Hejsan har en 9000 98,a med en webasto bensin värmare, i fjol vintras funka allt perfekt men i år vill inte kupe fläkten startas med brännaren. värmaren funkar perfekt o värmer bra men som sagt fläkten går inte igång villket den gjorde förra vintern.Jag lyckas bara få fram 1,5 volt till fläktmotern ? e det ´nån här inne som på rak arm kan säga att det e ett relä eller nåt annat ? sj vet jag inte riktigt hur dessa funkar då det e svårt att följa kablarna o vart dom går via...mvh stefan
Det är EN kabel från värmaren (Gul? kanske vit...) som drar igång två växlande fläktreläer som matar - och + till fläkten.
Kolla så att de båda drar och så att de har god kontakt med - och +.
+ går via ett cementmotstånd, kolla kontakterna där också.
Så ser det iaf ut på originalsatsen.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
japp jag skal kolla .. det stämmer i alla fall att det sitter 2 st relä i boxen till värmaren då får jag mäta mig fram där osv men vad kan det som sagt va om jag inte har god ström fram på reläerna då?
Fick idag veta att det där betongmotståndet som du kalla det skall ge ca mellan 0,7 till 1,8 ohm men det jag har ger inget alls .. killen jag snacka med lät hoppfull om att det e det som gör att fläckten inte funkar då jag har ström till reläerna osv så hoppas nu att det e det o att jag kan få tag på ett nytt
Bygla motståndet och se om fläkten går på maxUrsprungligen postat av villmer
Fick idag veta att det där betongmotståndet som du kalla det skall ge ca mellan 0,7 till 1,8 ohm men det jag har ger inget alls .. killen jag snacka med lät hoppfull om att det e det som gör att fläckten inte funkar då jag har ström till reläerna osv så hoppas nu att det e det o att jag kan få tag på ett nytt
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Vågar man det ? inget annat som kan hända då eller ?
Nej, inget farligt alls. Möjligtvis att säkringen till fläkten från värmaren sett kan ledsna men tror inte det.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Batteriet dras ur lite väl snabbt, fläkten drar runt 15A istället för 6A...Nej, inget farligt alls. Möjligtvis att säkringen till fläkten från värmaren sett kan ledsna men tror inte det.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
[quote=Långmilare]Batteriet dras ur lite väl snabbt, fläkten drar runt 15A istället för 6A...[/quote:2x2wltjb]
Jo det vet jag men man behöver ju inte felsöka så länge?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
[quote=Andreas Plars]Jo det vet jag men man behöver ju inte felsöka så länge?[/quote:2ypz9xqg]
Nej, det är mest om man tänker köra utan motstånd permanent. Vilket går.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
det e nu fixat det va det så kallade betong motståndet som brännt ihop men nu värmer den gott igen hehe tack för alla svar,
Behörigheter för att posta
Svara med citat