9-5 2,3t -04 utan laddtryck.

**SlimJim210** · 2012-11-21, 15:11

Tjenare alla!

Har sökt efter någon med liknande problem men inte hittat något som stämmer överens.

Min 9-5 2,3t Vector BSR steg1 E85. Gått 18800 mil. Den har börjat strula.

Det som hänt är att den har tappat laddtryck totalt. På "Turbomätaren" går nålen nu endast upp till slutet av det gula fältet. När den går som den skall går han en bit in på det röda. Hade bilen inne på SAAB för en felkodssökning och då har reglerlambdan satt en felkod. Vet dock inte vilken om den kan sätta flera.

Det konstiga är att kan starta bilen och den går precis som vanligt. Kör en bit och sen tappar jag laddet. Det försvinner inte så länge man laddar på riktigt men så fort man till exempel gör en inbromsning och skall gasa efteråt igen så är det som att köra en gammal 740.

Så min fråga är nu. Är det verkligen lambdan som är boven i dramat eller skall man göra som reserdelsutbytarna på SAAB säger - "Vi får börja där..."? Det är ju ganska sura pengar om det inte skulle vara lambdan.

Snälla hjälp mig...

**frippe64** · 2012-11-21, 20:33

Förstår inte alla dessa grabbar som åker till verkstaden för att få felkoder utlästa och sen åker därifrån utan felkod. Som att köpa whisky på bolaget men lämna flaskan på disken när man går, så gör man bara inte.....

Du kan ha fel på lambda, du kan ha luftläckage, du kan ha en kärvande wastegate.

Köp en ELM327 och felsök själv, är mitt tips.

**perr** · 2012-11-21, 20:52

Vanligaste felet är att wastgatestången har hoppat av.
Bilen går precis som den skall, förutom att man tappat typ 200 av sina 250 hästar...

Syns super enkelt om du kikar under bilen framma vid turbon.
Armen från "tryckklockan" skall sitta fast i turbon.

Kostar typ NADA att fixa...

**SlimJim210** · 2012-11-21, 21:56

Ursprungligen postat av perr

Vanligaste felet är att wastgatestången har hoppat av.
Bilen går precis som den skall, förutom att man tappat typ 200 av sina 250 hästar...

Syns super enkelt om du kikar under bilen framma vid turbon.
Armen från "tryckklockan" skall sitta fast i turbon.

Kostar typ NADA att fixa...

Om WG armen har hoppat av kan jag ändå tillfälligt ha laddtryck då?

**SlimJim210** · 2013-03-12, 20:28

Återupplivar tråden och hoppas på att få mer hjälp denna gången.

Senast blev jag av med felet efter att ha tankat E85 och bilen har nu gått felfritt i ca 3-400 mil men har nu igen börjat krångla

Jag har lyckats läsa ut en felkod själv denna gången med en U480 dock saknas boken med förklaringar så hoppas någon kan hjälpa mig.

Felkoden jag läser ut varje gång är P1034. Vad jag kan hitta på google rör det sig om att Lambdan får fel värden? Men jag har inte hittat något specifikt för just SAAB.

Tacksam för alla hjälp, det börjar bli tröttsamt nu.

**Helios** · 2013-03-12, 21:26

Finns ingen sådan felkod för din bil när jag söker i WIS.

**SlimJim210** · 2013-03-12, 21:29

Ursprungligen postat av Helios

Finns ingen sådan felkod för din bil när jag söker i WIS.

Okej... det kan ju bero på att min OBD-läsare inte är av den bästa sort.

Det här var ju lite av ett nederlag. Jag skall i alla fall testa att göra det som verkstaden rekommenderade när jag felsökte där senast jag hade problemet och se om det hjälper.

Men tack för hjälpen vart fall!

**turbosug** · 2013-03-13, 11:37

Luftläckage innan första lambadan. Alltså nånstans i kedjan efter luftmassemätare o fram till första lambdasonden.

p1034, oxygene sensor value fault, first bank, fick jag fram när jag sökte.

Första burken efter första lambdan är den "lilla" katten, sen har du en till längre ner.
Inte ovanligt med lite sprickor mellan kattarna. O är det så nära efter första men innan andra lambdan kan detta värdefel ge felvärden till systemet som begränsar laddtrycket m.m.

**SlimJim210** · 2013-03-13, 11:54

Ursprungligen postat av turbosug

Luftläckage innan första lambadan. Alltså nånstans i kedjan efter luftmassemätare o fram till första lambdasonden.

p1034, oxygene sensor value fault, first bank, fick jag fram när jag sökte.

Första burken efter första lambdan är den "lilla" katten, sen har du en till längre ner.
Inte ovanligt med lite sprickor mellan kattarna. O är det så nära efter första men innan andra lambdan kan detta värdefel ge felvärden till systemet som begränsar laddtrycket m.m.

Tack för hjälpen! Det blir nästa steg. Har precis skruvat ut den främre lambdan och den var full med beläggning kan det uppstå på grund av läckage?

**Helios** · 2013-03-13, 22:55

Turbosug, vart hittade du den infon?

Tycker mer att beskrivningen passar in på felkoden P0134 och inte TS felkod som han säger är P1034 vilken inte finns?

**SlimJim210** · 2013-03-13, 23:02

Ang felkoden är jag osäker på om det har visat rätt. Mitt obd-verktygt är inte mycket att hänga i granen.

Däremot kan jag meddela att problemet verkat löst. Byte lambdan innan katten i dag och den jag tog ur var det någon form av beläggning på.

Har idag kört 10 mil utan problem och bilen går klart renare och mjukare än innan.

Fick tyvärr ändå bli ett besök till verkstaden för att få låna en tekniker med TechII och gifta in stereon med bilen.

Men tack för den hjälp jag fått!

**Helios** · 2013-03-14, 11:49

Gött! Ja då var det nog P0134 som var rätt

**SlimJim210** · 2013-03-14, 12:03

Ursprungligen postat av Helios

Gött! Ja då var det nog P0134 som var rätt

Det kan vara så för det jag läst om den stämmer väldigt bra på det fel jag hade. Men som sagt min OBD-läsare sa 1034 men den kan jag nog slänga i något hörn någonstans.

**SlimJim210** · 2013-06-03, 16:07

Då öppnar jag tråden igen då jag är tillbaka på ruta ett.

Bilen har fungerat felfritt sedan jag bytte lambdasonden i Mars. Har idag haft ur den och den såg ok ut. Ingen vit beläggning som den gamla utan den såg fräsch ut.

Har också haft ner DP:n och känt på axeln i turbon och kan inte märka några glapp där. Slangar osv ser fräscha ut och för tillfället saknar jag felkodsläsaren så felkoder kan jag tyvärr inte ge någon med CE-lampan lyser.

Tacksam för all eventuell hjälp!

**SlimJim210** · 2013-12-13, 16:59

Väcker liv i tråden igen då felet åter igen har kommit tillbaka!

Felkoden är P0134 - Oxygen Sensor No Activity. Vad jag läst och sökt fram här på forumet så kan jorden börja glappa i någon Y-skarv. Skulle någon snäll själ vilja berätta vart jag finner denna skarv någonstans? Jag tittade lite snabbt igår och fick ingen riktig koll över vart kablarna tog vägen. Stod å andra sidan på gatan här hemma och med dåligt ljus så det kan ju vara en anledning till att jag inte fick någon klarhet.

Tackar allra ödmjukast för all hjälp jag kan få.

MVH

**Marcus J** · 2014-06-13, 20:09

Fick du någon ordning på problemet? Motor/avgasreningslampan tändes när frugan hade bilen, slocknade sedan efter en dag för att inte tändas igen. Felkoden P0134 togs bort. Tycker dock att prestandan har varit lite dålig, för att bli helt genomusel i måndags morse! Naturligtvis på väg till flyget med hela familjen...
Inget laddtryck, open-SID visade 5 misfires på cyl. 1 (helt normalt) men hela 55 på cyl. 4. Samtidigt visade open-SID återigen kod P0134, dock utan att lampan tänts. Jag anar ett samband.

**Marcus J** · 2014-06-17, 13:19

Får väl uppdatera lite då jag hittat felet.
Vakuumslangen mellan magnetventilen på torpedväggen och "trädet" hade spruckit och gått av.
Med ny slang går bilen bättre än på länge! Och ingen mer felkod P0134.

**MattA** · 2014-06-17, 13:56

Hej,

Jag har sagt det förut, nya vakuumslangar kan lösa många problem

Mvh
Matte

**kingback** · 2014-06-17, 15:21

Ursprungligen postat av MattA

Hej,

Jag har sagt det förut, nya vakuumslangar kan lösa många problem

Mvh
Matte

Japp, och om en slang var så dålig så är garanterat dom andra åxå det, så byt ut allihop.

**Tillman** · 2014-06-17, 22:03

Kolla första katten så att den är hel & inte har pajjat & degat ihop kat nr 2.
Enkelt att testa, lossa den första lamdasonden & fäst den någonstans & ta en kort (lugn) tur, det lilla hålet är tillräckligt för att avgaserna ska kunna komma ut & låta motorn ge mer effekt.
Spelar ingen roll hur bra/hel motorn är om avgassytemet är igenpluggat.

Ämne: 9-5 2,3t -04 utan laddtryck.

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa