Sökes: Ritning - Spakställ og900

[jurkko]

Jag skulle vilja bygga ett nytt, tightare, spakställ till min og900 och undrar således om det är det någon som kan/vill dela med sig av ritningar på rally/racing-spakställ?



Med vänlig hälsning,

Tim

[Schwartz]

De som säljer spakställen är nog inte så sugna på att dela med sig då de kan ta ganska bra betalt för dem. Jag har byggt ett eget som är likt de man brukar se i rallybilarna och det är ingen jätteavancerad design.

Mitt är i alu, men det går lika bra att bygga i plåt som ex. markus21 här på forumet har gjort med bra resultat. Det finns lite bilder på mitt någonstans i tråden, jag kan ta lite mått åt dig nästa gång jag är i garaget om du vill.

[jurkko]

De som säljer spakställen är nog inte så sugna på att dela med sig då de kan ta ganska bra betalt för dem. Jag har byggt ett eget som är likt de man brukar se i rallybilarna och det är ingen jätteavancerad design.

Mitt är i alu, men det går lika bra att bygga i plåt som ex. markus21 här på forumet har gjort med bra resultat. Det finns lite bilder på mitt någonstans i tråden, jag kan ta lite mått åt dig nästa gång jag är i garaget om du vill.

Jag förstår att de som säljer spakställ inte är så sugna på att bjussa på info, men ekonomisk (läs snål) som jag är så vill jag komma billigare undan. Sedan är det ju kul om man fått knåpa lite själv också. Har tittat på ditt spakställ och det ser ut som det jag har i åtanke. Måtta gärna lite om du har tid. Är även intresserad av vilken typ av ledlager etc. du/ni använt er av.

Tack på förhand.
/Tim

[Schwartz]

Nu har jag hunnit kolla upp lite mått!

-Bottenplattan är 255x125mm.
-Övre plattan är 100x80mm.
-Sidostyckena är 200mm långa nertill.
-Höjden från ovansida bottenplatta till ovansida övre platta är 145mm.
-Spaken är 380mm lång från ovansidan av övre plattan till toppen.
-Totalt är spakstället 525mm högt (utöver det är det monterat på ca. 30mm höga distanser i bilen)
-Övre ledlager är SKF GE20ES, det nedre är ett likadant fast ett som tillåter större vinkel.





Länkaget är inte med på bilden, men det är lagrat i en bussning (original OG900 t.om.)

Hoppas det hjälper

[jurkko]

Grymt!

Stort tack för infon.
Lagren fixar sig då vi har det på jobbet

Nu ska det snickras.

[Schwartz]

No probs! Artn. nr på det undre lagret är GEH20ES-2RS.

Kör hårt!

[SaabAero]

Undre ledlagret, det är alltså i övergången mot växelförarstången ?
Är org växelförarstång moddad eller custombyggd ?
Hur är växelspakslåset löst ?

[Schwartz]

Undre ledlagret, det är alltså i övergången mot växelförarstången ?
Är org växelförarstång moddad eller custombyggd ?
Hur är växelspakslåset löst ?

-Precis, delen där kulan i vanliga fall sitter är bytt mot en svarvad hylsa:



-Växelspakslås som på OG900 finns inte på det här spakstället (min bil är äldre än -76). På nyare bilar gör man förslagsvis såhär istället:





Passar bolt on på OG900, nedre skruven kan man justera till rätt längd så att backspärren/låset fungerar. Det blir lika distinkta och korta lägen, och den undre kulan som är i alu på bilderna går att ersätta med originalkulan istället (blir enklare att tillverka)...

[aero84]

Hej!

Jag undra lite på det fjäder och messing hylsa som sittar under övre lagret, hvilket funktion har detta.
Är det til selv sentrering av sparken eller?

[Schwartz]

Det är förberedelse för backspärr om man vill ha det (dvs spaken går att dra uppåt lite).

[aero84]

Aha jamenja :-)
Men är det et problem at köra utan backspärr?

[Schwartz]

Jag tycker inte att det är ett problem, man lär sig snabbt hur långt till höger 5an ligger.

[aero84]

Tackar, 5an kommer inte at bli et problem för mig, jag ska köra fyraväxlad på mit projekt ;-)

[M.Broberg]

Tackar, 5an kommer inte at bli et problem för mig, jag ska köra fyraväxlad på mit projekt ;-)

med tighta lägen och utan backspärr så försök aldrig växla från 2an till 4an (jag råkade göra det en gång, helvete vad det lät om backen )