köpråd; en 6500mil eller en 12500 mil saab 9-3 1.8t

[kenboo]

Hej! Är ny här på Saab forum och tänkte slänga iväg en fråga. Vilken bil är det bästa köpet av följande alternativ?

1) Saab 9-3 1.8t -07 Linear med properformancepaket, propaket och annat gott som prem stereo på 150w, takreling. Den har gått cs 6500mil och ekonomiservice är den senaste som gjordes förra året. Det ända är att två av hjulen är slitna pga dålig hjulinställning vilket en annan säljare (saab alternativ 2 påpekade, men som min säljare till alt 1 förnekar då de i verkstan inte sett ngt fel. Jag for till en däckfirma som konstaterade felet. bilen kostar 90000kr

2) Saab 9-3 1.8t biopower -07 jubileumsmodellen med xenon och etanolen som ända skiljetecknet från alternativ 1. Den har gått 12500mil och 12t mil servicen är nyss gjord. Den kändes inte lika pigg och hade inte lika bra vinterdäck, men för övrigt inget som stör. (Förrutom att den kändes lite segare än alt 1 fast de är lika,,,eller?) Den kostar också 90000kr

[Mackan]

Hade valt alternativ två och prutat 10000.-
Inbytespriserna på liknande bil idag ligger strax över 60000.-

[enor]

Säger 'välj ettan'. Jag köpte en -07 2.0t linear aut förra veckan; den hade 10000 mil på mätaren och jag gav 72000 för den - tror det var ovanligt billigt men 90 är hur som helst högt och borde gå att prata ner.

[sportsedan]

För mig hade inte 1 varit ett alternativ, inredningen i Linear känns verkligen billig.
Så välj 2 och pruta är min åsikt.

[turbo4ever]

Välj #1 men betala helst inte mer än 75'.

[kenboo]

Hej! Det blev alternativ 2, med anledning av att säljaren inte ville kompensera för slitna sommardäck och inte hade "marginal" att gå under 90000kr.

Alternativ 2 hade xenon, etanol, hela säten, jubileumsutgåva, fina däck och fick prutat till 87000kr.

Tycker dock att den går lite småryckigt vid 0-50km/h samt när jag släpper gasen, som om den vill ha full fräs hela tiden. Får kolla nån tråd runt detta.

[skutte]

Hej! Det blev alternativ 2, med anledning av att säljaren inte ville kompensera för slitna sommardäck och inte hade "marginal" att gå under 90000kr.

Alternativ 2 hade xenon, etanol, hela säten, jubileumsutgåva, fina däck och fick prutat till 87000kr.

Tycker dock att den går lite småryckigt vid 0-50km/h samt när jag släpper gasen, som om den vill ha full fräs hela tiden. Får kolla nån tråd runt detta.

Är den köpt på firma kan du påpeka det så dom får kolla felet?

[kenboo]

Hej! Det blev alternativ 2, med anledning av att säljaren inte ville kompensera för slitna sommardäck och inte hade "marginal" att gå under 90000kr.

Alternativ 2 hade xenon, etanol, hela säten, jubileumsutgåva, fina däck och fick prutat till 87000kr.

Tycker dock att den går lite småryckigt vid 0-50km/h samt när jag släpper gasen, som om den vill ha full fräs hela tiden. Får kolla nån tråd runt detta.

Är den köpt på firma kan du påpeka det så dom får kolla felet?

Jag ska lämna in den på verkstad så man får en juste genomgång. Kanske räcker med att hälla i Redline SI-1. Är det bra eller dåligt?

[Mackan]

Tanka fullt med bensin en gång rensar bättre än redline. Kan även vara så att det behövs en uppsättning nya spridare eller tändstift.

[turbo4ever]

Nej, inget Redline!

[kenboo]

Tanka fullt med bensin en gång rensar bättre än redline. Kan även vara så att det behövs en uppsättning nya spridare eller tändstift.

Var in till verkstan då jag en timme efter köpet (varför såg jag det inte innan )såg att innerskyddet där vänster framdäck är var skadad som om man kört över en stubbe eller stor isklump och skrapat underredet. Påpekade det för säljaren som sa att han skulle bjuda på reparationen.

Jag var med när dom lyfte bilen för att se där under och såg att hela främre undreredsskyddet var skadad och att de bara hade virat ståltråd för att hålla det på plats. Får nu dåliga vibbar av köpet. Vad kan man kräva? reklamation?