Hej,
Gissar att detta är rätt forum för frågan.
Har efter ett besök hos verkstaden drabbats av smör i påfyllningsröret.
Hade lämnat in den för att de skulle byta några bussningar i bakvagnen, kolla turbon och vevhusventilationen(drabbades av ett turboras för ~11k mil sedan och nojar rätt mkt över de där bitarna, har tyvärr inte något eget garage att jobba i så större jobb är knepiga att göra själv).
Verkstaden hittade och bytte en brusten slang i ventilationen men rapporterade att det inte var något glapp i turbon. De noterade även att oljenivån var i underkant av stickan så den fylldes på tillfälligt och jag gjorde ett olje&filterbyte någon vecka senare.
När jag bytte så hade det börjat bildas smör i oljan som kom med stickan upp, olja byttes och jag körde på med fräsch olja.
Nu några veckor senare så är röret åter smörigt och jag undrar lite över vad som kan ha fått motorn att börja med tillverkning av denna sörja, fenomenet är nytt efter att verkstaden var inne och rotade i ventilationen.
Jag tänker mig att det är dags att byta hela ventilationen(trots att verkstan sa att den var ok).
Några tips för att få bort smöret ur motorn om jag ändå måste in och stöka med ventilationen?
Bilder på eländet(220 mil efter byte, rullar 16 mil per dag):
Smör 1
Smör 2
~25k mil utan klet.....tills nu