Båda bultarna som håller motorfästet vid växellådan rök självfallet av i samband med motorkudde-bytet. Istället för borra ur ur dem o ha mej skaffade jag bättre begagnad gavelkåpa med fräscha gängor. Hur mycket klabb kommer detta leda till? Rinner all olja ut tro?
Skickat från min Galaxy Nexus via Tapatalk 2
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Sista jag gjorde detta så kom det ur någon deciliter.
Den stora mängden är i botten vid diffen.
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Misstänkte ngt sådant. Dock bör man ju ersätta de decilitrarna. Vad hälla på för olja? Hört att växellådsoljor inte är blandbara men jag tvivlar aningen på d själv. Men om så är fallet måste jag ju tappa av allt o byta all olja. Vad för sort rekomenderas? Till mina gamla Audi-häckar körde jag alltid med Redline-oljor te lådservicen. Iofs lite i dyraste laget men jag visste inte bättre då. Har på senare tid fått höra att billiga oljor inte alls e så dåliga som många påstår, då kan du kosta på dej o byta oftare ist.
Skickat från min Galaxy Nexus via Tapatalk 2
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Behörigheter för att posta
Svara med citat