Kapa balansaxelkedja NG900

[Turbovin]

Jag har inte riktigt hittat svar på mina frågor när jag sökt så jag tänkte bara fråga hur man ska göra för att kapa kedjan på en 900 Turbo -94.

Av med framrör och sen tråg förstår jag ju, men måste man ha tillgång till motorlyft? Alltså måste motorn lyftas upp för att man ska komma åt och ta ner tråget och sen kapa av kedjan?


Tacksam för svar för nu har jag åkt med rasslande kedja alldeles för länge.

Kanske nån i Skaraborgsområdet som rent av vill hjälpa till kanske?

[Fredrik.j]

Rasslar det om motorn kan det vara dags för byte av kamkedjan.
inspektera den innan du klipper balansaxelkedjan.

[sqr-micke]

tjena...

Brukar räcka om du tar en kofot och lyfter lite när sumpen ska tillbaka, då den tar i oljerör som sitter "i" sumpen...

kolla spänna till kamkedjan innan.

lycka till

[Turbovin]

Kamkedjan (enbart kedjan) är bytt för ett par år sen så jag tror det är balansaxelkedjan ändå tyvärr.

[Fredrik.j]

Inspektera först kamkedjan innan du gör något mer.
Balansaxelkedjan brukar inte höras så mycket när den är dålig.

Vad bytte du när kamkedjan byttes?

[Turbovin]

Jag är övertygad om att det är balansaxelkedjan. Mekanikern bytte endast ut kamkedjan då då det övriga bedömes vara i OK skick å kedjan kändes bra efter monteringen. Men det rasslade fortfarande efter det så jag är helt säker på att det är balansaxelkedjan.

Och att balansaxelkedjan inte skulle höras när den är dålig vet jag inte om jag vill hålla med om, har hört några med taskiga balanskedjor å det låter jävligt tydligt enligt mig.

Även om det inte skulle va den så vill jag ha väck skiten med tanke på att jag har trimmat lite mer nu och vill undvika ras p.ga. den kedjan iaf.