Ok. Ifrågasätter inte, är bara okunnigUrsprungligen postat av Manick
Nja men det är ju bara den som bytt programvaran som kan ha en chans till att veta vilken version som låg i från första början?
Jag läser ALLTID ur originalprogrammet och spar sammankopplat med bilens registreringsnummer ifall man vill återställa mjukvaran, håller helt med junior, det är något alla som sysslar med borde göra...
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Tråkigt att läsa sådant!
Dåligt skött detta faktiskt
Trimning är verkligen inte för vem som helst.
Att lägga ett program har visat sig enkelt men därefter brukar vara betydligt svårare för många!
Hoppas att det löser sig för dig.
Med vänliga Hälsningar
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Har följt denna tråden och kunde inte låta bli och kolla TB:s hemsida... Låter och ser proffsigt ut.. Kollar en kundbil 9-3 aero v6 2,8t 250hp som han tryckt in 300hp och 550nm i steg 1.. Bara där fattar man att han e cp
Och de hävdar att de ska ta ut 396 Nm ur min 2.0t BP. Jo men hej du...
Bye bye koppling, hej 1.6 bar laddtryck på GT17.
Körde dock just en 2.3'a med TBR i, begärde och fick dock 1200 mg/c på bensin. Men det verkade ändå inte så bra gjort det programmet. Jag hade ju bytt på en gång.
Behörigheter för att posta
Svara med citat