Saab 9-5 aero -03 (mackan steg1)

[mf1981]

Skulle trampa plattan i mattan och då hostar bilen till och tappar all ork och den verkar inte gå bra alls. Tar upp opensid och kollar, nERR 1, Fcode 4866. Check engine blinkar. Bilen vibrerar ganska mycket vid försök till att bibehålla 110km/H ungefär som att den inte går på alla cylindrar. Kollar knack och 2an tickar på ett par st varje gång jag gasar lite för o hålla hastighet. Lamda visar konstant 0 och igni etc är inga värden på. När jag sedan sänker farten till runt 50 så slutar check engine blinka och maskineriet går precis som normalt igen. Jag får värden på lamda o allt annat. Så nu undrar jag vad är Fcode 4866 och vad kan ha hänt?

Gäller en Saab 9-5 aero -03 (mackan steg1) som förövrigt annars gått riktigt bra. Att den hostat till har hänt en gång tidigare men då var de bara o hoppa på gasen igen och då trodde jag att det kanske hade haft med ESP eller nått att göra för o strypa effekten så inte man skulle få hjulspinn.
Mvh Micke

[UhrJr]

Hur är det med tändstift, tändkassett och luftläckage mm?

[mf1981]

Tändstiften är bcpr7es tror jag de hette, som e typade för detta steg. Gått ca 1000mil nu ej kollat dem iofs. Tändkassetten skall vara av den nya utgåvan och byttes för ca 2500mil sedan. Läckage kan jag dock ej svara på, jag bytte alla vakumslangar i sommras till silikon för den ville inte ladda över 0.9 och märkte då att det var läckage där men efter det har den gått som en kanon. Det jag hade velat veta också är vad 4866 är för kod

[UhrJr]

Titta då så dina silikonslangar inte hoppat av någonstans, det brukar dom göra.

[Helios]

Felkoden är P1302 och betyder misständningar cylinder 2

[mf1981]

Jag tackar för infon men hur kom du fram till att det var P1302? Jag hitta inget på 4866?
Tack!

[miche.f]

Titta då så dina silikonslangar inte hoppat av någonstans, det brukar dom göra.

Jag upplevde nåt liknande som ts när jag skulle ta mej ut på E4:an i rusningstrafik. Bilen skakade till, och motorlampan tändes. Det var slangen till 'grunkan' på torpedväggen som lossnat. Och tändstiften verkar ju många SAAB:ar (även min) vara känsliga på, så byt dom.

[mf1981]

Titta då så dina silikonslangar inte hoppat av någonstans, det brukar dom göra.

Jag upplevde nåt liknande som ts när jag skulle ta mej ut på E4:an i rusningstrafik. Bilen skakade till, och motorlampan tändes. Det var slangen till 'grunkan' på torpedväggen som lossnat. Och tändstiften verkar ju många SAAB:ar (även min) vara känsliga på, så byt dom.

Det har jag också råkat ut för och de var då jag gick över alla vakumslangarna och bytte. Fast då lös motorlampan konstant och jag hörde ett litet WooOsh mot torpedväggen varje gång jag växla. Detta var helt nytt men jag ska kolla tändstiften. Tack alla.

[Helios]

Jag tackar för infon men hur kom du fram till att det var P1302? Jag hitta inget på 4866?
Tack!

Nej det är inte så konstigt. 4866 behöver göras om till hexadecimal för att få ut "rätt" felkod.

[mf1981]

Jag tackar för infon men hur kom du fram till att det var P1302? Jag hitta inget på 4866?
Tack!

Nej det är inte så konstigt. 4866 behöver göras om till hexadecimal för att få ut "rätt" felkod.

Ahhh då är jag med Tack!!