Jag misstänker att min termostat öppnar för tidigt då den drar betydligt mer nu när det blivit kallare ute, tror att den automatiska dieselvärmaren får arbeta mer och därför drar den mer diesel.
Hur kan jag helt säkert veta att termostaten är dålig?
Motortempen går till strax under hälften av skalan och ibland går den upp till mitten ett kortare tag, när jag drog släpvagn låg den på mitten.
Bilen är en 9-3 kombi 2007 med automatlåda.
Testade nu att låta bilen stå på tomgång och kopplade in ELM327 till bilen och fick då upp dessa värden på telefonen med hjälp av Torqe.
Dieselvärmaren stängs av vid 75 grader och vid 80 grader så står tempmätaren i mitten.
Den gick upp till 82-83 grader enligt min telefon.
Så om den håller sig vid mitten när bilen står stilla så fungerar termostaten som den ska?
Enligt instruktionsboken ska den ligga vid mitten i normala fall.
Termostaten är standard fel på dom, köp ny på ebay.co.uk
lätt att byta.
Finns någon tråd om detta, att den inte står på mitten.
/per
SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport
Har du någon mer exakt länk till ebay, eller sökord?
Verkar som att man bara kan byta hela termostathuset och det kostar ju lite onödigt mycket pengar.
SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport
Behörigheter för att posta
Svara med citat