Är det olika motorblock beroende på om startmotor sitter på höger eller vänster sida?
Är det olika motorblock beroende på om startmotor sitter på höger eller vänster sida?
900 T8 Special -89
Ja.
Till vad för bil?
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Det är en 900 Aero -89, men motorn är bytt till någon äldre T16 (84?) motor med startmotorn på vänster sida. Problemet är att jag bytt elhärvan o den är för höger.. Men nu är motorn urriven o ska renoveras så mao måste jag få tag på ett nytt block för att det ska bli rätt..
900 T8 Special -89
-84 startmotorn på höger sida, under grenröret
85- Startmotorn på vänster sida, under insuget
Ja, det är olika motorblock men det mesta av innehållet i blocken är detsamma.
Är det inte enklare att modifiera elhärvan?
Det är väl bara 2 kablar till startmotorn...
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
det är väl en fördel om man kan ha den under insuget som på nyare ? Placeringen under avgasgrenröret har ju en del nackdelar.
Är det någon skillnad på blocken mellan insprutare, turbo, 8V o 16V?
Är motormodellen B202?
900 T8 Special -89
B202 = 16V
B201 = 8V
Ingen skillnad på själva blocken mellan modellerna. På insprutarna sitter det pluggar i uttagen för olja och vatten till turbon.
Kamtransmissionen skiljer mellan 8 och 16V
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Kontra!!
Efter jag har surfat runt lite o kollat på regbeviset så har jag insett att det är en T8 Special -89! Iom jag vill ha original motor i den så är det en B201 som gäller. Vad är det mer som är original för T8 Special -89, mekaniskt sprut?
900 T8 Special -89