Sidan 69 av 73 FörstaFörsta ... 19596768697071 ... SistaSista
Resultat 1 361 till 1 380 av 1447

Ämne: MicEE 9-5 Aero, 9-5 Vector och 9-3 Aero

  1. #1361
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Hmm...händer inget så jättespännande med bilarna för tillfället.
    Har monterat Powerflex i motorfästen på V6an också, dock Gula på den.
    Här var det dock mer positivt än i Dieseln, inga märkbara vibrationer eller ljud, bara bättre respons, mjukare växlingar och positiva bieffekter

    Har polerat strålkastarna på Dieseln då dom var väldigt slitna och tråkiga, tyckte dom drog ner helheten på bilen.

    Har åtgärdat ett avgasläckage från "blockeringsplattan" för EGR, den hade slagit sig lite och läckte.

    Annars velar jag fortfarande, köpa Coilovers och göra V6an "min" på riktigt eller sälja och köpa annat... Vet inte, svårt val...

    Skulle gärna bygga ett bättre chassie, E85 med stora spridare och se hur mycket man kan få ut ur original turbo men känner samtidigt att den är mer "säljbar" som den är nu.



    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    6 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  2. #1362
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 782
    Medlem#
    6850
    Jag hade nog inte lagt pengar på trim och dylikt om jag gått i säljartankar.
    Man får ju i stort sett aldrig igen de pengarna man lägger ut.

    Förutom att får något att underhålla sig med under tiden innan den säljs ifall man har degen över och intresset behöver det.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  3. #1363
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 336
    Medlem#
    2555
    Sälj.

    Nu har du velat länge nog.

    Är tanken att du tänkte tjäna några kronor på den så är det väl inget att tveka på.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #1364
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Tyvärr blir bilder blandat ihop i botten när man lägger upp via Android (appen Tapatalk) men det får funka ändå...

    Har pillat lite smått med V6an.
    Köpte ett Sportluftfilter på Biltema , jag är inte ett jättefan av öppna filter men ville ha lite mer ljus från den underbara sexan så detta blev det.

    Filtret på bilden passar perfekt i röret till original luftburk. Tog bild på artikelnummer om någon skulle vilja montera samma.
    Eftersom att jag inte behövde bygga någon adapter eller liknande så blev det klurigt att få ihop ett fäste för filtret. Tog och böjde ihop ett fäste som ni ser på bilden. En M8 genom toppen av filtret löste monteringen perfekt.

    Av en slump så kände jag på slangarna till vevhusventilationen och det visade sig att dom var trasiga på flera ställen, tänkte plocka delar från Donatorbilen men dom var lika dåliga där, verkar vara vanligt på äldre V6or, bra tips för er andra att kolla upp!

    Fick bytt alla vevhusslangarna mot ny slang på löpmeter, blev inte helt nöjd med det men en klar förbättring mot det trasiga. Tanken är väl att beställa nya original istället men detta funkar ju tillsvidare.

    Tog och draperade mittkonsollen med kolfiber idag med, blev betydligt bättre än jag trodde! Jag har valt att inte polera upp den, jag föredrar denna lite råare look faktiskt.
    Det går ju såklart att polera om man skulle ångra sig vid ett senare tillfälle men detta är spot on för nu!

    Fick även hem tygmattor från Maptun (äntligen i lager igen) vilket gjorde ett jäkla lyft!
    Jag älskar tygmattor, ogillar starkt den sterila sjukhuskänslan som plastmattorna ger. Sen var det lite allmänt småpill, tvättat bilen, polerat motorhuven och framskärmarna lite lätt, putsat fönster och monterat LED lampor i innebelysningen.

    Jag har beslutat mig för att behålla V6an, den är för härligt för att göra sig av med. Älskar ljudet och känslan av motorn och växellådan.

    Har även monterat Powerflex i motorfästena vilket till skillnad mot Dieseln faktiskt bara var positivt i denna!

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    3 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  5. #1365
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Missade lite i förra inlägget...

    Störde mig på att ena sidan av klädseln på luckan var trasigt och det syntes genom bakrutan. Bytte med Donatorbilen , tvättade delarna och Vips, som nytt igen!

    Monterade ett Hirsch emblem, Japp, dekaltrim!
    Inget på bilen är Hirsch, förutom emblemet.
    Säger det här innan någon frågar

    Nu är det dessutom ganska gynnsamma tider att köra Bensinbil istället för Diesel. Jag har 2 olika vägar till och från jobbet, ena hållet är en 80-väg och där tycker jag den stora motorn går sjukt ekonomiskt! 0.69 över 3 mil!
    Motorväg i strax över laglig hastighet så visar den 0.97 över 3 mil.
    Anser det vara bra siffror för en "gammal" 2.8 liters V6 med en gammaldags automatlåda...









    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    6 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  6. #1366
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 066
    Medlem#
    12120
    Tygmattor är snyggt, men så opraktiskt om man kör på vintern.

    I synnerhet ljusa tygmattor

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  7. #1367
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 372
    jag tycker knoppen gör sig bra i kolfiber med

    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg


    __________________________________________
    Projekttråd på min 900 T16 -85 och min 900 i8 -88

  8. #1368
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Jag funderade på detta innan med faktiskt, kanske gör den en dag

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk
    Senast redigerat av Vfr den 2021-11-04 klockan 22:33. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  9. #1369
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 478
    Citat Ursprungligen postat av MicEE Visa inlägg
    Av en slump så kände jag på slangarna till vevhusventilationen och det visade sig att dom var trasiga på flera ställen, tänkte plocka delar från Donatorbilen men dom var lika dåliga där, verkar vara vanligt på äldre V6or, bra tips för er andra att kolla upp!
    Flåt men vilka slangar byttes? (bilder?)

    Det är ju strumpor på vissa slangar så jag tycker det är svårt att se skicket.
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  10. #1370
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Citat Ursprungligen postat av cedete Visa inlägg
    Flåt men vilka slangar byttes? (bilder?)

    Det är ju strumpor på vissa slangar så jag tycker det är svårt att se skicket.
    Japp, dom med strumpor på. Det är hårdplastslangar för inne. Dom verkar inte vara helt bra för oljedimma i det varma klimatet som dom utsätts för.
    Även den 3e vevhusslangen var trasig, den går från oljestickan.

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  11. #1371
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Blev ingen Nürburgring för mig tyvärr.
    Bilen började med "Rattåsfel" i torsdags så jag valde att inte chansa och eventuellt bli stående med en defekt SAAB någonstans i Tyskland... Tänker att det är svårt nog att laga dessa bilar i Sverige, troligen inte lättare där nere.

    Visade sig "bara" vara tändlåset som gett upp och ett bättre begagnat från Donatorbilen löste det problemet!

    Har gjort en till mittkonsoll i kolfiber idag, denna gjorde jag med mönsterpassning istället för bara en bit över hela.
    Bättre eller inte, det var för att lära mig hur man gör
    Nu har båda bilarna sådana kåpor, en med mönsterpassning som sagt och en utan.

    Har polerat och gjort bilen fin iallafall, blev en rejäl repborttagning först följt av en glanspolering och sedan en lackbehandling, eller ja, vax, behandling, vad man nu vill kalla det....

    Fin blev den iallafall.
    Insåg idag efter detta att den faktiskt är otroligt fin, speciellt för att vara 14år gammal och snart rullat 32k mil!



    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    5 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  12. #1372
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Bättre bild på hur jag menar med sättet jag lagt fibern på. Automat är utan mönsterpassning och manuell är med.

    Som jag skrev innan, båda dessa är bara slipade med grovt sandpapper efter att dom bakats, detta för att behålla den "råa" looken som jag tycker passar bättre med allt gråa i bilarna.

    Vill man så går det såklart att fortsätta slipa, polera och kanske klarlacka om man vill ha den riktigt blank och glansig.



    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    6 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  13. #1373
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Har fortsatt jobba med att få V6an i bra skick, lättare sagt än gjort dock

    Våtslipat, polerat i 3 steg och en hel del annat gnidande har gjort bilen relativt schysst att kolla på!

    Köpte ett set med JSpec Coilovers till denna med, inte det bästa men fullt tillräckligt för dessa ändamål.

    Personligen tycker jag denna är helt underbar att köra även om det är relativt dyrt med bensin i dagsläget.

    Nästa steg är lite mer delar i kolfiber, byta motorstyrdonet och uppdatera till en lite roligare mjukvara

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    4 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  14. #1374
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Lite mer bilder.
    Våtslipandet var mest för att försöka få bort några av stenskotten på bilen.
    Denna slår ju om till 32000 mil alldeles strax så en uppfräschning var det dags för.

    Efter allt detta så tycker jag nog att bilen ser schysst ut, speciellt för priset jag köpte den för.

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    5 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  15. #1375
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 577
    Medlem#
    3183
    Hur gör du när du våtslipar? Och stegen efteråt?
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  16. #1376
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Jag körde med väldigt grovt papper, något jag inte rekommenderar om inte bilen är väldigt, väldigt repig.

    Jag började med 500 papper, sedan 800, 1000, 1500, 3000, 6000. Efter dessa steg så tog jag en hård trissa på en roterande maskin med grovt polermedel.
    Avslutade med fint polermedel på mjuk trissa och gjorde dessa 2 sista steg över hela bilen dvs först repborttagning och sedan glanspolering.

    Har även lagt ett Carnuba Wax över bilen idag som gav ännu mer glans!

    Bilen är otroligt blank och fin, jag känner mig riktigt stolt när jag parkerar den, den har verkligen blivit en helt annan bil sedan jag köpte den.

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    6 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Vfr den 2021-11-11 klockan 21:37. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  17. #1377
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 577
    Medlem#
    3183
    Okej. Det låter som ett tidsödande arbete hehe
    Och riskabelt om man inte vet vad man gör.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  18. #1378
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Okej. Det låter som ett tidsödande arbete hehe
    Och riskabelt om man inte vet vad man gör.
    Japp, båda delar
    Väldigt belönande dock!

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    5 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  19. #1379
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Inget jätterevolutionerande som hänt med bilarna på sistonde...

    Bytte från dom vita Rota 18" till original 17" Jubileumshjul idag! Dessa har nya Toyo Snowprox på som jag bara kört ca 150mil med förra vintern.
    Tänkte att Jubileumsbilen får Jubileumshjul och Aeron får dom vita 18" Rota med vinterdäck.

    Känns mer rätt än att montera Jubileumshjul på en Aero

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    5 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  20. #1380
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 978
    Medlem#
    7042
    Gjorde ett par backspegelkåpor i kolfiber till V6an.
    Den har även fått dom vita Rota hjulen eftersom att dessa hade vinterdäck på.

    Jag har inte damsugit bilen (någonsin) så det var dags. Började helt "vanligt" för att sedan ta ut baksätet och dammsuga där, sen plockade jag ut framstolarna för att dammsuga där osv osv... Man kan säga att den är ren nu iallafall...



    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    9 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

Liknande ämnen

  1. Porsche 935 dyno run
    Av LM i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-03-13, 20:42
  2. 9-5 BioPower vs Porsche 964 .. vad tror ni?
    Av Jonas I i forum Allmänt
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2007-09-28, 21:09
  3. Porschebromsar på 9000
    Av illegal_driver i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-08-09, 20:08
  4. 9-5 2,3t BioPower -> Aero BioPower
    Av m2949 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 63
    Senaste inlägg: 2006-09-10, 00:06
  5. Svar: 26
    Senaste inlägg: 2006-03-12, 23:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •