Sidan 62 av 78 FörstaFörsta ... 1252606162636472 ... SistaSista
Resultat 1 221 till 1 240 av 1550

Ämne: MicEE 9-5 Aero, 9-5 Vector och 9-3 Aero

  1. #1221
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Nu kommer dagens ärligaste inlägg.

    Efter besiktningen på bilen och när jag hämtat min vän som skall med till Tyskland så kör vi och tankar innan avfärd.
    Då gör bilen samma igen, varnar för ABS/Antispinn och säger att TCS styrdon saknas på bussen och vägrar starta, detta är alltså på bensinstationen.

    Vi låter bilen svalna en stund och sedan startar den igen.
    Vi kände då att det vore ”mindre smart” att köra den till Tyskland och riskera att inte komma av färjan eller likande.

    Så bilen klarade alltså inte ens att komma iväg till Tyskland och fick därför stanna hemma. Tråkigt då vi tänkte stanna över helgen på Nurburgring och använda upp alla varv jag har kvar på kortet

    Blev bara en dagsresa till Bordershop istället.






    Eftersom att skolan börjar snart så var det dags att försöka få Dieseln bort till verkstaden så att den kan bli lagad. Efter många om och men fick vi tillslut igång den lite hjälpligt men varvar ca 1800 som mest och har en toppfart på hissnande 25 km/h.
    Har tidigare läst felkoder med en ”vanlig” OBD läsare och fick felkod på ”luftmassa felaktig” vilket indikerar en sprucken intercooler typ.

    Hade ändå Tech2 i den andra bilen och tänkte att jag lika gärna kunde läsa felkoder med den också, förutom tidigare nämnda felkod på luftmassa hittade Tech2 även dessa 2 mindre trevliga felkoder.

    Detta kan ju betyda att kamremmen kuggat över ett hack eller 2 vilket faktiskt kan vara rimligt med tanke på övriga symptomer på bilen.

    Bilen ställdes på en parkeringsplats inte så långt hemifrån och jag skall nu bege mig ut för att bogsera den till skolan istället, vågar faktiskt inte chansa på att köra den mer än nödvändigt.

    Tänkte ta och se över kablage och jordpunkter på V6an idag eftersom att jag misstänker att det är något sådant som är galet på den, 2st ABS enheter känns orimligt där nr 2 går sönder dagen efter bytet.

    Fortsättning följer….


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  2. #1222
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Spännande!
    Ser fram emot nästa uppdatering.
    Det är rätt person som tar tag i det hela
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  3. #1223
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042


    Dieseln gjorde sin billigaste resa till jobbet någonsin idag, den drog knappt något alls

    Nu är den på plats utanför skolan iallafall.

    V6an fick lite ”sista minuten” hjälp innan den börjar tjänstgöra som Daily driver imorgon.





    Mina vita Rota Grid låg bara och samlade damm så dom åkte på. Inte stilen jag egentligen tänkt mig på bilen men då dom redan finns i min ägo är detta nästan en gratis uppgradering, speciellt eftersom att original hjulen hade utslitna framdäck.




    Efter detta så ställde jag mig på mina föräldrars uppfart och plockade isär elen litegrann, rengjorde alla jordpunkter och kontakter samt ”justerade klämkraften” i samtliga stift. Hittade även Canbus kablarna som går mellan TCS/ESP och UEC och där ser ut som någon har varit där före mig, det satt dessutom ihop med eltejp.
    Rengjorde, mätte och satte ihop allt igen och vips så startar den!

    Vågar inte påstå att den är lagad ännu då jag trott det innan med

    Har provkört en bra runda och startat om ett par ggr vilket är något den inte gjorde innan, så det känns ju lite bättre iallafall.



    Medans allt var isär passade jag på att sätta dit lite värmereflekterande guldtejp på batterilådan och även på kåpan. Kåpan är helt onödig egentligen men det ser ju coolt ut iallafall.
    Tanken med tejpen på batterilådan är att få bukt med all värme som dödar batterierna i dessa. Samtliga mina V6or (nåja, detta är min 3e) har haft värmeproblem med batteriet, så jag tänkte att detta inte kan skada oavsett hur effektivt eller oeffektivt det är.

    Bytte även yttertemperatursensorn och vips så fungerar klimatanläggningen som den skall igen

    Nu är det ”bara” att se om elfelet med TCS/ESP är lagat eller inte, fixa tankmätaren, vindrutespolning, bakrutetorkaren, sänkning, bussningar och lite sånt smått kvar innan den är ”färdig” för bruk


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    6 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  4. #1224
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Wihoo!!

    Så ska en slipsten dras!!

    2 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  5. #1225
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    V6an går suveränt iallafall, pendling till jobb är fruktansvärt bekväm och trevligt i bilen.
    Jag tänkte dock ta tag i att fixa den Trasiga eller urkopplade subwoofern som tillhör 300w systemet.

    Jag har motortvättat, tvättat alla dörrgångar och sådant idag. Eftersom att det regnar och är allmänt dåligt väder så blev det bara en snabb tvätt på utsidan av bilen men den blev betydligt mer fräsch än tidigare.
    Fixar man bakskärmarna och polerar resten kommer denna bilen att bli riktigt trevlig!

    Måste säga att motortvätten blev riktigt bra, all plast och sådant var väl bevarat under smutsen!

    Kan även meddela att min väg till jobbet (har två olika alternativ) är på en 80-väg och med farthållare i den farten förbrukar den 0.62 l/mil vilket är riktigt bra!
    Dagspriset på Bensin och Diesel gör att det bara blir 1:- milen dyrare att åka V6 än Diesel. Såklart baserat på min körning och min förbrukning.

    Nackdelen med V6an är ju dock att man lätt "råkar" gasa lite kraftigt ibland och då gasar ju även förbrukningen iväg, men detta är ju helt klart något man själv påverkar

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    4 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  6. #1226
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 239
    Medlem#
    7499
    Grymt! Ställer mig dock lite tveksam till 6.2 liter per mil

  7. #1227
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Citat Ursprungligen postat av Eindpeng Visa inlägg
    Grymt! Ställer mig dock lite tveksam till 6.2 liter per mil
    Jag håller med dig, det känns för bra för att vara sant.
    Jag har tyvärr bara infon som SID ger för tillfället tyvärr.

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  8. #1228
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Småpillandet fortsätter.
    Demonterade torkararmen bak för att sätta den "rätt" då motorn lagt av och den stod upp på bakrutan.
    Tråkigt jobb då den satt fast rejält.

    Tog och bytte luftfilter och kupefilter då jag hade dom liggandes sedan jag köpte Maptuns service kit.

    Passade på att göra en liten slits i luftburken så man kanske kan höra V6an lite mer, detta brukar ge ett rätt "lagom" insugsljud.



    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    3 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  9. #1229
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Passade på att felsöka mitt "Prestige 300w" där subwoofern inte fungerar. Kablaget har ju tyvärr någon varit och klippt i, troligen för att antingen slutsteg eller högtalare inte fungerat och då för att koppla in annat istället.
    Började med att göra rent bagaget som såg ut som en soptipp, fullt med skräp, skruvar, burklock och massa annat som skramlade där under.
    Sen började jag med att mäta upp alla kablar och kontakter för att reda ut vart som skall vart.

    Behöver bara lappa ihop på några ställen och sedan göra nytt ledningsnät till subwoofern (eller ja, halva iallafall) sen var det dags att provaspela.

    Tyvärr ingen lycka denna gången så slutsteget bränner sin säkring så snart man vrider igång tändningen.

    Men det känns skönt att ha hittat ett fel i vilket fall som.
    Nu sitter jag och funderar på att beställa ett begagnat slutsteg för att hålla allt hyfsat OEM eller möjligtvis koppla in ljudprocessor och andra slutsteg för att få det lite bättre än OEM.
    Det är ju tyvärr väldigt ont om plats i bagaget, subwoofern tar ju all plats under golvet och jag vill ju gärna ha det osynligt och behålla lastkapaciteten på bilen då detta är min "Daily, slit och släng" eller vad man nu vill kalla det...


    Sen o andra sidan så har jag en Audison Bit ten och 2 slutsteg från Biltema liggandes hemma...

    Vet inte..... Återstår att se vart det slutar...

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    4 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  10. #1230
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Inget spännande idag, monterade dit nya regskyltar vilket iofs lyfte hela utseendet på bilen.
    Monterade fram, utan skylthållare och sånt trams, ju mindre saker ju bättre. Den sitter nu monterad med 3 heltäckande rader av dubbelhäftande tejp, det borde hålla.




    Annars väntar jag på magnetventilen till laddtryckstyrningen och även på ett slutsteg jag beställt. Blev ett begagnat original, jag gillar ju som sagt bagaget och möjligheterna ett helt, orört utrymme kan skapa.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    6 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  11. #1231
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    V6an har numera laddtryck! Fick hem och monterade dit en ny magnetventil, nu går den som den ska!
    Helt plötsligt blev det svårt att hålla förbrukningen låg....

    Fick även hem ett begagnat slutsteg för subwoofern som monterades omgående, så nu funkar det som det skall igen!

    Vad är nu kvar att fixa?
    En parkeringssensor som ej funkar, ett kärvande tändlås och ett halvljus som verkar ha en trött Ballast, den startar ungefär bara 90% av tiden, resterande 10% kräver att man vrider av och på nere på knappen.
    Inga stora saker med saker som ändå skall fixas.


    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    3 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  12. #1232
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Hade en stund över på eftermiddagen då mina elever slutade tidigt idag. Tänkte att jag skulle ta in och kolla lite på felet med min Diesel. Jag brukar ju alltid vilja veta felen på bilarna innan eleverna får dom, detta för att lättare kunna hjälpa och "Guida" dom åt rätt håll i felsökningen.

    Fick ju felkod på "felaktig luftmassa" när jag läste felkoder med en "vanligt" OBD läsare.

    Läste sedan felkoder med Tech2 och fick förutom ovanstående felkod, även felkod på både Kamaxel och Vevaxelposition vilket brukar tyda på att kamremmen kuggar över.

    Dags att riva och kolla hur allt står till. Kamremmen är ju bara knappt 2000 mil gammal så det vore konstigt om något var sönder där kan tyckas...

    Men men, plockade ner för att kolla och visst stog den fel...

    Bara att demontera remmen och se om allt överlevde.

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg

    gbg

    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  13. #1233
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Tog och monterade ihop den igen, denna gången med remmen rätt för att se om motorn tagit skada.
    Hör och häpna, den går perfekt! Inga problem alls faktiskt, remmen rätt och bilen går som den skall!

    Z19DTH är ju en otroligt tacksam motor, både att skruva med och i de fallen där saker går fel. Snabbt och lättskruvat!

    Tänkte provköra den hem ikväll och hoppas att allt överlevt kuggningen

    Önska mig lycka till .....

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk

    4 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  14. #1234
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Testa WD40 på backsensorn. Det fungerade på min dagen efter behandling

  15. #1235
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042


    Den kom hela vägen hem! Bara 3 mil iofs, men ändå!
    Skall ta in den imorgon och göra en hälsokoll på den tänkte jag!


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  16. #1236
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Har du analyserat varför kamremmen kuggat över? För det gör den väl inte bara sådär... Är det klassikern att "mekanikern" som bytt kamremsiktt, inte haft koll på hur spännaren fungerar och bara dragit åt utan att sätta remmen i spänn?

  17. #1237
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Har du analyserat varför kamremmen kuggat över? För det gör den väl inte bara sådär... Är det klassikern att "mekanikern" som bytt kamremsiktt, inte haft koll på hur spännaren fungerar och bara dragit åt utan att sätta remmen i spänn?
    När den kuggade över så kan jag eventuellt ha ”råkat” köra in i varvstoppet på fullt ös och inte hunnit frikoppla heller. Eftersom att både motor och bil var i full rullning när det tvära stoppet inträffade så hoppade den över några kugg kamremmen satt bra spänt (enligt den lilla nålen som så smidigt är inbyggd i spännaren) och allt övrigt verkade ganska rätt och riktigt.

    Min slutsats av detta är att man inte bör utforska varvstoppen på manuellt växlade Z19 motorer


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  18. #1238
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Citat Ursprungligen postat av Timpa2 Visa inlägg
    Testa WD40 på backsensorn. Det fungerade på min dagen efter behandling
    Hur menar du? Tvätta den med WD40 eller menar du i kontakten?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  19. #1239
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    På sensorn för att dra ur fukt ifrån den.
    https://www.youtube.com/watch?v=XWv_vvD51-s
    Kan vara värt att prova.

  20. #1240
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Tänkte att nu när Dieseln är lagad och Friskförklarad så förtjänar den lite mer effekt, rimligt ändå kan man tycka.



    In med bilen, av med DPF och främre röret, sen börjar jag kapa grejor lite på frihand



    Kapade av flänsen på främre röret och ersatte med V-Band. Tänkte att allt blir ju lättare med V-band på mitt ”ersättningsrör” (såklart bara till för bruk på tävlingsbanor, inhägnat område, osv osv) då blir det ju även lätt att montera tillbaka DPF för dom dagarna man ska köra på allmän väg (man måste ju ha DPF för att köra på allmän väg)



    Kapade av den befintliga skarven på original avgassystem och ersatte den med V-band här okså.



    Kapade upp den biten med 2.5” rör jag hade liggande och monterade dit V-band (hur många gången har jag skrivit ”v-band” i sett inlägget egentligen)



    Hittade en bit rundjärn som böjdes till en avgasupphängning.

    Så blev det! Blev kanon tycker jag!


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

Liknande ämnen

  1. Porsche 935 dyno run
    Av LM i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-03-13, 20:42
  2. 9-5 BioPower vs Porsche 964 .. vad tror ni?
    Av Jonas I i forum Allmänt
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2007-09-28, 21:09
  3. Porschebromsar på 9000
    Av illegal_driver i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-08-09, 20:08
  4. 9-5 2,3t BioPower -> Aero BioPower
    Av m2949 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 63
    Senaste inlägg: 2006-09-10, 00:06
  5. Svar: 26
    Senaste inlägg: 2006-03-12, 23:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •