konrad-]

Jäkligt trist att dom för en gång skull skulle vara snabba på demonteringen men men, sånt är livet Såg ju ut att sitta riktigt mycket godis på den nya!

//Konrad.

[MicEE]

Fanns väl lite bra o ha saker kvar på den reservdelsbilen?

Njae jag har tagit det mesta.
Kjolpaketet var rätt skadat (påkört och skadat av skrotarna) inredningen har jag redan en likadan liggandes och dörrar och skärmar var rostiga
Det som var riktigt bra på bilen var motorn och den plockade jag kolvar och kamaxlar ur...

[MicEE]

Blev en 6-puckad sinterlamell med fjädrat centrum samt en aluminium intercooler (50mm modelanpassad) från kl racing.
Beställde även en 6-puckad sinter till 9-3an

Ska förhoppningsvis byta framskärm, koppling, intercooler och hinna med en storservice på 9000 under mellandagarna!

Har även sålt min 2.0 9000 (brukisen) så nu får den "nya" bilen agera brukis
Hann även med att laga fjärrkontrollerna till larmet idag.
Nya batterier och en programmering så var det igång igen.

[MicEE]

Här är skärmen som skall bytas ut mot den nya rostfria



Upptäckte även att det satt justerbara koni fram

[MicEE]

Har även roat mig med att flytta över Aero inredningen från bilen jag sålde till den "nya" .
Även bytt färddatorn, lagat tempmätaren, renoverat bromsoken bak och fixat en del andra smågrejor..

Bilen börjar numera kännas riktigt bra!

[MicEE]

Uppdate igen!


Bilen har fått sig en tvätt, mest för att se skicket på lacken (vilket var rätt bra faktiskt)
Har även passat på att "dekaltrimma" bilen lite...
Drömmen om en äkta Aero är så stor så jag kan inte låta bli att skapa "fuskAeros"





Sedan kom tomten till mig och lämnade av lite godsaker till bilen:

Modellanpassad aluminiumintercooler och en fjädrad 6-puckad sinterlamell!

Även en henkopump i originalarmatur har hittat hit
Ska beställa 630cc och sedan köra ett E85 program till den..
Har även fått hem en 3bar mapsensor som jag inte fotat då den ligger i bilen inlåst på jobbet..
Just det ja, har även hittat och lackat en ny framskärm till fuskaeron

Rätt dammig på bilden dock
Lägger upp en bild på den nuvarande skärmen med



Även 9-3an har fått lite godis!

T5 kolvar och stakar
T5 kamaxlar
6-puckad fjädrad sinterlamell
Henkopump även för denna!

Hoppas någon finner något intresse i mina små projekt...

[joH900]

Midnightblue är sååå najs!

De va bytesdags på den gamla framskärmen...