Hej !
...troligen ligger tråden fel men....
En del av maskinerna i signaturen har ju testats grundligt på BAB (Bundesautobahn) och därvid speciellt trevligt kring Kasselbackarna. Finns ett uppförslut lite längre söderut - som dock är en riktigt härlig gradient - ett långt sugande uppförslut av bästa turbomosar sort.
Hur ser detta avsnitt väg ut ?
Av en händelse så råkar det finnas med på ett 20 minuter långt youtubeclip som avhandlar toppfart på den nya BMW M3 V8/420 PS maskinen. Man kan söka på "Topspeedtest BMW M3 delimited German Autobahn" så får man upp klippet. (Från M5board)
De första 10 minuterna cirka går från Munchen mot norr i riktning Nurnberg. Sedan händer det saker - det går åt andra hållet dvs söderut från Nurnberg mot Ingolstadt A9.
12:45 börjar det på sydgående A9 kring Hilpoltstein.
13:07 går föraren in i en långsträckt höger
13:20 lång raka innan övergång till
13:45 långdragen vänster - föraren tar denna tydligen i 270 mätarfart - stramt
14:56 passeras avfart Greding
15:08 passeras Shellmacken
15:10 transition till
15:24 vy över Die Plattte
15:35 går in i stigningen via en svepande höger
16:36 passerar under bron
17:01 stigningen krönt
Om man fortsatt strax efter att filmen är slut så hade man i en halvsnäv höger uppe på ett mindre krön fått vy över Audi-fabriken i Ingolastadt/Lenting kl 10 i blickfältet.
Det sägs i filmen att M3:an gick rätt vettigt uppför med troligen 240 på GPS.
Den Odoardogråe nedan gjorde det med 223 - dock med öppet spår från botten och mätning strax innan bron.
Men ärligt måste sägas:
1) M3:an är - "Nicht schlecht"
2) Ljudkulissen är "rätt skön"
3) Bilen verkar vara helt högfarts och kursstabil även i svepande högfartsböjar
4) Bromsarna matchar säkert
/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CD Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2.3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver
Svara med citat
Ursprungligen postat av Tomas 220 PS
