Sidan 34 av 78 FörstaFörsta ... 24323334353644 ... SistaSista
Resultat 661 till 680 av 1550

Ämne: MicEE 9-5 Aero, 9-5 Vector och 9-3 Aero

  1. #661
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    uploadfromtaptalk1452701682330.jpg
    Borra och sätta Mollymutter.
    uploadfromtaptalk1452701704445.jpg
    Detta var ju såklart för brandsläckaren!
    Jag vill ju inte gärna att bilen ska brinna upp så jag installerar denna i tro om att jag ska hinna släcka om det brinner
    uploadfromtaptalk1452701757485.jpg

    Sedan så började jag att tvätta min smutsiga växellåda.
    uploadfromtaptalk1452701797389.jpg
    Och sedan monterades Maptuns mässingsbussningar till växellänkaget.
    uploadfromtaptalk1452701819028.jpg
    Ungefär där är jag just nu....
    Lamellen från KL-Racing passade riktigt illa då det inte är fasat eller konat i splineshålet.
    Det innebär att växellådan måste på 100% rakt för att den ska gå i. Det är inte direkt lätt att pricka så rakt så lösningen blev att lossa tryckplattan och sedan på med lådan och spänna tryckplatta genom det lilla inspektionshålet i lådan...
    Inte så kul...
    Men men, det känns som om grovjobbet är gjort. Buren är där i stora drag. Koppling är på plats, växellådan är på plats, allt är ur bilen och är slängt...

    Känns bra.. .mycket jobb men känns bra...

    Skickat från min Nexus 6

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  2. #662
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    uploadfromtaptalk1452702052601.jpg

    En bild till..
    Dekaler är ju halva anledningen till att man bygger en räserbil...

    Coolt....

    Skickat från min Nexus 6
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  3. #663
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 020
    Medlem#
    3471
    Du håller bra tempo!
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  4. #664
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Du håller bra tempo!
    Tack!
    Jag försöker så gott jag kan.
    Detta bygget tar lite mer tid än det brukar göra eftersom att detta är nytt för mig.


    Skickat från min Nexus 6
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  5. #665
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av MicEE Visa inlägg
    ... eftersom att det skall vara lite diskret ...
    Hehe.. Jo Tjena...

  6. #666
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Härligt med update och bra tempo i garaget!

    Jag kör med DW300 (dubbla + catchtank osv) och det är en bra pump.
    Min hovleverantör PPF kör dem i de byggena de gör.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  7. #667
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Härligt med update och bra tempo i garaget!

    Jag kör med DW300 (dubbla + catchtank osv) och det är en bra pump.
    Min hovleverantör PPF kör dem i de byggena de gör.
    Bra att höra att fler faktiskt använder den pumpen, du kör E85 okså?
    Enligt hemsidan så skulle pumpen flöda för ca 500 E85 HK, stämmer det?
    Jag siktar på ca 400hk så tanken var att ha lite marginal där.
    Kör du dubbla i originalarmaturen?

    Skickat från min Nexus 6
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  8. #668
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    uploadfromtaptalk1452757028357.jpg
    Fick stolsfästen igår så jag började dagen med att testa passningen och tro det eller ej men det är "nästan" bolt on i bilen IAF!
    Dock så skall jag borra nya hål i fästet för att passa mot stolen.

    Stolarna fortsätter jag med senare, nu är det kopplingsdags!
    uploadfromtaptalk1452757121323.jpg
    Lufta koppling, pumpa pedal och lufta igen.
    Ny slavcylinder har en tendens att vara trixig och lufta ibland.
    Justerat in växellägena som blev riktigt trevliga med mässingsbussningar!
    Sedan i med växellådsolja, såklart blev det hallonsaft i denna med!
    Mycket bra och medgörlig olja.
    uploadfromtaptalk1452757161092.jpg

    Nu så gick ångan ur mig helt. Sitter i en av bilens originalstolar och kollar på bilen som numera är mer eller mindre färdig.
    Låda, subframe och avgassystem är på plats och kopplingen är luftad och testad.
    uploadfromtaptalk1452757221032.jpg
    Där hänger den nu och jag ska ge mig på stolarna efter att jag slängt i mig en macka och ett par koppar kaffe

    Skickat från min Nexus 6

    3 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  9. #669
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av MicEE Visa inlägg
    Bra att höra att fler faktiskt använder den pumpen, du kör E85 okså?
    Enligt hemsidan så skulle pumpen flöda för ca 500 E85 HK, stämmer det?
    Jag siktar på ca 400hk så tanken var att ha lite marginal där.
    Kör du dubbla i originalarmaturen?

    Skickat från min Nexus 6
    Japp - enbart E85.
    Jag har en DW200 i originalarmaturen som matar upp till 4L catchtank. I CT sitter de två DW300 som matar fram till Fuelrail.
    Effekt 750-770hk


    Tidigare hade jag dubbla i originalarmaturen men upplevde att det sög torrt/skvalpa i kurvorna så den inte fick nog med bränsle.
    Senast redigerat av Johan H den 2016-01-14 klockan 11:40.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  10. #670
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Sådärja! En väldigt produktiv dag avklarad!
    Började efter rasten med att montera stolarna.
    uploadfromtaptalk1452789298629.jpg
    uploadfromtaptalk1452789358056.jpg
    Efter lite mätande och funderande så kom jag fram till att det skulle gå o montera fästena om jag bara borrade nya hål.
    Gjorde det och detta blev perfekt!
    uploadfromtaptalk1452789418134.jpg
    Bockade till original klafflåsen från originalstolar och dessa passade perfekt och sitter under ena bulten till skenan i golvet och med en ny bult till skenan med.
    uploadfromtaptalk1452789481651.jpg
    Dålig bild men så sitter den..


    Skickat från min Nexus 6
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  11. #671
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Eftersom att katten jag svetsade på hade uttag för en lambda så var jag tvungen att plugga den. Kan informera om att oljepluggarna på växellådan har rätt gänga och längd för att agera plugg!

    uploadfromtaptalk1452789528621.jpg
    uploadfromtaptalk1452789588071.jpg

    uploadfromtaptalk1452789614024.jpg
    Sedan var det dags att städa lite kablage.
    Borrade en massa hål, rostskyddadde hålen och satte i monteringsbuntband.
    Dom klickar i och låser sig i hålet och gör att kablarna kan sitta snyggt sen!
    uploadfromtaptalk1452789694695.jpg
    Till pumpen så ville jag inte borra eftersom att jag inte ville riskera att borra i tanken.
    Där sattes självhäftande fästen för buntband och sedan sattes det fast.
    Blev snyggt.
    uploadfromtaptalk1452789776251.jpg
    Dags att starta och testa!
    Den startar, går perfekt, pumpen gör sitt jobb med den nya spänningsmatningen, bilen driver framåt och bakåt samt växellägena är perfekta!

    Succé!



    Skickat från min Nexus 6
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  12. #672
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    uploadfromtaptalk1452789887872.jpg
    Och så avslutades dagen med att måla första lagret på buren!
    Vitt blev färgen...
    uploadfromtaptalk1452789935331.jpg


    Skickat från min Nexus 6

    2 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  13. #673
    Här går det framåt! Alltid kul att läsa din tråd, man blir lika chockad varje gång över hur mycket du får gjort så snabbt! Ska bli kul att se hur den går på banan sen!

  14. #674
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Citat Ursprungligen postat av Johighness Visa inlägg
    Här går det framåt! Alltid kul att läsa din tråd, man blir lika chockad varje gång över hur mycket du får gjort så snabbt! Ska bli kul att se hur den går på banan sen!
    Tack så mycket!!

    Ja, jag är minst lika nyfiken.
    Det kliar rätt bra i fingrarna nu...

    Skickat från min Nexus 6
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  15. #675
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Citat Ursprungligen postat av MicEE Visa inlägg
    Vitt blev färgen...
    Lika diskret som dekalerna


    Åsså tror jag du busar lite med oss
    Citat Ursprungligen postat av MicEE Visa inlägg
    Nu så gick ångan ur mig helt.


    Med ditt tempo kan man få en bokstavsdiagnos, och vi kan ställa den här direkt S.A.A.B

    1 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  16. #676
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Lika diskret som dekalerna


    Åsså tror jag du busar lite med oss


    Med ditt tempo kan man få en bokstavsdiagnos, och vi kan ställa den här direkt S.A.A.B
    Haha, någon bokstavkombination har jag nog,/känns så ibland iaf

    Skickat från min Nexus 6
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  17. #677
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    uploadfromtaptalk1452853503211.jpg
    Började med Airbagmotstånd och försöka få lampan att slockna..
    Rattens felkoder gick utmärkt att radera, dock har jag stolsairbagen och klafflåsen kvar att modifiera för att få lampan släckt.
    uploadfromtaptalk1452853590233.jpg
    Tog bort bakrutetorkaren. Inte för att den kanske är så jättetung utan mer för att den är onödig, klumpig och ganska ful.
    uploadfromtaptalk1452853634850.jpg
    Tog även bort slangen från spolarpumpen så att det blir nästan seriöst gjort
    Tejpade upp kablaget med filttejp så att det ser fabriksfixat ut!
    Hålet till torkaren pluggades och luckan blev riktigt lätt nu, den lixom flyger upp när man öppnar nu...
    uploadfromtaptalk1452853735652.jpg
    Luftade kopplingen en gång till för att få ut den sista luften, målade buren ett lager till, gick över alla skruvar med locktite och kollade så att allt satt som det skulle.



    Skickat från min Nexus 6
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  18. #678
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    uploadfromtaptalk1452853821266.jpg
    uploadfromtaptalk1452853833223.jpg
    uploadfromtaptalk1452853844027.jpg
    uploadfromtaptalk1452853854595.jpg

    Vill gärna skriva "färdig" men det är den ju aldrig..
    Men den är färdig för denna gången!
    Den går något så grymt jäkla bra!
    Herrejösses vad mycket en lättning gör för prestandan!!!
    Känns som att det flyttat in 100 extra hk samt att bromsarna känns dubbelt så stora!

    Jag ska in i eftermiddag och justera växellänkaget igen då 2an och 4an inte går i perefekt men annars är den helt underbar!

    Skickat från min Nexus 6

    3 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  19. #679
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941

  20. #680
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Citat Ursprungligen postat av MicEE Visa inlägg
    Tog bort bakrutetorkaren. Inte för att den kanske är så jättetung utan mer för att den är onödig, klumpig och ganska ful.
    Och så kan du sälja den och annat du rivit ur på Marknadsplatsen och kanske få in nån krona du kan återinvestera i nåt


    Kul med projektets progress
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

Liknande ämnen

  1. Porsche 935 dyno run
    Av LM i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-03-13, 20:42
  2. 9-5 BioPower vs Porsche 964 .. vad tror ni?
    Av Jonas I i forum Allmänt
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2007-09-28, 21:09
  3. Porschebromsar på 9000
    Av illegal_driver i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-08-09, 20:08
  4. 9-5 2,3t BioPower -> Aero BioPower
    Av m2949 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 63
    Senaste inlägg: 2006-09-10, 00:06
  5. Svar: 26
    Senaste inlägg: 2006-03-12, 23:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •