Förstår vad du menar, men min beställning gav literpris på 39:50:-Ursprungligen postat av enor
Men 5 L olja för under 400 :- här hemma får man nog tycka är ok då den har rätt klassning.
//B
TapaTalk
Förstår vad du menar, men min beställning gav literpris på 39:50:-Ursprungligen postat av enor
Men 5 L olja för under 400 :- här hemma får man nog tycka är ok då den har rätt klassning.
//B
TapaTalk
Jag menade inte att just Mobil är bäst på något sätt, gjorde bara en jämförelse mellan dexos och en annan "premiumolja"............Ursprungligen postat av Andreas Plars
Men kan du eller nån annan komma med nå bevis på att Dexos på alla sätt och vis är en superolja så varsågod. Jag har väldigt väldigt svårt att tro att GM tillverkar nåt som vida överstiger spec, särskilt som de själva vet vad specen är......
Påtal om billig motorolja, hittade denna 5l Mobil1 0w40
http://shop.speedparts.se/sv/prod/93165386.html
1 396:-/st
279,20:- /liter
Det är ju i stil med vad BIVA här i Norrköping tar för 5L Mobil 0w40 1600:- helt otroligt.Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
1600!!! du skämtar?
Ursprungligen postat av kIM0h
Saab 9-3 SC 2.0t 2009 (snart med..TD04-14t + 550cc, 260hk/360nm!)
Tack för tipset. Jag betalade 500 kr för en 0/30 olja till en snöslunga, istället för 900 kronor på Mekonomen. Visst hade det säkert gått att få billigare från Tyskland om mna beställt 20 liter, men motorn behöver 1 liter, känns lite onödigt att köpa 20 liter.Ursprungligen postat av maaaakn
Det låter på ditt resonemang som att du tror att det är GM US som tagit fram den själva, eller? Kan iaf tala om att du har fel. Och oljan är en BRA olja.Ursprungligen postat av StefanM
Men självklart finns det bättre men att nämna Mobil 1 i sammanhanget och tro att den skulle vara "värst" och så mycket bättre, då håller jag inte med.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
ja vaddå? Det ÄR en GM olja och GM om någon borde veta vad de specat den till. Jag har arbetat på verkstäder för andra GM märken och man kan nog lugnt säga att GM tillverkar ingenting i egen regi som på något vis är bättre än spec. Det är så hårdpressat det bara kan bli och nä dexos är ingen dålig olja eftersom den uppfyller gällande spec. Att jag nämner Mobil har ingenting med att jag gillar den utan det är bara ett premiummärke i mängden som många känner till. Vi kan göra jämförelsen med Castrol, Valvoline eller Fuchs eller precis vad du vill men faktum kvarstår. En olja enligt GM spec tillverkad av någon annan oberoende aktör kan många ggr vara bättre än Gm´s Dexos eftersom de tillverkar en olja de med säkerhet vet uppfyller de krav som ställs på den.Ursprungligen postat av Andreas Plars
Är rätt säker på att GM inte tillverkar någon olja överhuvudtaget. Har aldrig sett något som tyder på att GM skulle äga några raffinaderier någonstans.Ursprungligen postat av StefanM
Det enda GM gjort är att de tagit fram en spec som dom kallar Dexos II. Frågan är väl om det ens är dom som tagit fram specen, med all säkerhet har dom hyrt in något oljebolag även för det, men det är en annan diskussion.
GM köper givetvis olja från någon av dom stora aktörerna, häller upp den i flaskor och klistrar på GM klistermärken.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Ja det har ju redan visats på att ACDelco använder samma dunkar för deras 5w30 Dexos2 olja.
9-5 Aero SC -04 GDM Performance E85 ST3 || og900 T16 -84
det är väl ingen som har påstått att GM tillverkar den själva........Dessutom så är AC Delco också det ett varumärke från GM........
Kontentan av det hela är iallafall oavsett tillverkare att GM vet vad det finns i sina dunkar, Mobil vet vad det är i sina osv osv i det oändliga men ingen av dem behöver vara lika varann för det trots samma godkännanden. De flesta fabrikat vet inte konkurrenternas recept utan och innan så det är ju oftast att oljan är så bra att tillverkaren intygar att den minst uppfyller spec och sen är det ju upp till varje tillverkare att ligga så nära som möjligt. Allt är ju en kostnadsfråga.
Men oj vad det tjafsas här. Brukar sällan ge mig in i denna typ av argumentation, men just diskussionen kring olja är rätt störd på många sätt. Verkar som det är något som återkommer även inom andra områden (cykel-olja till exempel)
För oss som inte utsätter oljorna för extrema belastningar kan det här väl ändå inte vara av mer än akademiskt intresse?
Jag får känslan av att många här på forumet (har kollat lite andra trådar också) verkar tro att en bilmotor är ett tekniskt underverk på något sätt och att alla dessa specar måste följas till punkt och pricka, annars kommer det hända en massa otäcka saker. Någon slags perfektionism, som tyder på en stor osäkerhet. Frågan är varför. "för säkerhets skull"?
Kanske är det viktigt för en del att byta olja var 500:e mil, precis som Saab anger i sin instruktionsbok att tändstift ska bytas var 2000:e mil. För mig är det ren galenskap, både ekonomiskt och miljömässigt. Själv byter jag olja var 1000:e mil i vår Saab 9-5:a, enbart pga av Oilsludge-problematiken det skrivits och diskuterats så mycket kring.
Dexos 2-olja köpt från Oeldepot MED sigill eller Mobil1 New Life är de oljor jag använt.
Märker noll skillnad, och vid något tillfälle när jag var över till bilverkstaden där jag är stammis skrattade ägaren bara åt hela diskussionen kring olja som verkar föras på så många ställen.
Bra olja till bra pris. Iaf enligt mina erfarenheter och vad jag läst på diverse bilforum. Bara att googla och skapa en egen uppfattning innan ni slår till.
Jag kommer fylla på oljedepån omgående!
BioPower... SÅLD TILL FINLAND
Den oljan har dock inte rätt klassning, den har klassningen för diesel motorn men inte bensin. Men motorn kommer ju inte explodera om man kör med den oljan, själv väljer ja hellre en olja med rätt klassning.Ursprungligen postat av Schön
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Varför åker ni med long-life oljor om ni byter olja med så korta intervall?
Mor åt gröt, far åt helvete.
Exakt, rätt klassad olja i all bemärkelse men den behöver inte vara bra för detUrsprungligen postat av CFATE2008
Kör jag 0w-30 el. 5w-30 i 9-3an så börjar oljetryckslampan blinka efter ett par varv på ringen. Min egen uppfattning är att den är helt för blaskig.
Efter att läst mycket gott om Agrol Spectran så testade jag den. Inga problem med hård o lång bankörning. Motorn verkar må bra och oljan ser bra ut vid varje 1000mils byte.
BioPower... SÅLD TILL FINLAND
Väldigt varm olja?Ursprungligen postat av Schön
Offtopic: Idag finns det motorer som vill ha 0w-20 oljor.
Mor åt gröt, far åt helvete.
Vad du menar är nog att det finns motorer som klarar att köras på 0W20 olja.Ursprungligen postat av CFATE2008
Det enda skälet till att köra en 0W20-olja är bränsleekonomi. Lägre friktion jagas ständigt och där med minskad viskositet.
Det är inte direkt högpresterande motorer
Fords nya 3cyl 1.0T ska ha 0w-20 olja i sig, 120hk i den.
SAAB 9000 BIOPOWER DRAGRACING
Bästa ET 10.58s bästa topspeed 226 km/h!!
Okej, ja då har jag fel...Ursprungligen postat av TurboNisse
De amerikanska märkena (på hemorten) har kört 0w20 i 10år. Men inte i någon direkt effektstark motor och i stort sätt alltid med automat som ger låga varvtal och där med sval olja.
Men är egentligen inte förvånad då Fords nya 3:a är riktigt avancerad!