MicEE 9-5 Aero, 9-5 Vector och 9-3 Aero

[M.Broberg]

jag kollade i EPC lite snabbt, 86-89 finns det 4 olika framfjädrar och 3 bakre.

sen tillkommer nog extraförstärkta bakfjädrar med som inte var fabriksmonterade utan extra tillbehör osm monterades av ÅF före/efter leverans

Jag tror att det i slutändan är standard och sportchassi som finns.

och standardfjädrarna är extremt långa. kapar man halva så trillar dom ändå inte ut.

[MicEE]

Så ser den ut nu!
Kört den hem idag, bilen har nu rullat 5 mil sedan 2012
Såklart passade jag på att svänga inom stranden för att ta lite bilder (kanske inför en eventuell annons?)

Går som den ska och håller temperaturen utan problem.
Dock började hjullagret (som jag fick anm på) att låta nu så det får jag byta nästa vecka tänkte jag.

I övrigt, otroligt charmig bil som folk tittar efter och ler när man kör förbi






Jag gillar egentligen inte att sätta högtalare i hatthyllan men eftersom att det redan var hål för högtalare och den som satt kvar har sett bättre dagar (var dessutom inte inkopplad) så valde jag att göra hålen större och sätta i MTX 6x9.

Monterade även i en svart Sony stereo som passar in lite bättre i bilen. Drog nya högtalarkablar så att allt funkar som det skall.






Den högtalaren som satt på hatthyllan….


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Johan H]

Vackert!

Bara att dra på lite färg på ändröret ;-)

[MicEE]

Fick bilder från min fru, hon var med när den kom till oss på bärgare från platsen där den stått sedan 2012.






Skillnaden mot bilen idag är enorm, känns som en helt annan bil.




Jag gillar den, har mest troligt tyvärr inte möjlighet att behålla den då jag börjar få rejält med platsbrist.
Att förvara bilar utomhus, på gatan där det kostar 18:-/ Tim är tyvärr inte hållbart…

Jag vill ju egentligen behålla den men att sälja den känns som det ända rimliga alternativet…

Vad tror ni, hur mycket skulle man kunna få för denna?
Jag behöver inte tjäna någon jättehacka på den, får jag tillbaka pengarna och kanske någon krona för arbetet tillsammans med vetskapen om att en Saab är ”räddad” så känns det ju bra


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[turbo4ever]

Är inte stötdämparna vara slut efter 40 tmil? Karossen ser fin ut (men sätt i kromlisten på bakre stötfångaren!). Du kan väl prova med 25 tkr och vara beredd på att sälja den för hälften?

[MicEE]

Eftersom att jag är grovt beroende av mitt morgonkaffe så var jag tvungen att knåpa ihop en mugghållare.
Inte snyggast i världen men gör sitt jobb och monteras med en befintlig skruv dvs inga nya hållning bilen, vilken är viktigt för mig.






Bra höjd och bra placering där den är lättåtkomlig utan att vara i vägen.






Passade på att slipa och måla ”buken” som hänger ner under bakre stötfångaren. Gillade verkligen inte hur synlig den blev när den var vit samt att den inte var riktigt helt vit så det såg mest bara ”skabbigt” ut.

Har även rostskyddat bakaxel, länkarmar och allt annat som såg ut att behöva lite kärlek.






Åtgärdat besiktningstvåorna med, en blinkerslampa och hjullager höger fram.
Bytte även en spindelled och drivknutsdamask när allt ändå var isär.






Avgasröret blev väldigt mycket trevligare i svart än den rostiga tråkiga rörbiten som var där innan.


Nu är nog planen att ombesiktiga och sälja bilen.
Finns såklart saker kvar att åtgärda om man vill men jag börjar känna mig färdig med den och suget på en mer ”bruksvänlig” bil är stort nu när vardagen är igång igen.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Johan H]

Snyggt!

Den lär bli lättsåld!!

[Timpa]

Snyggt jobbat. Tänk på att plocka bort mugghållaren innan besiktning.
Dom kan ha åsikter på placeringen för passageraren.

[MicEE]

Tyvärr inga bilder idag men det har blivit en framvagnsinställning utförd idag.
Ratten stod snett och hjulen pekade lite överallt, nu är ratten rak och en liten bit av Toe-in per rekommendation.
Bilen går underbart och stabilt på vägen numera och känna betydligt trevligare att pendla med

Dock fortfarande inte såpass att jag kommer behålla denna dom pendlarbil men bra för en såpass gammal klenod.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[MicEE]

En gul liten lampa har påkallat min uppmärksamhet ett tag nu…





Ner med tanken.



Upptäckte massvis med otrevligt brunt under, ståltrissa och slipa bort allt brunt sen massvis med rostskydd så har jag förhoppningsvis fördröjt ett riktigt problem ett par år framåt






Verkar vara lögn att hitta original bränslepump till V6an så efter ett samtal till Maptun så blev det en Racetronix 255LPH pump.

Passade väldigt bra och var lätt att montera!

Hade lite strul med att få den att funka men när jag gjorde bilen strömlös dvs nollade adaptionerna så funkade den tillslut!






P0089 var koden som dök upp. I början hände det en gång då och då, ganska sällan.
Sedan blev det oftare och oftare för att tillslut vara konstant tänd och återkomma nästa start efter att jag raderat felkoder.
Har bytt sensorn, bränslefilter, kollat luftläckage samt provat med bränsletilsatser för att rengöra eventuella avlagringar men inget hjälpte så tank ner var sista utvägen.


Tråkigt arbete med skönt att ha det gjort.


Skickat från min iPhone med Tapatalk